GARAŽA forum

Ne znam stvarno, sve zavisi od poslodavca a i samog ugovora. Ja kada sam se sa svojim predhodnim razilazio sporazumno(i to da ja njima izadjem u susret) naravno da mi nisu isplatili.

Zakon o radu, clan 186. kaze: Iako je za prethodne clanove navedeno na sta se odnose (na stavove Clana 179. - otkaz od strane poslodavca), ovde to nigde ne pise, tj ne pise da li se odnosi i na clan 178.-Otkaz od strane zaposlenog. Verovatno bi pravnici to bolje tumacili....

Da...i sta ako zaposleni ne neki nacin prekrsi ugovor i to bude razlog za raskid istog...

Nemas tu nikakvo tumacenje niti zabunu - prestanak radnog odnosa pokriva istek ugovora, otkaz sa obe strane i iz bilo kog razloga, itd. Poslodavac je duzan da isplati ono sto je zaposleni do momenta otkaza zaradio, makar to bilo dva radna dana.

Ma jasno,nego njega konkretno zulja ovih 30 dana. Da li ce biti isplaceno svih 5 zakasnelih zarada u tom roku ili ce cekati u najboljem slucaju jos po godine dok sve dodju na red.

pedja napisao:Zakon o radu, clan 186. kaze:

Kod: Obeleži sve

Poslodavac je dužan da zaposlenom, u slučaju prestanka radnog odnosa, isplati sve neisplaćene zarade, naknade zarade i druga primanja koja je zaposleni ostvario do dana prestanka radnog odnosa u skladu sa opštim aktom i ugovorom o radu.

Isplatu obaveza iz stava 1. ovog člana, poslodavac je dužan da izvrši najkasnije u roku od 30 dana od dana prestanka radnog odnosa.

Iako je za prethodne clanove navedeno na sta se odnose (na stavove Clana 179. - otkaz od strane poslodavca), ovde to nigde ne pise, tj ne pise da li se odnosi i na clan 178.-Otkaz od strane zaposlenog. Verovatno bi pravnici to bolje tumacili....

A član 110 kaže:

Зарада се исплаћује у роковима утврђеним општим актом и уговором о раду, најмање једанпут месечно, а најкасније до краја текућег месеца за претходни месец.

Ako poslodavac nije ispoštovao ovaj član ne vidim ni jedan razlog da ispoštuje član 186.

E, to je bio moj prvi post na ovu temu.
Može u Zakonu pisati bilo šta, kada je pitanje ko poslodavca može naterati na tako nešto.

U Srbiji se krše sva moguća i nemoguća prava radnike (čast izuzecima), a kašnjenje i neisplaćivanje plate je kao dobar dan.

Lik na Pug forumu ima problema sa riknjavanjem BSI-ja.
NEsto sam trazio po netu i guglao, i na stranim sajtovima/forumima se u principu tvrdi da da bi to radilo na duze vreme sa donora mora da se uzme ECU+BSI+tahometar (instrument tabla) i da se sve ukomponuje zajedno.
Ukoliko se samo BSI prebaci, nece moci da radi sa starim ECU, bez obzira sto je ECU ispravan.

True/False?

Ne znam kako je kod puga ali svakako da nije svaki bsi isti, kao sto znas, uloga mu je da upravlja svim uredjajima u kabini ili prosto receno, izvrsava naredbe ecu-a za pomenute uredjaje e sad, posto je obicna procesorska jedinica, trebalo bi da je moguce izvrsiti reprogramiranje da bi postala kompatibilna sa odredjenim ecu a to moze da uradi vican elektronicar koji ima iskustva sa takvim stvarima a malo je takvih koji imaju volje i znanja da to rade.

TapaTalk

Kad je drugaru zveknuo ecu na 206 bila je ista prica. Popravili su mu zato njegov ecu. Ako te interesuje neko misljenje nazovi servis Djukanov, sto se elektronike tice znaju znanje,
(021) 462 387

Ok, fala

Da ne otvaram novu temu u servisu, situacija je sledeca:

Na nizbrdici (samo na nizbrdici), prilikom pritiska na noznu kocnicu, pali se lampica rucne kocnice.
Ideje/razlozi?

Ista lampica se pali i kada nesto nije u redu sa kocionom tecnoscu?

Ako je na istoj lampici onda da, simbol kocnice sa uzvicnikom. Proveri nivo ulja u rezervoaru kocnice.

Pa pretpostavljao sam.
Jos nizbrdo, tecnost je pod uglom i aktivira se senzor nivoa iste...

Razmisljam da li tecnost moze da se "potrosi" tj da se smanji kolicina ne neki drugi nacin osim curenjem.
Tj , ukoliko je nivo opao ispod minimuma, da li to automatski znaci i da curi negde?

Auto je SX4, star nesto vise od dve godine.




P.S. Ovo moze da se prebaci i u temu Kociona tecnost...

Ne bi smelo da ti se gubi ulje. Proveri cep, a i ostatak instalacije. Nije to za igru.