GARAŽA forum

Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

Laki hvala, sjahali su sa mene.

Leptejebo, a ja napravio prosek 7.8L sa Golfom 2.0TDI.

Hah, evo i ja se smejem...

Jasno je da je definicija zesce voznje jako subjektivna, ali otvoreno vam kazem, treba da budete idiot pa da mnogo brze vozite na putevima koje slabo poznajete. Nije samo zbog bezbednosti (negde moze opusteno brze da se ide) vec i sto bi vam stigla neogranicena kolicina cestitki.

Nije neki problem otici na kracu deonicu pa nabiti prosek 15-20l, i to cete svesno dobar deo vremena drzati u pogresnoj brzini, pa ubrzaj koci, ubrzaj koci...
Ako auto na 140 trosi 8 litara, onda ne znam bas koliko mu je lako nabiti prosek preko 10l na iole duzoj relaciji... Moze na autobanu ako je dugo cisto, sto obicno nije, pa da se dugo drzi preko 200, mada onda opet naidju radovi 20km sa ogranicenjem 80 pa se prosek brzo spusti..
Sta znaci gaziti auto od 340ks koji za zvake 2 sekunde drzanja gasa nabija po 20-50kmh brzine? Ako me niko ne obidje na putu od 100km, ne vidim bas nesto mnogo prostora za napredak

Sve u svemu opet ocekujete neke neralne potrosnje od benzinca, koje na duzem putu sa smislenom voznjom (ne sporom vec voznjom koja ima smisla, dakle ne pogresna brzina i ne zaleci se pa koci svaki cas) nisu realne. U pitanju je jedan od najsavremenijih benzinski motora na svetu u autu sa mislim najamanjim koeficijentom otpora vazduha na forumu, ja i ocekujem da bude iznenadjujuce efikasan.

Na otvorenom putu, ubedljivo najvise trosi na nekim vijugavim putevima gde ima i mesta za dodavanje gasa, tada pojma nemam koliko trosi ali brzo skace prosek.

Za tebe je stvoren 520d i to EfficientDynamics varijanta

Jos da ti Nidza i Ljuba odrze jedan manji kurs, pa da vidis

Jes, 520 pa da ga ganja murija, da divlja tamo po CH...

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Ma nije problem sto toliko trosi i sto toliko vozis, to je normalno, nego sto ti dodas komentar da si ga posteno gonio na to
Ti i ja se isto vozimo na autoputu, tebi trosi 9l, meni 5.5-6l, ali ja ne odem do Nemacke i nazad i kazem da sam ga posteno gonio, nego vozio 160 u Srbiji, a svuda drugde oko 10-20 preko ogranicenja.

Kada okacim onu 10+l potrosnju, tu sam ga gonio kao organ da jurim, pa opet nisam dosao i rekao da sam ga posteno gonio

Cemu ta potreba za preterivanjem kod vecine ljudi, kada je potrosnja i voznja u pitanju?

A tek sta reci za to da treba da poznajes autoput po kom vozis
Da ga vozis kao onomad Acinog 530D, sada bi vidjali ovde 20+ cifre


Sent from the 7th edge of the 3rd World.

Potrošnja za takav režim vožnje je očekivana i to niko ne spori. Meni je zanimljivo što se neko oduševljava potrošnjom na otvorenom ispod 10l

Meni na otvorenom 150 kroz IT troši 8.4l. Taj motor u 5 bi išao ispod 7 u tom režimu tj. isto kao i 30d.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Bg-Solun-Kefalonija-Kv-Bg

Astra 1.6t 180ks
Uglavnom 130-140 tempomat klima se nije gasila.
Ovo je ukupni prosek sa voznjom po Kefaloniji.



Na Kefaloniji je trosio preko 10.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja očekujem jedno 2l manje.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

NS-PO-NS preko E-75.
Klima uključena tokom celog puta.
Škoda Fabia 1.9 TDI 74kW /101 HP
400000km pređenih.
Lukoil Ectodizel
Čep metoda, sipano malo manje od 28 litara.












Послато са D6603 уз помоћ Тапатока

Astra J Karavan 1,7CDTI, 96KW valjda

BG-Zlatibor-skitnja po okolini (Sirogojno, Gostilje, Tornik...), skitnja po Kosmaju - BG, sve preko Rudnika
550km, 33l - 6l prosek
Bilo je malo brže vožnje, ali i kilavljenja u gužvama... Auto je u većim delom puta bio punog gepeka + troje odraslih + dvoje dece. Ne znam ni da li je puno, ni da li je malo. Svakako sam očekivao da potroši više od Octavie ili Tourana, sa obzirom na snagu motora.

Octavia 1.9 TDI, Nirnberg-Beograd, 5.3 l/100km po boardu. U Nemačkoj bilo dosta radova i situacija gde kamion sa 110 km/h pretiče drugi kamion koji vozi 109 km/h pa nije moglo da se iskoristi to što u nekim delovima nema ograničenja. Prosek kroz Nemačku 110 km/h (nekoliko deonica 60, a nekoliko 160-180). Austrija i Mađarska uglavnom držao 135-140, kroz Srbiju 125-130 (po GPS-u, to je 130 odnosno 120). Na granici sa Srbijom auto stajao upaljen sat vremena u mestu, do tada prosek 114 km/h (kad sam stao na kraj kolone), a u Beogradu izašao na 102 km/h. Klima nije radila prvih 250 km, ostatak vremena radila. Službeni auto, nisam hteo da rizikujem da kazna stigne na firmu (već sam zaradio jednu u Nemačkoj pre par nedelja, dve bi bilo previše) pa sam se trudio da vozim u skladu sa propisima i nije lako

Voziti TDI znači štedeti.


Послато са D6603 уз помоћ Тапатока

srdjanyo napisao: 27 Avg 2017, 22:31 Voziti TDI znači


Послато са D6603 уз помоћ Тапатока