GARAŽA forum

Njemu su na GT menjali pa je verovatno nisu dobro uklopili. Hebaću im sve po spisku ako mi bude krckala.

Sada tek kapiram do koje si ti mere isao da bi dokazao da si u pravu, ladno si iskopao taj post od pre ko zna koliko mojih postova
I sta ti tu tacno nije jasno?
Na ProCeed-u lepo stoje, cetvrtaste su i imaju poentu, sluze kao daylight.
Na Bmwu su kao kineske trake sa pijace, nesto sto su svi prevazisli jos 2009. godine i pored vec dnevnih svetala u vidu led tunela/linija u faru, nemaju apsolutno nikakvu poentu, vec su ih u svoj svojoj besmislenosti, ladno nazvali led maglenkama.
Sada tek kapiram koji su oni fejl, kada je Kia za njih pojam mastovitosti dizajna.

Floyd napisao: Nigde osim u Srbiji

I nemački autobahn je sprdnja... velika gužva, zastoji, svakih par desetina km ograničenje na 120 i sl. Teško osetiš prednosti auta od 300 ks u odnosu na onaj od 150.

Ne bi se slozio.
Cesto slusam te price kako napolju voze kao da ih neko posmatra kao u velikom bratu i kao po jajima...
Pogotovo kad mi krenu sa pricama kako su po evropi vozaci kulturni, odmah ti se sklone, nema potrebe za blicanjem...

Evo snimak mog licnog primera. Vozi se kroz Nemacku ali po auto putu sa redovnim ogranicenjem na 120.
Ovo mi je inace bila najsporija deonica upravo zbog bezobraznog vozaca Panamere koji je uporno odbijao da se skloni iako sam jasno drzao jaci tempo od njega (logicno cim sam ga sustigao) iako sam ga kod ubrzanja sustizao (imao brzi auto), cak sam mu davao i levi zmigavac pa blicao... ali drzao me ova sigurno 15km dok se napokon nije sklonio.
http://www.youtube.com/watch?v=P1sxu7Cetas

I ovako te blokirao vozeći po sredini auto-puta
Koji debil !!!

Izgrizao volan od muke sto ne moze da mu se odlepi

Nisam kacio ceo snimak posto ga vecim delom psujem
Ali vozio je tako sigurno 15km, mozda i vise. Pumpao je i on celo vreme pun gas gde god je mogao, isao je negde do 260km/h (mozda je imao blokadu), medjutim ja sam nastavljao sa ubrzanjem al nije hteo da se skloni. Ili kada naidjemo na sporija auta, pa krenemo obojica da ubrzavamo pun gas, imao sam dosta bolje ubrzanje i nabijem mu se u branik al nece da se pomeri...
Toliko o tim "kulturnim" vozacima i voznji po PS-u, pritom napominjem da mi uopste nije retkost da srecem vozace koji idu +200 na deonicama sa ogranicenjem 120, a ja sam spustao ispod 250 samo gde sam bas morao zbog krivina ili saobracaja a isao i preko 300...

Gobline, nisam hteo da kažem da su vozači kulturni, nego da su kazne jako velike. Naravno da postoje budale koje zabole ona stvar što će da ostanu bez vozačke ili završe u zatvoru ako ih uhvate.

Ali moje iskustvo je da se posebno u Nemackoj vozi bas jakim tempom, da je bas znacajan procenat tih koji rizikuju kazne, a da kultura voznje nije ni priblizno onakva kako se uglavnom prenosi...
Dok je Svica stvarno pod konac, ne videh nikoga da pravi prekrsaj.

Ne znam ni ja baš najbolje koja je fora ali sam primetio da mnogi ne poštuju ograničenja na DE autobahnu. Ja spustim na 130-140 i opet me mnogi pretiču... čak i kombisti.

Nemci imaju odličnu kulturu vožnje. Nije idealno, ali veoma blizu.

Veliko zadovoljstvo je voziti njihovim ulicama, manje više autobahn, ali lokalni putevi po Bavrskoj su do-jaja. Ograničenja su iznad brzina kojima možeš da prođeš pojedine krivine. Vrlo malo nesreća ima, dok bi kod nas sa takvim ograničenjima bilo verovatno 50 automobila na svakoj oštroj krivini van puta.

Tapatalk

Ali zato finci, ako je ogranicenje 30 on vozi 29, nema sile da poveca brzinu i tako 90 posto njih, sto je najgore to su ulice gde mozes da vozis i po 50-60 ali jok on vozi kako je napisano i tacka. Covek da poludi


Sent from my iPhone using Tapatalk

goblin napisao:... ja sam spustao ispod 250 samo gde sam bas morao zbog krivina ili saobracaja a isao i preko 300...

I sve to na autoputu gde je ograničenje 120? Za svaku osudu.

nidza napisao:Nemci imaju odličnu kulturu vožnje. Nije idealno, ali veoma blizu.

Veliko zadovoljstvo je voziti njihovim ulicama, manje više autobahn, ali lokalni putevi po Bavrskoj su do-jaja. Ograničenja su iznad brzina kojima možeš da prođeš pojedine krivine. Vrlo malo nesreća ima, dok bi kod nas sa takvim ograničenjima bilo verovatno 50 automobila na svakoj oštroj krivini van puta.

Tapatalk

Sestrin dečko je skoro polagao tamo vožnju, u školi ih uče da ako je ograničenje 50, voze oko 50.
I bas se zbog toga vidi koliko im tečno ide saobraćaja, i bakute drže odgovarajucu brzinu

Sent from my MI 4LTE using Tapatalk

Pa ni i Srbiji te u auto školi ne uče da voziš brže od ograničenja.

U srbiji te uce da vozis ispod ogranicenja

Sent from my KIW-L21 using Tapatalk