GARAŽA forum

Ružnoća / lepota je već subjektivno stvar. Meni je tabla lepa, prava mera kombinacije analognih / digitalnih uređaja.

I uopšte cela ta centralna konzola mi je taman. Nema onih ogromnih tableta kao npr kod nekih francuza, nema milion dugmića kao što je bilo npr kod nekih opela itd.... Ali sve je to subjektivna stvar.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Zdravo,

Da li neko ima iskustva sa Skyactiv G122 motorom u CX-30? Kakav je po gradu, na otvorenom i na planini?
Deluje mi mozda da je malo slabiji nego sto treba.

Trebalo bi u narednim danima da odem na test vožnju, pa ću javiti svoje utiske.
Generalno je automobil stvarno odlično urađen.
Najveća mana je nepostojanje prostora na zadnjoj klupi.

Trebao bi da mi stigne do kraja godine pa javljam i ja utiske.

Nisi ga uopste probao pre porucivanja?

Probao sam trojku obicnu sa ovim motorom, nisu imali cx30 na testu sa tim motorom. Odusevljen sam dizajnom automobila pa rekoh da ne cekam mnogo

Obzirom da vozim isuvise lenjeg punta 1.2 sa 60ks ovo je veliki napredak.
Pre nje sam probao Tucson-a 1.6 T-GDI koji ujeda tako da me zbog toga malo brine cx-30

Nemoj da brines brige, turbo je turbo. Nece se bas vrteti kao kod tucsona.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

Nema turbine kod Mazdinog 2.0


Sent from my iPhone using Tapatalk

Znam, i to im je veliki hendikep. Ne bi im otpala kruna sa glave da u tom pravcu razmisle. Realno, 2.0 turbak bi uz onakav izgled pokidao.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

Napravili su neki "mild" hibrid koji dodatnu energiju dobija strujom, mislim da sam procitao negde da su to 15ak konja valjda

Day Walker napisao: 17 Dec 2019, 12:46
Najveća mana je nepostojanje prostora na zadnjoj klupi.

Nije mi delovalo kriticno kad sam seo nazad...

Kada sam izasao iz Tucsona i seo u cx-30, prvo mi je delovalo tesno dok se ulazi, dok ne naviknes malo na ulaz. Ali zato kada sednem kao da je skrojeno za mene.

DukeNS napisao: 18 Dec 2019, 13:02

Day Walker napisao: 17 Dec 2019, 12:46
Najveća mana je nepostojanje prostora na zadnjoj klupi.

Nije mi delovalo kriticno kad sam seo nazad...

Ne može da se sedne iza vozača, pritom ja nisam krupan (185cm) i generalno ne ležim u vozačevom sedištu.
Gepek mu je npr skroz ok.

Slazem se i ja.

Sa 1.85 i 89 kg mi je neverovatno tesno pozadi, i po duzini i po sirini.

Nikako ga ne bih izabrao kao porodicni auto za duza putovanja.

Ali da je lep, jeste.

Gesendet von meinem CLT-L29 mit Tapatalk