GARAŽA forum

Generalno, Mecka sjajno stoji i dalje u ovoj klasi. BMW sa sedmicom jeste napravio ozbiljan iskorak napred ali Merc ce sve potencijalne zaostatke lagano ispeglati kada bude izbacio FL i opet ce zacementirati prvu poziciju.

@Floyd
To ce sigurno biti drugaciji automobili, stvoreni da se voze drugacije, moze BMW da bude i brzi na stazi ali osecaj koji daje sirova snaga i obrtni moment u S65 je tesko nadamsiti.

Bmw alpina b7 ostaje najbrza zasad.

Послато са GT-N7100

Interesantno ovo deluje i drago mi je da BMW ide sa ovim polu M modelima.

Da li je konkurencija S63 ili S65 AMG je tesko pitanje, jer je to i kod samog Mercedesa malo konfuzno. Naime po mnogim stvarima je S63 bolji i smisleniji auto, jedini smisao S65 je eksluzivnost. Tako da ce ovaj 760 verujem biti brzi i od S65.
Ne znam kakvu ce mu cenu zveknuti ali verujem da nece biti mala

Zanima me, ovi sto su upuceni, po cemu je to s klasa bolje od bmw 7 ili bmw 7 bolja od s klase?

Pa, manje rđa

Jel to 6.0 bi turbo sa 600hp?

Ivan napisao:Bmw alpina b7 ostaje najbrza zasad.

Послато са GT-N7100

Alpina je ipak tjuner iako se radi o "specificnom tjuneru uz fabriku" i dalje je tjuner isto kao i Brabus kod Mercedesa ili pak MTM kod Audija (dobro MTM je malo "udaljeniji" od maticne fabrike).

A onda kada vidis kakvi su monstrumi Audi S8 MTM Talladega S (802KS) i Mercedes S Brabus Rocket 900 (888KS), sta reci...

Bliža je Alpina matičnoj fabrici od pomenutih firmi. Pisano je već o tome ovde.

Jeste bliza, ali je opet tjuner. Mada ni Brabus nije nista manje blizak Mercedesu...

Nije tuner, proizvođač je. O tome smo isto pisali zašto je to tako. Brabus nije u istoj kategoriji.

Pa i Brabus ima status prozvodjaca.

Sent from my m2 using Tapatalk

+1 pa naravno!

Ali da ne otvaramo pandorinu kutiju. Poenta je da se Alpina gotovo nikada ni ne uzima u razmatranje prilikom porednjenja premijum brendova u bilo kojoj klasi. Jednostavno radi se o svojevrsnoj egzotici isto je mnogo blize tjunerskoj prici nego klasicnim proizvodjacima. Pa cim neko pomene Alpinu, tu se automatski u pricu ubacuju Brabus, MTM...... Dok kada neko trazi direktnog konkurenta S klasi ili A8, jos nisam cuo da je pomenuo Alpinu pored BMW 7.

A koliko je realno Alpinu nazvati proizvodjacem to je vec upitno. Pogledaj samo kako izgleda bilo koja Alpina i sam proceni koliko je tu BMW delova, ili kako bi nazvao automobil kada bi ga proizveo neki kinez a da lici na BMW kao bilo koja Alpina? Jel bi i to bi potpuno nov proizvod samostalne fabrike automobila ili plagijat ili tjunerska dorada?

Alpina je vrh, sve je to neosporno, al ne treba preterivati sa tvrdnjom da je bas toliko samostalna naspram npr. Brabusa. Ima razlike ali ne u toj meri kako se predstavlja...

Otkad je Brabus priznat zvanično za proizvođača automobila?

Alpina se u svim auto medijima redovno upoređuje sa fabričkim verzijama svojih konkurenata. To je bar lako vidljivo.

To što ti nisi čuo nešto ili što ti osećaš neku veću blizinu ili daljinu matičnoj fabrici je nebitno. Ima ko je bitniji i ko je zvanično prepoznao i priznao Alpinu kao proizvođača još pre više od 30 godina. O tome smo već pisali ovde.

Jedino ostaje da napišeš nemačkim institucijama sitno pismo i da im objasniš šta ti osećaš i u čemu oni greše kad priznaju Alpinu kao proizvođača. Možda i uvaže tvoje mišljenje pa oduzmu Alpini takav status i stave ga u rang tamo gde ti smatraš da ona treba da bude.

Ja bih se slozio sa Goblinom, iako znam da oba imaju status proizvodjaca, u mojim ocima je to tjuner (ali kvalitetan tjuner, na fabrickom nivou, pa se po tome izdvajaju od drugih). Svi oni se baziraju na Mercedesu/BMWu.
Ima neka "zakonska" fora, koliki procenat njihovih delova ima na autu pa na osnovu toga budu proizvodjac.

Sent from my m2 using Tapatalk

Otkad je Brabus priznat za proizvođača?