GARAŽA forum

McGruja napisao: Ja ne vidim problem da motor trosi ulje kontrolisano

Saglasan. Neki motori prosto trose neku kolicinu ulja samom kontrukcijom i ako je to stabilno a umereno nikakav problem.

Ja sam prosto iznenadjen da prastari Reno atmo 1.4 motor potrosi tek 1litar na oko 14.000km.A kako je motor slabasan veci deo vremena provede sa 3/4 opterecenja i pedalom cesto do poda.
Doduse, postoji sasvim realna mogucnost da je vec radjen ranije jer je njegovo stanje kao da je novi a ima iza sebe sigurnih 220.000km sa nasim gorivom ukljucivo i "flasice" sa buckurisem tokom 90tih.

Neverovatno bi mi bilo da nije otvaran od fabrike za ovih skoro 28 godina a da je u tako odlicnom stanju.

stari 8v reno atmo sa sredine devedesetih trosi jedva par deci na 15000km...gotovo se ni ne vidi na sipci ako bas ne parkiras na istim mestu. 16v srkne malo vise, ali je to opet mereno decilitrima, ako se sipa ulje po preporuci fabrike... nije to bre tamo neki **** da vozas kanticu po gepeku

U starog Z10, mora da se sipa ulje, od kad je izvezen iz fabrike, trosi oko 1 l na 5000 km. Opelima je potrosnja neznatna.

Meni je m52 sestak u e39 trosio 0.5l na 1000km sa 300kkm na satu.

Послато са GT-I8190 користећи Тапаток 2

Bax napisao:U starog Z10, mora da se sipa ulje, od kad je izvezen iz fabrike, trosi oko 1 l na 5000 km. Opelima je potrosnja neznatna.

Ja izmedju servisa (10.000 km) na sluzbenim kolima ne dolivam nista. Spadne sa vrha na pola sipke i to je to...

Ja iskreno pojma nemam o cemu vi pricate, nikada nista nisam dolivao izmedju servisa, jednom godisnje, 15k u proseku, niti to sada radim jer mi auto ne trosi niti mrvicu ulja. Slazem se sa Delijom da to nikako ne moze biti normalno.

Pa moze ako je motor takav po konstrukciji.
Ako nije, a trosi, onda postoji neki problem.

hju je to, nije to evropska boranija
u principu je to dosta patkometrija, jedino merodavno da neki motor ne treba da trosi je da postoji drugi motor iz iste serije koji isto ulje u bar pribliznim uslovima ne trosi. tipa ako jedan punto ne trosi, a drugi trosi, kod tog drugog treba naci razlog tj sta mu ne valja... ovo licitiranje nema neke svrhe...

Tešite se tešite
Što bi to konstrukcijom neki motor ulje torošio a neki ne? Pri tome reč je o sličnim motorima?
Ma ne... tu je reč o tehničkim nedostacima, lošim materijalima, lošim konstrukcionim rešenjima. Nije to trkački motor, vazdušar, pa da ima ogromne zazore zbog grejanja! To je skoda HTP, il iFord, Opel koji se okreću trkačkih 4000-5000 obrta Svi motori u zadinjih 30 godina imaju dozvoljnenu potrošnju ulja do 750ml imi maksimalno 1L po 1000km i to samo radi ograničenja i zaštite proizvođača od reklamacija na motore. Normalna potrošnja ulja ne dozvoljava DOLIVANJE ULJA IZMEĐU SERVISNIH INTERVALA!
To ulje što se potroši NEMA VEZE SA DODATNIM - POBOLJŠANIM PODMAZIVANJEM. Pa nije to dvotaktni motor! A to ulje je što se troši šteti motoru, ubija ga! Uništava katalizator, svećice, lamda sonde, stvara naslage na ventilima itd.
Zato nemoj da se tešite! Kupite auto!

Ovaj Mange ubi...

Ubio te Opel

Meni i ne lici bas na Mangea, on mi nesto bio elokventniji kudikamo...

Ako nije tajna, ko je mange? Ili je to neka vrsta zajeba

Jbga brate slep sam i od Opela dalje ne vidim. Volim da rdja, sto bi ti rekao..