GARAŽA forum

Tj. poenta je u elektromotoru...

Znaci bolje je ipak imati kurble umesto el. podizaca, jer ako upadnes u vodu, lakse ces spustiti prozore i spasiti se )


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tada razbiješ prozor ...a i u tim situacijama je centralna brava mnoge odnela na dno jer nisu mogli da ih spasu

U ovim novijim se automatski otkljucavaju pri udarcu. Bar tako pise u uputstvu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Automatski se i spustaju prozori, a ti kurblaj bajo moj

Послато са GT-N7100

Ivan napisao:Automatski se i spustaju prozori, a ti kurblaj bajo moj

Послато са GT-N7100

Nije tako prikazano u filmovima!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ivan napisao:Automatski se i spustaju prozori, a ti kurblaj bajo moj

Ivan napisao:Automatski se i spustaju prozori, a ti kurblaj bajo moj

Ovo je bilo nisko.

A kako se zateze elektrorucna recimo kad je prazan akumulator, ili ga uopste nema?

Click napisao:

Velja napisao:Poenta je u sajli, tj nezavisnom i mehaničkom aktiviranju.

Pa i ima sajlu, kako mislis drugacije da hvata.. elektromotor zategne obe sajle i isti je efekat kao i kod klasicne

Ne postoji sajla u tom smislu, kao pri mehanickoj, vec se nalazi jedan akutator integritrisan pri kocinim kljestima.
Preko dijagnostike je npr. moguce testiranje i provere istog.

nmaric1993 napisao:A kako se zateze elektrorucna recimo kad je prazan akumulator, ili ga uopste nema?

Ostaje do daljenjeg u "predjasnjem" stanju.
Meni se medjutim desilo kada mi je crkao akumulator, pa pri spajanju kablovima na drugi auto da bi pokrenuo moj auto, el. kocnica je je naglo pustila, a posle se ispostavilo da je upravljacka jedinica morala da se zameni.. Do danas je misterija zasto se to desilo, tj. da li je to spajanje eksternog izvora prouzrokovalo..

nidza napisao:Nema veze sa mozgom. Suština je da zaobiđe sve sisteme i mehanički zaustavi auto kao poslednju soluciju.

Tapatalk

Nisam skapirao da li se post odnosi na moj prethodni ?

VVWOB napisao: Pri kretanju automobila preko 8km/h potezanje el.rucne kocnice ima efekat maksimalnog kocenja na svim tockovima (evivalentno punom pritisku na kocnicu )
Mozes probati

VVWOB napisao: Ne postoji sajla u tom smislu, kao pri mehanickoj, vec se nalazi jedan akutator integritrisan pri kocinim kljestima.
Preko dijagnostike je npr. moguce testiranje i provere istog.

Nikako ne kontam kako ovakav sklop može da bude jednostavniji, pouzdaniji i jeftiniji od poluge i sajle, al ajde, valjda oni tamo znaju bolje.

Kako da nije. Treba ti jedan prekidač, dva džeka i dva aktuatora. Instalaciju već imaš razvučenu i gde treba i gde ne treba.
Ne samo da je jeftinije, već je i lakše pa posledično smanji potrošnju neki mikroitar, a i mora da se šteluje preko dijagnostike te eto još para u kasi.

methane.master napisao:

Ivan napisao:Automatski se i spustaju prozori, a ti kurblaj bajo moj

Ovo je bilo nisko.

Pa hebo mater ne sedim pozadi vec napred