GARAŽA forum

Heinz napisao: 07 Apr 2018, 15:55 Probaj Šimanovci - Pećinci. Od isključenja do rampe voziš 2 minuta

Tek sad shvatih na sta si mislio, dugacko ukljucenje? Ovo sto ja koristim od rampe do AP nema 10sekunde i vec sam na 120.
BGD - Nish u vecini slucajeva moze da se izveze onako kako rekoh, a nedeljno bar jednom koristim SD-BGD u oba smera i u vecini slucajeva nema guzve i prosek bude veci od podesenog na tempomatu.
Najveci problem su sezone kada tranzitiraju i voze kroz srb sa brzinama 140+ , tad imamo varijantu desna traka iza kamiona 90 i ne pokusavati u levu, a ako probas 120 nisi ni tamo ni ovamo.
Tu onda postoje 2 opcije, vozis max do 120 i vracas se na 90 da propustis niskoletace sa 140-160 , ili vozis 120 i po potrebi da ne bi kocio sebe prilagodjavas se i ubrzavas povremeno na 140-160 prilagodjavajuci se onima iza sebe u niskom letu .
Medjutim onda u toj varijanti prosek sigurno odlazi preko 120 ,provereno vise puta , posto uglavnom koristim tu opciju ubrzavanja da ne bih morao da kocim i spustam na 90.

Ja sam vozio Bačka Topola-BG sa 131 na tempomatu, sa usporenjem na mostu Beška i još jedno kratko parče.

Na kraju je prosek bio neočekivanih 128kmh.

TT

@ddanijell
Od isključenja do naplatne stanice ima 1.4 km

https://goo.gl/maps/iUdmc7Dkoyy

Sinisa G. napisao:Da li zna neko ispod kojeg vremena se ne smije preci dionica batrovci simanovci, a da se ne prekoraci prosjek od 120.

38 minuta i 8 sekundi, bilo u nekim novinama.

Jbg. zaboravim da stanem na vreme pa sad moram ubijem 15 min u zaustavnoj.

Stavi roštilj u gepek.

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Koja je svrha voziti daleko preko ogranicenja da bi onda stojao u zaustavnoj 15 minuta radeci nista i pri tom rizikovaci da se neko zakuca u tebe?

Heinz napisao: 07 Apr 2018, 15:55 Probaj Šimanovci - Pećinci. Od isključenja do rampe voziš 2 minuta

Baš se brzo stigne. Ja vozio malo brže al u obrnutom smeru pre neki dan, pa sam se iznenadio kad sam video tablu putarina. Sad čekam šta će da mi stigne. Nadam se samo 5000 din.

U sredu sam vozio Bg-Batocina, imam tag. U trenutku kada je tag zapistao, restartovao sam prosecnu brzinu, tempomat na 130 i nakon 10km voznje prosecna brzina je bila 120 po bordu. Ostatak puta vozio 120 na tempomatu. U trenutku prolaska na rampi u Batocini, prosecna pisala 119,8km/h

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Koja je kazna za 140 prosek?

1500 din ako platis u roku od 8 dana. Isplati se.

Pola Evrope sam prosao I niko ali niko ne radi to sa prosecnom na nacin na koji mi to radimo, opet smo mi najpametniji. Jedini cilj toga je uzeti pare, nista drugo.

Spominjalo se nesto da ce neke deonice povecati na 130kmh?

H4wkeye napisao: 08 Apr 2018, 00:23 Koja je svrha voziti daleko preko ogranicenja da bi onda stojao u zaustavnoj 15 minuta radeci nista i pri tom rizikovaci da se neko zakuca u tebe?

Vozim uvijek nocu, pa mi je problem ostati budan poslje par sati voznje po auto putu pri malim brzinama.
Lakse mi je jurcati i biti "napet", pa onda stati i odkunjati 15min da ubijem prosjek.

To je najmanje sto je izdrzivo, kod mene je to 138 po cajgeru (GPS tako kaze).

Nemacka je majka, garantujem da na godisnjem nivou ima manje udesa na auto putu nego u SRB. Vozi se tecno, brzo, dobri putevi pa CAK mozes da ides i desnom trakom I CAK I znakove da gledas. Kada sam usao na onu nasu raspalu dzadu od granice do NS samo sam gledao kako da sacuvam auto, kakvi znakovi, kakva pravila...

Darko napisao: 08 Apr 2018, 09:17 Spominjalo se nesto da ce neke deonice povecati na 130kmh?

Ne verujem da neko sme da stavi potpis na to, s obzirom da je dokazano da povećanje brzine podiže broj nezgoda.
Lakše je pogledati kroz prste jednom delu "bahatih" koji voze 130 ili 140.