GARAŽA forum

Ovo je bas povoljno za premium, ne razumem sta tripuje Mercedes sa C klasom, Pasat pokidao

Džaba bre... ja bih uzeo dva komada dok ne shvate da su se zeznuli pa stave realnu cenu

http://www.youtube.com/watch?v=uNmyY2BLKTQ

Lik napljuvao 2.0 bitdi samo tako, kaze 1.4 od 150 ks mnogo lepsi za voznju. Nije odusevljen ni virtuelnom instrument tablom.

Ne znam koja dileja treba da budes pa da kazes da se motor sa 100 ks manje vozi ljepse, pa makar ovaj jaci bio i atmo a ne bi-turbo.

Atmo se lepse vozi od turba, ako cemo vec da ulazimo u detalje. To koliko je neki.motor dobar za voznju, ne zavisi samo od maximalne snage. A i ukusi se razlikuju.

Sent from my Sony

Meni se atmo katastrofalno vozi, bas sam prije neki dan bacio komentar kako mi ni mnogo jak atmo ne bi bio po volji.

U svakom slucaju neozbiljan review.

Koji se to atmo lepše vozi? Jedino neki sa 200+ Nm, a koliko toga ima?

Tapatalk

Sta ti je tacno ovde neozbiljno uradjeno?

Sta ti je katastrofalno kod atmo motora?

Sent from my Sony

To sto je mrtav konj dok se ne nategne u obrtaje za pocetak, smara za neki svakodnevan auto itekako. Da ne pominjemo uzbrdice (a ja puteve bez njih i nemam kod mene), tu ga i slabiji turbak pokida bez problema, nedostatak obrtnog... U nekom sportisti ajd i ima smisla, ako eto neko bas voli, inace i u njima preferiram turbak.

Za to sluze visoki obrtaji, a ti verovatno zelis da se penjes uzbrdo na ispod 2000 rpma.

Nidzo, kako se ne vozi lepse?
Nagli nalet snage ne predstavlja lepu voznju.
Ne kapiram sta fali voznji na malo vecim obrtajima?

I dalje me zanima zasto je ono.neozbiljan review?

Sent from my Sony

Ne vredi, sve je kako ti kazes...

Resistance is futile.

Jašta.

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

To i ja pomislim kad vidim picu

stefank napisao:Ne vredi, sve je kako ti kazes...

Ne pravi se pametan, nego lepo i detaljno odgovori barem na jedno pitanje.
Najlakse je, kada si nesto rekao, samo da bi rekao, pa nemas argumente za to, reci da sam ja kriv za to...

Sent from my Sony