GARAŽA forum

ENP tag je nesto najbolje sto sam ikada kupio za auto.

Zaboravih napisati da moraš imati tag kod sebe tada,jer se na licu mesta vrši promena registarskih oznaka na samom tagu.

Послато са Redmi Note 9S помоћу Тапатока

nikaragva napisao:Kako znaju da li je auto sa ili bez prikolice prošao?

Ako znaju, zašto onda ne naplate shodno tome?

Da li se rampa ne otvori, ako si zakačio prikolicu?

Da, ne otvori se. Pretpostavljam one silne kamere i senzori ili prepoznaju da je zakacena prikolica ili meri dužinu.

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

ftj napisao:al mora da bude business.

Ja na običnoj kreditnoj imam dva komada. Možda za trenutnu akciju mora biznis?



Sent from my M2007J3SY using Tapatalk

lami napisao: 13 Mar 2021, 09:47

nikaragva napisao:Kako znaju da li je auto sa ili bez prikolice prošao?

Ako znaju, zašto onda ne naplate shodno tome?

Da li se rampa ne otvori, ako si zakačio prikolicu?

Da, ne otvori se. Pretpostavljam one silne kamere i senzori ili prepoznaju da je zakacena prikolica ili meri dužinu.

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

Budalaština, pa zašto samo ne naplate više.

Ne ide to tako, niti bilo kakav senzor postoji da ja znam, sem ako te usnime oni sami. Za svaku kategoriju postoji odvojen tag.

Moj matori ima 2 taga, drugo je za vozilo sa prikolicom, i mora da žonglira zavisno od setapa, a drugi da krije u faradejevom kavezu.

Ne moze rucno, to bi znacilo da neko tamo mora da gleda svaki put ko dolazi, posebno na rampama kao sto je Vrcin. Ne znam kako su odradili ali jesu, mozda su ubacili i indukcione trake u asfalt pa na osnovu toga mere duzinu vozila, opet, na rampama se vide kamere i brdo neke druge elektronike, tako da nije iskljuceno ni to. Softver u sistemima pracenja u radnjama prepoznaje musko/zensko/dete, cini mi se i uzrast otprilike(davno je bilo kad sam to video, sigurno 5 godina), radi pracenja gde se kupci najvise zadrzavaju, sto bi bilo tesko ovima da razlikuje bus, kombi, auto?

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

Za ta velika vozila nije problem, to mora postojati neki mehanizam, ali opet onda pregledavaju slike ručno, ali za manju prikolicu sigurno da ne. Moj matori je poštenjačina pa im prijavi na izlazu da doplati razliku kad montira pogrešan tag.

Definitivno se automatski prepoznaje kategorija. Prolazio sam sa prikolicom više puta i nikad nisam video nekoga u kućici, a prepoznalo je tačno. Ovo kažem za prepoznavanje na ulasku i ručno plaćanje kasnije. Nemam tag.
Samo u tom slučaju je glupo što ne skinu i odgovarajući iznos sa taga za tu kategoriju, onima koji ga imaju. Verujem da je manji problem isprogramirati to nego napraviti prepoznavanje kategorije.

To bi idealno bilo, da je tag jedinstven, a da po kategoriji koju prepozna skida iznos - pa u slučaju da postoji neki problem, reklamiraš, dok sistem ne nauči. Ja sam ovaj slučaj iz prve ruke imam, mala teretna prikolica za automobil.

Cudno, ja sam prisustvovao kad liku ispred mene na Vrcinu nije htela da se podigne rampa i onda smo čekali da dođe iz druge kabine neko, pa mu je taj rekao da mora da ide na drugu rampu.
Isto automobil i prikolica.

Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Propust programera. Onda nije trebala ni ulazna rampa da ga propusti po toj logici.

Takođe veoma glupo rešenje su ove gradske kartice za autoput oko Niša. Mogli su da naprave da sistem radi na tagove, a ovako ako imaš tag moraš da platiš ili da ga kriješ...

Ovo sto sam ja rekao je bas ulazna rampa, pa mi je cudno da je Nidzin cale mogao da prodje. Ocigledno da im sistem nije savrsen.

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

Greška je što se uopšte mala teretna prikolica uz auto posebno evidentira, ne bi trebalo ni da postoji zasebno jer visine ne prelazi 1,2m iznad osovine.

Ok je za veću prikolicu poput kamp prikolice ili za prevoz automobila ali ove za ove male mislim da je preterivanje i nedostatak osećaja.
Ionako su malobrojne postale posle svih zavrzlama oko godišnje registracije umesto trajne /doživotne/ kao što je bilo ranije sa svim lakim prikolicama do 750kg.

Ako je do pitanja osiguranja to se može rešiti polisom nezavisno od same registracije tj evidencije vlasništva svake godine iznova.

Samo što više para uzeti a o praktičnosti i smislenosti što da se razmišlja.

Ogi napisao:ENP tag je nesto najbolje sto sam ikada kupio za auto.

Jedan od najboljih izuma. Mnogo znaci. Za sve ove godine sam mozda 2x doziveo da neki pametnjakovic udje na foru pa posle mora da se vrati na pravu rampu.


Sent from my iPhone using Tapatalk