GARAŽA forum

studioton napisao:

Aca BG napisao:Ja koreanca ne bih uzeo, bez obzira da li je drugi auto Renault ili nije.

zasto?

Eto tako ne bih, isto ne bih ni nekog amerikanca. Dovoljno ima evropskih proizvodjaca.

Ja sam koreanca vozio skoro 7 godina (Hy Getz) i stekao sam neko poverenje, nikakvih problema nisam imao...
kada sam ponovo kupovao auto - nisam imao para za koreanca (ix20, venga, soul), skuplji su, finije urađena unutrašnjost, duža garancija...

Odlučićeš tako što ćeš sesti i u jedan i u drugi... i ono što se tebi sviđa - a ne ono što se drugima dopada,
bilo bi u redu da se raspitaš što se tiše kvarova (mada su dosta novi modeli) - sve ostalo je subjektivno...

uživaj - u slatkim mukama

pre vise godina sam imao slicnu dilemu,b segment Evropljanin ili C segment Koreanac.Moj odgovor je sada biraj veci i opremljeniji auto,u tvom slucaju pre bih uzeo tog I30

I30 ima i lanac, znači opet jedan trošak manje, a najbolje bi ti bilod a malo provozaš i jedan i drugi. A što se tiče i30, kolika je razlika u ceni izmedju 1-4d i 1.6 d? U SLO je 200 evriča, znači normalno da ču da uzmem 1.6 110 konja dizel, i onda clio nema baš šta da traži tu iako nije loš avto.

Lanac nije trosak manje ali to se ponavlja i ponavlja..

neXus

Vala bas. Kao da je zupcasti 100 evra i da mora da se menja na svakom malom servisu.

Sada ce neko da pomene prezubljivanje i pucanje...

Sent from my HTC One V

Mozda gresim, ali ne mogu da smislim ni jedan segment/budzet u kom bi mi prvi izbor bio korejanac.

Ne sporim da su dobri, tj sve bolji, ali ih i dalje ne vidim kao direktne konkurente evropskim kolima...

U ovom slucaju, 0.9 tce i Clio, bez razmisljanja.

Sloba napisao:Vala bas. Kao da je zupcasti 100 evra i da mora da se menja na svakom malom servisu.

Ili kao da živimo u CH, gde je veliki servis za Golfa 4 oko 1500 CHF

@Next

Klasicna predrasuda. To je bio stav devededetih godina kada je ekektronska roba u pitanju, a danas tj. u poslednjih 7-8 godina Koreanci su br. 1 u svemu. Sila.

Sent from my HTC One V

slobo,jesu sila ali ne bas tolika da bi se dizali u nebesa.Evropljani u C segmentu su mnogo bolji od Koreanaca u svakom pogledu,jedino su kosoki konkurentniji sa cenom.Ali ako poredimo evropski auto B segmenta i korejski C uvek je bilo i bice - C segment je C segment

Daleko od toga da sam rekao da su megasila u automobilskoj industriji i tu jeste odnos snaga drugačiji, ali nisu za potcenjivanje i apriori diskvalifikovanje samo zato što su Koreanci. Kada sam rekao u svemu, mislio sam na poređenje koje sam dao - najači su u svemu, od malih kućnih aparata, bele tehnike, audio-video uređaja, mobilnih telefona do prenosnih računara raznih vrsta i.t.d. Prosto su pojeli sve.

Sloba napisao:@Next

Klasicna predrasuda. To je bio stav devededetih godina kada je ekektronska roba u pitanju, a danas tj. u poslednjih 7-8 godina Koreanci su br. 1 u svemu. Sila.

Sent from my HTC One V

Jeste. Cinjenica je da ce svakako postati isti, ako ne i bolji, samo mislim da jos nije doslo to vreme... Mozda u sledecoj generaciji...

a po cemu korejanci su losiji od evropljana ?

Moj iskljucivo subjektivni utisak.

B i C segment jos i ok, sve vece od toga su evropljani i dalje mnogo ispred. Najveca razlika mislim da je i dalje u motorima, pouzdanosti i izdrzljivosti istih.
Ne mogu da tvrdim, ali ne znam da li je neki Hyui ili Kia doziveo 400-500.000km bez otvaranja motora, ili bez nekih velikih kvarova...

Konkurenti iz EU furaju turbo benzince vec vise od generacije, dok oni i dalje forsiraju 1.4 i 1.6 atmo kao osnovne motore, npr...

Mi malo matoriji se sećamo kako su Korejanci bili isto super i '90-ih u SFRJ. I tako već 20 godina slušamo kako su stigli evropske proizvođače.