GARAŽA forum

Po meni najludja granica koju sam ikada video nalazi se izmedju Belgije i Holandije u mestu Baarle-Nassau

https://www.google.nl/maps/@51.4263212, ... ?entry=ttu

Uuu jbt. šta je ovo

ovde se cak i kvartovi dele na dve drzave, da nije i neka zgrada podeljena

Prije svega da pozelim svima srecne praznike, novi sam clan foruma pa sam htio da vas sve pozdravim.

Ne znam je li tema, zainteresovan sam da kupim svoj prvi auto, ali ne razumijem se nesto specijalno, pa me zanima iskustvo a i misljenje ljudi sa foruma.

Konkretno o autu BMW 320d Xdrive, 2019-2020. Gledam da auto nije presao preko 80-90k, ili jos bolje 50-60k. Bas ovaj auto mi je interesantan jer je od 2019 toliko lijepo odradjen da mi je prvi izbor.

Drugi izbor mi je Audi A5 isto to godiste ista kilometraza, isto 4x4. Zimi cesto idem na skijanje pa zbog toga hocu da imam 4x4 da bih bio sigurniji na putu. A postoji i skuplja opcija od koje sam malo dalje zbog cijene a to je A6 2.0 TDI quattro 204ks. Razlika u cijeni sigurno 5k.

Treci izbor su mi BMW 330e Xdrive ili Audi ali hibridi, s tim sto Audi hibrid A6, to je onaj TFSI e 50 TDI od 299 ks, mada za njega bih bas morao da se nategnem... E sad mene zanima vezano za hibride ako bih nasao hibrid tipa 2019-2020 koji je presao 40-50k, da li je baterija u njemu i dalje dobra, tj, da li bih mogao da ga vozim do jedno 150k. Takodje veliki minus kod hibrida je gepek, npr 320d ima 480 litara a 330e 100 litara manje sto je velika razlika.

Inace auto planiram da uzmem do jedno 31-32k, s tim sto a6 jeste nesto skuplji. Gledam njemacke placeve, tamo bih i otisao po auto.

Peroscg napisao: 10 Jan 2024, 12:16 E sad mene zanima vezano za hibride ako bih nasao hibrid tipa 2019-2020 koji je presao 40-50k, da li je baterija u njemu i dalje dobra, tj, da li bih mogao da ga vozim do jedno 150k.

To su mild hibridi ili ti MHEV nemaju oni baterije vec elektromotor kog pokrece dizel ili benz motor i kao takvi nemaju opciju punjenja niti voznje na struju vec taj el. motor samo potpomaze sus motoru pri opterecenju... cesto vozim Q7 sa bas tim 50 tdi motorom i jedina prednost tih automobila je cena registracije sto se tretiraju kao hibridi mislim da je za ovog rega manje od 30k dinara a sto se potrosnje tice nema tu neke bitne ustede.

A da li ti elektromotori mogu da se isprazne ali u smislu da mora novi da se kupuje?

moja greska ipak i kod njih postoji baterija ali ne kao kod klasicnih hibrida

https://autoportal.hr/tehnika/mhev-mild ... gi-hibrid/

ljuba napisao:Po meni najludja granica koju sam ikada video nalazi se izmedju Belgije i Holandije u mestu Baarle-Nassau

https://www.google.nl/maps/@51.4263212, ... ?entry=ttu

Postoji eksklava i u Srbiji. Deo teritorije BiH, u mestu Međurečje, pripada opštini Rudo.

Mada, ovi "Ljubini" su pobedili... Bila je neka emisija na TVu o tome. Kažu da je porez za život u belgijskom stanu dosta niži od onog u holandskom, iako su jedan pored drugog

TapaT

Eee, kad smo mi imali 564m² zbog kojih tri zaraćene strane nisu našle kompromis, tamo gde se nalazio čuveni ugostiteljski objekat Složna braća.

Bas, gde ide svet

OMP napisao: 10 Jan 2024, 13:24 moja greska ipak i kod njih postoji baterija ali ne kao kod klasicnih hibrida

https://autoportal.hr/tehnika/mhev-mild ... gi-hibrid/

Hvala. Najvjerovatnije cu izbjeci bilo kakav hibrid za sad, jer i da ga kupim sa 50k predjenih kako ga posle prodati sa 150-200k kad mu baterija bude vjerovatno skoro gotova, sigurno umanjuje cijenu.

Ne znam ovaj q7 koji sam pomenuo je 2019. i ima preko 150k km predjenih i nema nikakvih problema, s tim da je 90% ove km provedeno na auto putu sto pretpostavljam vise znaci bateriji nego gradska voznja mada takva kola se i ne kupuju za po gradu

Prica obrtni momenat vs snaga

Pre bih rekao zapremina i snaga(bodibilder je ima manje).

Nije samo to, ipak se bore na tuđem terenu.




Sent from my iPhone using Tapatalk