GARAŽA forum

Gazu napisao: 26 Avg 2023, 16:54 Pa da, znači za to redovno "troši mi ulje" lampicu ni ne vredi gledati, već redovno samo proveravati kao i inače. A lampica se pali za ozbiljniji nedostatak ulja, i ne bi se ona ni upalila samo zato što je ulje palo malo ispod minimuma na štapu. Hvala društvo!

Sent from my Mi A2 Lite using Tapatalk

Kod mene se upali na pola izmedju max i min.

Darko napisao:Jedno tehnicko pitanje.

Da li se diferencijal nazad moze razjebati ako je guma 2.4% višeg profila od fabricki propisanog?

Neće se zeznuti ali samo da su iste gume po osovini. +-3% je granična vrednost.

Sent from my SM-G780G using Tapatalk

Za zadnju osovinu fabricki ide 245/40/17. Ali ta guma je skupa i tesko je naci AS.
Neka van fabricka alternativa je 235/45/17 koju radi veliki broj proizvodjaca. Ona je 2.4% viša.

Ako je nizak auto nije loše uzeti gumu malo veću.

Sent from my SM-G780G using Tapatalk

Nisam shvatio, da li jedna guma na zadnjoj osovini ili u paru? U paru svakako ne bi trebalo da pravi problem. A ako je za prvu pomoć, ne može za toliko sjebati ni da je jedna.

P.S. Kasno videh ostale poruke, za to što ti treba svakako ne može napraviti problem.

Sinisa G. napisao:

Gazu napisao: 26 Avg 2023, 16:54 Pa da, znači za to redovno "troši mi ulje" lampicu ni ne vredi gledati, već redovno samo proveravati kao i inače. A lampica se pali za ozbiljniji nedostatak ulja, i ne bi se ona ni upalila samo zato što je ulje palo malo ispod minimuma na štapu. Hvala društvo!

Sent from my Mi A2 Lite using Tapatalk

Kod mene se upali na pola izmedju max i min.

Šteta što nije na svim autima tako.

Sent from my Mi A2 Lite using Tapatalk

Danas radio Jeep Patriot Pumpe Duse 2,0 VWdizel. P0086 očitana greška izmedju ostalih.

Kada se desi pri čitanju kodova, računajte na remont kablovske instalacije.
Vrlo raširena greška a razlog je idiotski položaj kutije releja i pratećih radosti koje donose so, sneg, voda, blato i ostalo....uz lošiji kvalitet isame izrade.
Odnosi se i na Krajslere i Dodžove.
Godišta od 2008-2017. dakle solidan asortiman modela. 2007. godište ima nešto drugačije, robusnije, releje i manje je izraženo mada se i tamo javlja problem.

Kvar nije skup u delovima ali ima puno rada, tj posla i vremena da se sanira kako treba.

Simptomi su teško paljenje motora ili seckanje u vožnji ili često gašenje tokom vožnje...sve nekontrolisano u smislu intervala ili trenutka kada će se dogoditi.

Pozz

Pitanje

Moze li obicni difuzor na sline zadnji branik da se stavi na A3 2011?


Sent from my M2004J19C using Tapatalk

Imam pitanje nevezano za mene. Koleginici na Mercedes A170 cdi duva mlak vazduh, nekad hladan, a nekad vruć vazduh iz klime kabine. Sve zavisi, kako mu padne da radi. Temperatura motora je ok, normalno dostiže radnu temperaturu. Mehaničar, koji je radio popravku drugog problema, pipao creva i kaže da su topla. Šta bi moglo biti?
Klima je analogna, a zima ide i grejanje treba.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Creva treba da su vruca da bi auto grejao, sto ce reci preko 90stepeni rashladna. Vec na 70 nema od grejanja nista....
Gornje crevo mora da bude ladno do dostozanja radne temperature, to je lako proveriti.

Ako nije to, onda zapusen mali hladnjak.

To je meni prvo palo na pamet, jer da je bušan vlažilo bi u kabini. E, sad postoji li neka varijanta bez skidanja, da se odčepi sa nekom hemikalijom ili mora da se ipak skine?

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Pa jedino da se nađu creva koja vode antifriz iz motora na mali hladnjak. Da se odvoje od motora i povežu na vodovod. Pustiš vodu na najjače i vidiš kako će teći i šta će isterati.

Hvala, preneću joj da napomene čoveku koji joj održava mehaniku, da proba da odradi to. Inače bi morala da tera kod električara, a oni ponekad umeju da budu bezobrazni i unapred ti kaže da mora sve novo iako ima mogućnost reparacije. Lakše mu da montira novo, nego da očisti staro.


Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Prvo treba da joj proveri termostat. A za mali hladnjak moze da proba sa necim sto razbija kamenac, neka hemija, kiselina ce to da razjede, pa posle ispiranje. Bar sirce.

Upravo tako. Moj drugar je na Corolli TS tako resio problem. Ima na netu negde detaljno uputstvo koje je sledio.

Sent from my SM-A715F using Tapatalk