GARAŽA forum

Pa DW kaze da je dolivao 0,5 - 0,7 litara na 1000km.

Nek je prosek 0,6 litara. Znaci prilikom izmene, najstariji "deo" ulja ima 5000km starosti, pa sledecih 6dl je staro 4000km, itd.
Na to sam mislio. Naravno sve se to pomesa, ali aditivi koji su usuti u zadnjih 5000km, pogotovo ako sipa sintetiku NISU odradili svoje, skoro da su se tek razradili (oni usuti u zadnjih 2000km). Onda prosipa to ulje i sipa drugo .... O tome govorim

Naravno ovo sve je u domenu teorije, ali eto meni je to zanimljiva prica

nikaragva napisao:Al zato ima -40

Ne kontam onda zasto 5w30 ima losiju poziciju od 0w30, iako bi teoretski trebalo da ima istu, a prakticno bolju (za nijansu) sa vise temperature.

Stamparska greska? Ne bi bilo prvi put. A ponekad dodaju i * negde pri dnu, de navedu izuzetak kada se moze primeniti.
SAE30 ne bih ni pokusavao koristiti na povisenim temperaturama, iz iskustva.

Imaju auti posebno dizeli koji koriste samo ulja gradacije 5-30 ili 0-30.
Netreba ništa filozofirati nego se držati fabričkog uputstva. Napravljen je takvo ulje i tačka.

McGruja napisao:Rakhil, tvoj Focus kad bi se na +30 vozio kako treba, trosio bi do 0,5l na 1000 km

Au Grujo, ovo su vec ozbiljne prozivke

KDman napisao:Imaju auti posebno dizeli koji koriste samo ulja gradacije 5-30 ili 0-30.
Netreba ništa filozofirati nego se držati fabričkog uputstva. Napravljen je takvo ulje i tačka.

Koji?

5w-30 je ulje za JTDm za ovo naše podneblje. Jednom sam sipao 5w-40 i slabije je ulje, starije, brže se sliva u karter, potamni do zamene na 15000 km itd. Bolje je uvek koristiti modernije ulje. Napreduju ulja stalno.

5w-30 se ne sliva u karter uopšte, ne tamni, auto manje troši.... Vredi dati nešto više para pri zameni.

Tapatalk Pro

Ja koliko znam u mJeta bez DPF ide 5w40, dok sa DPF idu 5w30.

nikaragva napisao:

@DW
Opusti se, niko te ne proziva nizasta, samo teoretisemo. Opel je majka janja. Samo opet nije mi jasno kako su uspeli da naprave motor koji trosi toliko ulja.

Vidis sad se ispravljaju sad ga cak "proizvode" dizeli.

Ne znas sta je gore, ali po meni bolje da trosi nego da proizvodi( pusta gorivo).
Jbli ih inzinjeri i ko ih pistavljao. Nikad od Opela nece biti auto.
P.S. I mi amo vozili novu Vectru b koja je za 15.000km 3x napunila karter gorivom. Katastrofa od auta po meni, tad mi se ogadio inace lep auto.

Dag pre nego sto opljujes po Opelu, raspitaj se..
Gorivo ne curi u karter vec se tu nadje posle neuspesne tj prekinute regeneracije DPFa..
Znam da ne vidis dalje od VWa al ne znam da li ti je poznato da imaju iste te probleme sa DPFom koji su daleko skuplji?

Cuj ne volim Opel ni na slici.

Rakhil napisao:

McGruja napisao:Rakhil, tvoj Focus kad bi se na +30 vozio kako treba, trosio bi do 0,5l na 1000 km

Au Grujo, ovo su vec ozbiljne prozivke

Nisam to mislio

Htedoh reci da svaki benz trosi ulje, neki manje neki vise, neki na svim obrtajuma, neki samo na visim
Problem nastaje kada trosi vise ulja od konstruisane kokicine

Malo mi mnogo deluje onih 5l ulja na 10.000km, aki samo onaj koji je taj konkretan auto\ motor vozio kao nov moze da kaze da lije ta potrosnja normalna

Mene tumuci i velika mogucnost da auto ostane bez ulja

Sećam se kumove priče da su u firmi pre nekoliko godina kupili novog Rav-a (msm da je 2.2 d4d) i da je trošio ulja slično ovome. Znam da su pokušali sa reklamacijom ali, koliko se sećam, završilo se na tome da je motor takave konstrukcije i to im je što im je.

nidza napisao:5w-30 je ulje za JTDm za ovo naše podneblje. Jednom sam sipao 5w-40 i slabije je ulje, starije, brže se sliva u karter, potamni do zamene na 15000 km itd. Bolje je uvek koristiti modernije ulje. Napreduju ulja stalno.
5w-30 se ne sliva u karter uopšte, ne tamni, auto manje troši.... Vredi dati nešto više para pri zameni.

Bax napisao:Ja koliko znam u mJeta bez DPF ide 5w40, dok sa DPF idu 5w30.

Postoje odredjene specifikacije. Kada to zadovoljis, onda gledas gradaciju za tvoje podneblje.

Nidzo koje 5w40 ulje si sipao u mjeta?

Inace ulje u dizelu ce potamniti u roku od odmah
Pa meni u 4T kosacici i kopacici, gde sipam 98, ulje potamni, posle 20h rada.


@dunx81
Evo neko je pitao bas za taj motor, zadnja poruka dole pri dnu stranice:
http://motornaulja.blogspot.com/2012/12 ... 5106095275

Blagodarim

Selenia isključivo. Novije ulje je kvalitetnije.

Po savetu majstora sam sipao WR nakon što smo skinuli DPF, ali vratio se sa na WR PE zbog tih par očiglednih stvari koje ih razlikuju.

Ne mora da znači da sam u pravu, ali logika je na mojoj strani. Uglavnom je modernije i skuplje ulje bolje, jer tehnologija neprekidno napreduje.

Tapatalk Pro