GARAŽA forum

Da je Civic 1.5 Sport sa manuelnim 22-23000€ bila bi to po meni ultimativna kupovina.

Siguran sam da ce se prodavati i sa tom cenom, ali verovatno ne mnogo u najjacem paketu.

Imala je Honda neke akcije, aline bas puno u poslednje vreme, bar mi nista na mail nije stizalo.

Čak ni CR-V nema akcije, a već je pri kraju produkcije. Najjeftiniji CR-V je 4000 skuplji nego što sam ga ja platio, sa istim motorom, i još nema dobar deo opreme koju sam tad dobio.

steva_anya napisao:Da je Civic 1.5 Sport sa manuelnim 22-23000€ bila bi to po meni ultimativna kupovina.

Siguran sam da ce se prodavati i sa tom cenom, ali verovatno ne mnogo u najjacem paketu.

Imala je Honda neke akcije, aline bas puno u poslednje vreme, bar mi nista na mail nije stizalo.

Koliko ja vidim iz cenovnika CIVIC 5D 1.5T 182ks SPORT NAVI 24,990.00, dakle 2.000e više od neke max cifre koju si ti naveo. Apsolutno ne branim Hondu i slažem se da su cene previsoke, ali opet kažem, premijera je u pitanju, auto je tek počeo da se proizvodi, treba sačekati malo. Mislim da će da se spusti, ali videćemo.

Ono što je meni zanimljivo je da se dizajn više ne komentariše već cena i da evo na forumu imamo najmanje dva potencijalna kupca.

EDIT: Oprema je stvarno vrhunska, pogledajte pakete opreme ako niste. I prošla generacija je bila dobra sa opremom, a ovo je fantazija.

OPREMA
COMFORT
BEZBEDNOST SPOLJAŠNJOST
• VSA (dinamička kontrola stabilnosti vozila) • Alu felne 16”
• ABS (sistem protiv blokiranja točkova prilikom kočenja) • Spoljni retrovizori u boji vozila
• EBD (elektronska distribucija sile kočenja na sva četiri točka) • Ručice brava vrata u boji vozila
• BAS (dodatna servo asistencija pri naglom kočenju) • El.podesivi spoljni retrovizori sa integrisanim grejačima
• HSA (pomoć pri kretanju na uzbrdici) • Automatsko gašenje farova (dolazak/odlazak od kuće funkcija)
• DWS (senzori za pritisak u pneumaticima) • Antena sa perajem
• CMBS (sistem za umanjenje posledica sudara) • Halogeni prednji farovi
• FCW (sistem za upozorenje o potencijalnom sudaru) • Senzor za automatsko paljenje svetala
• TSR (sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova) • Dnevna svetla LED
• LDW (sistem za praćenje kolovozne trake) • Prskalice farova
• RDM (sistem za upozorenje i vraćanje u kolovoznu traku) • Dimenzije pneumatika 215/55R16
• ISL (inteligentni limiter brzina) • Hromirana lajsne oko stakala
• i-ACC (inteligentni adaptivni tempomat) • Kit za reparaciju
• LKAS (sistem za asistiranje vozila u traci puta) UDOBNOST I PRAKTIČNOST
• HSS (sistem za kontrolu dugih svetala) • Automatski klima uređaj
• LSF (sistem za praćenje vozila ispred pri malim brzinama, samo • Vozačevo sedište podesivo po visini
CVT) • EPS progresivni servo upravljač podesiv po visini i dubini
• ELR (prednji pojasevi sa dvostepenim zatezanjem) • Osvetljenje instrument table PLAVO
• ELR (zadnji pojasevi sa zatezačem) • El. podesivi spoljašnji retrovizori sa integrisanim grejačima
• ESS (sistem za upozorenje o naglom kočenju) • Pokretu prilagodljiv servo uređaj
• Vozačev vazdušni jastuk (sa dvostepenom fazom) • Tkaninom presvučen enterijer
• Suvozačev vazdušni jastuk sa prekidačem za isključenje • Naslon za ruke napred
• Bočni vazdušni jastuci (prednji) • Suncobrani sa ogledalima i osvetljenjem
• Prozorski vazdušni jastuci (napred i pozadi) • Daljinska komanda podizača prozora (samo sa Key fob ključem)
• Aktivni nasloni za glavu (napred) • El. podizači prednjih i zadnjih stakala
• Električna ručna kočnica • Prednji el. prozori sa automatskom funkcijom
• Imobilajzer • Džepni držač sa zadnje strane suvozačevog sedišta
• Daljinsko centralno zaključavanje sa dva preklopiva ključa • Grejači prednjih sedišta
• Pokrivač prtljažnika • Kukice za pričvršćivanje prtljaga u prtljažniku
• Isofix (priključak za dečje sedište) • Zadnja klupa deljiva u odnosu 60/40
• Selektivno otključavanje vrata
INSTRUMENTI I KONTROLE AUDIO, ZABAVA I KOMUNIKACIJA
• IDLE STOP sistem (samo MT) • Audio ekran 5” AM/FM
• ECON taster - mod asistencije ekonomične vožnje • 8 zvučnika
• SIL – indikator za promenu brzine • Audio komande na upravljaču
• Senzor za automatsko paljenje svetala • USB priključak ( iPod kompatibilan )
• EPS (električno servo upravljanje) • Bluetooth® handsfree (HFT) system
• Alarmni uređaj • Priključak 12 V (napred)
• Automatsko gašenje svetala (dolazak/odlazak od kuće funkcija)
•Komande za promenu brzina na volanu (samo CVT)

ELEGANCE
COMFORT+
• Zadnja parking kamera • El. sklapanje spoljnih retrovizora
• Senzori za kišu • Centralni naslon za ruku za zadnje sedište
• Automatski klima uređaj - dve zone • Upravljač presvučen kožom
• Daljinsko preklapanje spoljnih retrovizora • Honda CONNECT NAVI sa Garmin uređajem
(samo sa Key fob ključem) • El. lumbalna podrška za vozačevo sedište
• Digitalni signal za radio aparat (DAB) • 2x USB priključak/ HDMI priključak
• Zatamnjena stakla • 17”Alu felna
• Priključak 12 V (pozadi) • Dimenzija pneumatika 235/45R17
• Prednja svetla za maglu

EXECUTIVE
ELEGANCE+
• BSI (sistem za mrtav ugao) uklj.CTM (sistem za unakrsni saobraćaj) • El.lumbalna podrška za suvozačevo sediste
• Automatsko otključavanje SMART ENTRY • Električno pomerljivi stakleni krov
• Samozatamnjujući senzor retrovizora u kabini • Audio sistem veće snage 11 zvučnika
• LED farovi • Parking senzori (napred i pozadi)
• Prednja svetla za maglu LED • Džepni držač sa zadnje strane vozačevog sedišta


PREMIUM
EXECUTIVE+
• Kožom presvučen enterijer
• Grejači sedišta pozadi
• Bežično punjenje

Jeste puno ali i nije, ako corolla sa 1.6 atmo motorom u sol opremi sa jos par dodatnih gluposti tipa spojler na gepeku, navi, felne i jos neke sitnice kosta 25k€.

Gesendet von meinem SM-J500FN mit Tapatalk

Avensis dizel je 23k u dobroj opremi.

Eh, stvarno Corolla toliko? Nisam upoređivao.

To što je Corola po toj ceni, ne znači da je za Civic ok cena.
Što onda u tu beskorisnu raspravu ne uključite "prvaka" za uloženo-dobijeno? Škodu Supreb.
Zadivljujuće je kako ponekad sa tolikim žarom, opravdavate nečije naduvane cene, radi kvazi ekskluzivnosti.

Kratak pogled na cenovnik kaže da Superb 1.8tsi, po snazi pandan Civic-u 1.5, kreće od 24k, i to akcijska cena. Sa čeličnim felnama, da ne idem dalje. Ubacio si Superb u priču a nisi ni pogledao cenovnik. Kao da inače imaju neke veze ta dva auta.

I ko je pričao o ekskluzivnosti? Misliš to što nov model ima veću cenu nego kad je par godina na tržištu? To je tako kod svih.

Ajmo opet, Civic je tu negde sa cenama konkurencije, u rangu 10-15%, kad se gleda slična motorizacija i oprema. Nije to problem, već što nema budžet varijanti sa skromnijom opremom za manje para.

Pa to, sadasnji golf kad je izasao nudio je model za 15,500(sad 14,000). Naravno odma je nudio i za 35, al valja da se ponudi i jedan primerak za narod.

Slažem se, nismo u Dubaiju.

@aviator ukljucio sam corollu u pricu jer je ista klasa, motorizacija nikakva a prodaje se. Po pouzdanoj informaciji vecina je u nekom style paketu koji je oko 17k € ali uz par doplata nagura se to skoro na 20. Sol paket koji debelo zaostaje za civicom uz par dodataka sa kojima opet zaostaje za civicom izadje na tih 24-25k €. Poenta je da se losiji auto iste klase prodaje u srbiji. Mislim da ce malo da popuste sa cenom ako vide da im ne ide. Btw, ako gledamo sta sve ima da se kupi za 25k€ to je onda druga prica.

Gesendet von meinem SM-J500FN mit Tapatalk

Ne znam koja je struktura prodatih primeraka, ali potpuno je suludo da neko da 25k za Corrolu, koja košta 16k (a i ne vredi više od toga) kad u istoj radnji ima Avensis za 23k.

Honda je izabrala da i najslabiji paket bude nakrcan opremom, tako da ne može da bude konkurent Corroli od 16k.

Nesto si pobrkao, kratak pogled na cenovnik kaze da osnovni superb od 180ks ide sa minimalno 17 coli aluminijumskim felnama, trozonskom klimom, led drl, biksenonima, tempomatom, senzorima za svetlo I kisu, zavesicama zadnjih stakla, 8 zvucnika, grejanim prednjim sedistima I tako da ne idem dalje.

Pritom je superb cak I solidno brzi I ima 80-100njutna vise u zavisnisti jel honda cvt ili manual.

Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

U pravu si Ivane, gledao sam sa mobilnog pa sam video prvi paket opreme sa kojim 1.8 ni ne ide. Sa druge strane taj srednji paket, koji jeste jeftiniji od Civic-a, nema na prvu loptu adaptivni tempomat, kameru, prednje senzore, čak se i za vazdušne zavese doplaćuje, nisam ni gledao dalje.

Poenta je da je bogata oprema skupa, nema veze da li je stavljao je u Fabiju ili Superb, a Honda je odlučila da Civic nakrca od baznog paketa. Ko je baš to sve hteo i hteo da plati njemu super, za ostale mrka kapa.

Ako spuste cenu 1.5 na prethodno navedenih 22 do 23.000 biće to dobra kupovina.
Ipak treba sagledati sve hladne glave i racionalno, jer kad se krene sa razmišljanjem daj da dodam još malo love, pa još malo, daj još malo ipak mi treba to i to, tome nikad kraja.
To je čini mi se i Honda uradila sama u naše ime


Sent from my GT-I9505 using Tapatalk