GARAŽA forum

Day Walker napisao:
E da.. a nova Insignia 1.8 140ks na akciji 18k eura

Koliko kosta a da valja, tj kad se doda sta treba od opreme?

Ne znam.. 1.4turbo u srednjoj opremu + xenon je oko 23k
Ako se dobro secam izlozene u salonu..

Eto vidis, bez 25 000e nema nista...

evo gdje mozete vidjeti cijene novih Insignia:

http://www.opel-lager.rs/

Meni se licno jako svidja Insignia ali nisam siguran da taj auto vrijedi toliko koliko kosta. Mislim da bi za taj auto morao da ide minimum 2.0cdti motor sa 160ks jer je u svakom drugom slucaju auto malo tromiji a trazi se neki auto sa dobrim performansama... Ono sto se nalazi u cjenovnom rangu koji je naveo Laki su obicno neke Insignie iz uvoza a ja bi to izbjegao...

vozio sam sva tri automobila o kojima pricate, insigniju bas kao ova sto je dw pisao, 2.0t 220ks ( i to pre nego sto sam uzeo rs-a ), akorda 2.0 i mazdu istu kao ova gta sa oglasa...
insignija je dobar auto, ali tek u tako nekom nivou opreme me "radi"...za raspolozive novce verujem da bi se nasla neka 1.8, u slabijoj opremi, i mene mislim da ne bi zadovoljila...
mazda koju sam vozio je bila test vozilo, ta gta oprema podrazumeva sve i svasta, unutra je ok, ali se meni nije svidela u voznji, na niskoprofilnim gumama mi je bila nekako vestacki tvrda...svideo mi se senzor auta u mrtvoj tacki, recimo, mada nije bas must have, ali je nesto sto te dojmi kod auta...
akord sam vozio dosta, i legao mi je sasvim ok, za motor mogu slobodno da kazem da je za klasu bolji/performantniji od mazdinog ( u mazdi je bio onaj novi 2.0disi iste konjaze kao hondin, jedina razlika je sto je mazdin bio sa malom km, mozda mu je trebalo razrade jos ), prostora nazad ima manje nego u mazdi, a cini mi se da mu je i prtljaznik losiji, ali bih ga, iz subjektivnih razloga, uzeo pre prethodna dva auta...honda je jako stedljiva, ali mi se jako ne svidja kako su resene neke funkcije borda, recimo trenutna potrosnja... mazdin displej je detaljniji, ali je malo mali i van primarnog vidokruga vozaca...
mada mislim da je ovde zapravo tesko pogresiti, jer su svi manje vise slicni automobili, i trreba naci auto u najboljem stanju i najboljim odnosom ulozeno/dobijeno...

Accord je svakako atraktivniji spolja, a verovatno i u vožnji. Iskreno, ne bih se bunio ni za Mazdu. Mazda dizel je bila na nekim mega testovima u hrvatskom AutoKlubu i/ili AMS i bila odlično ocenjena. Malo sam izgubio nit priče oko motorizacije, mislim da su i kod oba dizelaši 2.2 što u Srbiji malko sreću kvari.

Mazda je sa dizelom srednje snage onim od 163ks jako dobro prolazila na testovima...

Prošao sam sa tom mazdom nekih 3-4 hiljade km i u suštini mi je ostavio solidan utisak. Baš je tih, lepo podnosi rupe i ima baš mnogo mesta. Za autoput je odličan i lagano se vozi i 200 km/h. Mane su mu mali sedalni deo na zadnjim sedištima, dosta lagan na volanu bez nekog osećaja, japanska filozofija u nekim trivijalnim stvarima(recimo nema pregrade u zadnjim vratima), motor ima snage ali nema neki fenomenalan odziv na gas. Sve u svemu moj utisak je bio da je odličan auto za prosečnog korisnika automobila.

Samo obrati pažnju da je Elegance oprema na Accordu druga po redu. Comfort, Elegance, Lifestyle, Executive/TypeS. Prva dva idu sa 16" 205/60 pa posle sa 225/50 R17
Druga stvar, taj R20 sa 155KS na tu karoseriju (tonu i po) vuče lošije nego Civic. Ali sviđa mi se koncept, momački auto a limuzina iliti compact executive što bi rekli ameri

dragan napisao:vozio sam sva tri automobila o kojima pricate, insigniju bas kao ova sto je dw pisao, 2.0t 220ks ( i to pre nego sto sam uzeo rs-a ), akorda 2.0 i mazdu istu kao ova gta sa oglasa...
insignija je dobar auto, ali tek u tako nekom nivou opreme me "radi"...za raspolozive novce verujem da bi se nasla neka 1.8, u slabijoj opremi, i mene mislim da ne bi zadovoljila...
mazda koju sam vozio je bila test vozilo, ta gta oprema podrazumeva sve i svasta, unutra je ok, ali se meni nije svidela u voznji, na niskoprofilnim gumama mi je bila nekako vestacki tvrda...svideo mi se senzor auta u mrtvoj tacki, recimo, mada nije bas must have, ali je nesto sto te dojmi kod auta...
akord sam vozio dosta, i legao mi je sasvim ok, za motor mogu slobodno da kazem da je za klasu bolji/performantniji od mazdinog ( u mazdi je bio onaj novi 2.0disi iste konjaze kao hondin, jedina razlika je sto je mazdin bio sa malom km, mozda mu je trebalo razrade jos ), prostora nazad ima manje nego u mazdi, a cini mi se da mu je i prtljaznik losiji, ali bih ga, iz subjektivnih razloga, uzeo pre prethodna dva auta...honda je jako stedljiva, ali mi se jako ne svidja kako su resene neke funkcije borda, recimo trenutna potrosnja... mazdin displej je detaljniji, ali je malo mali i van primarnog vidokruga vozaca...
mada mislim da je ovde zapravo tesko pogresiti, jer su svi manje vise slicni automobili, i trreba naci auto u najboljem stanju i najboljim odnosom ulozeno/dobijeno...

Ovo je vec nesto konkretno, hvala za utiske.

Ji 4Tze napisao:Samo obrati pažnju da je Elegance oprema na Accordu druga po redu. Comfort, Elegance, Lifestyle, Executive/TypeS. Prva dva idu sa 16" 205/60 pa posle sa 225/50 R17
Druga stvar, taj R20 sa 155KS na tu karoseriju (tonu i po) vuče lošije nego Civic. Ali sviđa mi se koncept, momački auto a limuzina iliti compact executive što bi rekli ameri

Ocekujem da je taj motor prihvatljiv, ali znamo da nije bas trkacki. Po podacima sa neta treba mu 9.3s do 100 sto je ok. Kazu takodje da je vrlo ekonomican za tu kubikazu i taj auto.

E sad dal je auto momacki ili ne i sta njemu treba to je vec vrlo diskutabilno. On em je prakticno ozenjen em ima 2m kao i ja a treba mu auto i za duza putovanja (limuzina je tu zakon) tako da prosto mala kola nisu za nas...

Geza napisao:http://www.polovniautomobili.com/oglas3 ... _ambiente/

Jednom Ford mondeo, nikad vise ista od forda. Znam tacno kakva je taj auto serpa i sta mu sve fali... izmedju ostalog zato i gadja nesto od japanaca da se manje druzi sa majstorima

Zasto brat ne pogleda onu Mazdu 6 GT...to je bas u NS.
Mozda su spremni za korekciju cene

Da sam na njegovom mestu zadrzao bih 159

nije toliko los koliko je lep

Od ova dva licno bih uzeo pre mazdu 2.0d, a ako je benzinac onda verovatno hondu.

a to da li ce se druziti sa majistorima pre zavisi od stanja auta nego od proizvodjaca...

treba da gleda pre svega stanje, pa onda model

Bio je danas da vidi onu Hondu u Stojanovu.
Tek u ponedeljak dolazi lik koji je zaduzen za polovnjake i ted tada auto moze da se pali i provoza... Danas je samo sedeo unutra, prckao i sl.... Ulgavnom prednji branik je farban i ne znam sta jos, ima u knjizici... Uglavnom taman i on ide na put ovih dana i vraca se do ponedeljka pa ce provozati auto sledece nedelje. Ovako generalno mu se auto svidja.
Inace ovaj nekako ima 17' felne iako je Elegance oprema.