GARAŽA forum

A sta je sa pricom da osiguranje krivca ne mora da salje u ovlasceni nego u servis sa kojim ima saradnju?

To može da se odbije ali uvek ponude. Ta varijanta je konforna u smislu da samo ostaviš kola i oni ih srede, ti ne radiš ništa, loše je što je kvalitet radova upitan.

Problem je sto se ne zna st je standard i gde se i kako moze raditi revizija rada.
Bobrocku su zamennena cela vrata na Puntu, ofarbana i 100% se sve poklapa.
A nekom sy na VG forumu limarski peglali i farbali, ispalo ok ali je moglo i bolje.
Ovo su sve bila mlada kola, par god starosti.

@Delija
Nema sta osiguranje da gura ako si auto odvezao u ovlasceni.
Oni na izvestaju pisu popravka branika, a servis daje procenu da li se samo farba ili menja zbog ostecenja.

Osiguranje pise zapisnik za koji servis moze da trazi dopunu ili izmenu. Za mala ostecenja osiguranje jako zateze jer su u principu i u pravu da to moze da se sanira bez problema. Jedino da servis laze i da kaze - e, ne moze. A je*e se njima za to - oni vise para zarade od popravke, nego od zamene. Svede se na "tucu" sa osiguranjem - jedino, ako je auto nov iliti skoro nov, onda ta "tuca" nije previse naporna.

Koliko si puta do sad bio da ti procene stetu na braniku koji je bar malo napukao?
Ja sam bio 4x i sva 4x su ga zamenili.

E sad, kao sto ti rekoh, ovlasceni ne rade krpljenje branika.

Ja ti kazem da rade.

Mazda u NSu nema ni svoju farbarsku radionicu, ali te salju kod svojih pajtasa iliti kod "komsije Pere".

Pa koji to rade, slobodno napisi..
Evo Opel to ne radi, konkretno Komnenovic i Autopromet.

Ima li po nekoj oravnoj osnovi osteceni pravo da trazi NOV deo?
Ok za ogreban branik, ali za slomljen ili ulubljen.

Samo što ta varijanta za starija kola ne pije vodu pošto uglavnom od samostalne popravke ostane kusur sa sve polovnim dobrim branikom, a ovako se sve plati ovlašćenom.

Ovde je malo specifično zbog retkog auta.

@steva_anya
Ako je samo blago naprsao to se jako lako "vari" i farba tako da se ostecenje uopste ne vidi.

@Day Walker
Za Fiat se to radi samo tako.

@Grujic
Pricamo uopsteno i za vrlo mala naprsnuca. Za ovo Trojketovo bi verovatno morao novi branik, mada je tu na slici ni ne vidim da je pukao, vec samo da je ulubljen.

Grujicu, da mi neko udari Hondu koja je bukvalno kao nova ne bih prihvatio krpljenje i sl.
Za Punta bi i mogli da se dogovorimo

Nije cest Civic kao trojqncev ali nije ni Daihatsu da nema ama bas nista. Uostalom, on je neke stvari porucivao preko Delte (malo duze cekao)

Delija: znam ja da se vari i pegla, ali eto neko kupi auto i posle 3 meseca ga neko udari: sto bi imao krpljen deo i sl kad moze nov? Ti bi prihvatio krpljenje i varenje? Ja ne.
Da ne pricam potencijalne probleme oko buduce prodaje, ili osecaj da ti je nesro krpljeno na novom autu.

Za auto 3 meseca star obavezno i jedino nov deo. Tu nema price i tu ni osiguranje ne zeza. Ali za 5+ godina star auto je druga prica.

steva_anya napisao:Grujicu, da mi neko udari Hondu koja je bukvalno kao nova ne bih prihvatio krpljenje i sl.
Za Punta bi i mogli da se dogovorimo

Nije cest Civic kao trojqncev ali nije ni Daihatsu da nema ama bas nista. Uostalom, on je neke stvari porucivao preko Delte (malo duze cekao)

Delija: znam ja da se vari i pegla, ali eto neko kupi auto i posle 3 meseca ga neko udari: sto bi imao krpljen deo i sl kad moze nov? Ti bi prihvatio krpljenje i varenje? Ja ne.
Da ne pricam potencijalne probleme oko buduce prodaje, ili osecaj da ti je nesro krpljeno na novom autu.

Civic je star 4 godine, tu nema dileme.

Popunio sam online formular da proverim cene u Delti, a Trio mi je dao cenu od oko 12.000 din za zadnji branik, aftermarket, što je ok cena, samo je pitanje kvaliteta tog branika. Plus na to farbanje i ostalo. Čekam cenu iz Delte pa ću videti šta oni kažu. U svakom slučaju, kontam da ću dobiti makar toliko da uzmem taj novi aftermarket branik i ofarbam ga. Videćemo.