GARAŽA forum

Ne dobijate hranu pred let?

Jel to isto i u ovim vecim kompanijama tipa Lufhansta itd?

Kod mene su prestali da daju hranu pre oko 5 godina. U Ryanu nikad nisu ni imali. U flag carrierima je gozba.
Nije to dobro za liniju. Toliko hrane.... Ne valja....

Dokle ide kockanje sa bezbednoscu radi stekovanja 40-50$ za dva obroka.

Ali, vazda bilo - koliko para, toliko i muzike.

Heh, stede na cemu god stignu cak i tamo gde ne bi trebalo.

zuzazu napisao: pa se posadi pred letacki dan daje flasa vode.

Mozda glupo zvuci ali me dovodi mozda i do odgovora, dakle davati flasiranu vodu posadi koja upravlja avionom. Da li im nije dozvoljeno da piju vodu iz tanka aviona, da li je ta voda potencijalno bakterijaloski neispravna (moja predpostavka). S obzirom da imamo avione i po 30+ godina u opticaju, ti tankovi pitanje kada i koliko se cesto ciste.

Hladna voda se ne daje iz tanka. Vruca (ili prokljucala) voda za kafu ili caj se daje iz pomenutog bojlera ili velikog metalnog cajnika. Tacno je, bojler je ko zna u kakvom stanju, a ni svaki let ne dobija cajnik.

Na putu vode od tamo negde, do aviona, svako moze u cajnik da ubaci nesto sto ce onesposobiti posadu.

U velikim firmama koje hranu dobijaju iz keteringa, u slucaju trovanja posade, relativno brzo moze da se nadje uzrok. Takodje, postoji vise kontrola.

Ako neko od posade sam kupi hranu, i otruje se, niko ne zna odakle je doneo obrok.

Za sve ove godine, ne secam se da se neko otrovao, ali je u sustini najlaksi nacin onesposobiti pilote.

Skandal meseca: Er Srbija zabranila autističnom sinu našeg istoričara da leti avionom!

Dečaku s autizmom, jedanaestogodišnjem Vidu Antiću, nije bilo dozvoljeno da se u nedelju, 6. avgusta, ukrca u avion kompanije Er Srbija do Tivta, „da ne bi uznemirio ostale putnike“, tvrdi njegov otac, istoričar Čedomir Antić.

Kako je Antić rekao Večernjim novostima, njegov sin nije otputovao na more, iako je trebalo da putuje u pratnji majke, bake i sestre, jer su supervizor, lekar i menadžerka leta procenili da bi eventualno njegovo dugotrajno plakanje moglo da uznemiri ostale putnike.

https://www.krstarica.com/vesti/srbija/ ... er-srbije/

Ne znam kakav je zakon, kakva su pravila i kakvo je bilo stanje deteta, moze da bude skandal a ne mora da znaci...

Pre neki dan sam imao autisticno dete iz Pristine za Istanbul. Samo su me obavestili da imam takvog putnika, da je miran i u pratnji roditelja.
Nisu morali ni to da mi kazu jer vodja vazduhoplova ne odlucuje o tome.
Koliko se secam, u JATu ovo pitanje nije bilo regulisano, a nije ni u mojoj sadasnjoj kompaniji koja ima prepisane Standardne Operativne Procedure kao i druge zapadne kompanije.
Ono na sta oni idu vrlo kvarno je da je dete bilo agresivno. U tom slucaju postoji procedura za unruly passenger koja nalaze da se takav putnik skine sa leta.
Ja nisam lekar. Moj kolega pilot ima autisticno dete (zbog koga je i dobio otkaz u JATu za vreme sankcija), i ako se moze generalizovati, isto je kao i sa Vidom. Moze da se uznemiri, ali agresivan - nikako.

Pa to ti i kazem, previse nagadjanja, ne znamo kako se dete ponasalo, da li je agresivno i sl...

Ja sam jednom doziveo pomalo neprijatnu scenu u vozu, dete je bilo izuzetno glasno, lupalo po vozu, galamilo iz sva glasa, roditelji su se svima izvinjavali, ali sta ce ljudi nit su oni krivi nit mogu to da kontrolisu. U vozu to jos i nije toliki problem jer imaju zaseban kupe. Medjutim u takvom stanju definitivno ne moze u avion.

ECAC.CEAC DOC 30 (part 1) govori da su osobe sa invaliditetom ili SKRIVENIM invaliditetom jednake i imaju ista prava kao i ostali putnici. Imaju pravo kretanja, slobode i putovanja kao svi ostali gradjani. Zabranjena je diskriminacija ovakvih putnika. Dokument pociva na ICAO anexu 9, stav 8 (ICAO DOC 9984) koga je potpisnik i nasa zemlja.
Ukratko, izdaje se preporuka aerodromu da ovakvim putnicima obezbedi "mirni put" kroz pasosku i carinsku kontrolu i boravak u "tihoj sobi" pred ulazak u avion. Siguran sam da lider u regionu, aerodrom NT o ovome nije razmisljao kada je renovirao pristanisnu zgradu.
Osoblje koje radi na prijemu putnika i kontroli bi trebalo da je zavrsilo kurs ophodjenja, komunikacije i kontakta sa ovakvim putnicima. Garantujem da niko od njih nije cuo za Annex 5-E, F , i da nije dobio adekvatan trening (5-G). Kompanija je duzna da u slucaju da odbije ovakvog putnika obezbedi alternativnu rutu ili nadoknadu.
Roditelji nisu bili duzni da kompaniju obaveste o ovakvom stanju putnika.
Cela prica dobija ruzan tok onog momenta kada Er Srbija igra na kartu "unruly passengera", objasnjavajuci da je 11to godisnje dete u pratnji tri osobe bilo agresivno. U tom slucaju imaju pravo da ne odobre ukrcavanje putnika.
Medjutim, pocnimo od prvih redova - aerodrom bez uslova za kretanje osoba sa ovom vrstom invaliditeta i osobljem koje ne zna kako da se ophodi.
To je tretman koje osobe sa bilo kojim oblikom invaliditeta mogu da dobiju u ovoj zemlji.

Otac deteta je rekao da će ih tužiti a oglasilo se i neko Udruženje pravnika ili sl., pa se nadam da će mu pružiti pravnu pomoć i da će uspeti da naplate masno ovaj bezobrazluk avio-prevoznika.

https://www.aviatica.rs/lufthansa-slavi ... n2U6b.uxfs
Lufthansa slavi 50 godina letova za Srbiju uz poklon vaučere

http://mojizbor.info/2017/08/tekst-cedo ... -u-srbiji/

zuzazu napisao:
TC-AHP na letu iz Istanbula prema Becu je uleteo u Cb. Kako je uspeo da na radaru ne vidi cudo koje je napravilo haos, ostaje pitanje.