GARAŽA forum

Iznad 120kmh je neprijatno i naporno sa Puntom...

Trudim se da ga držim na konstantnih 120, s tim da se često zamislim i odem i na 130-140 km/h. Generalno, 120 mu najviše prija, po zvuku motora, potrošnji i svemu ostalom. Doduše, sad je i primetno tiši pa ga zato često zatrčim i preko toga (ide on svojih max. 155 km/h bez problema) ali to nema velikog smisla kod ovog malog 1.2 8V motora. :

TT

Ja mog uglavnom teram isto oko 120, kad idem negde dalje, na kraćim deonicama ide i 170-180, ali je potrebna baš velika koncentracija.
Zavisi od konfiguracije i kvaliteta puta. Negde je i 100 mnogo... A negde 150 ne oseti...

Послато са Lenovo A6020a46 уз помоћ Тапатока

Ja sam mog samo dva puta testirao sa max brzinom, prvi put po povratku iz Grčke na Niškom auto putu klima krovni kofer papučica od gasa do patosa navukao 155km/h nije hteo ni makac više. Drugi put kada smo išli na skup na Frušku goru, na auto putu za Rumu, Paja vodio kolonu sa njegovim 500l om. Ne znam koliko su oni išli ali ja sam u puntu bez klime isto do patosa 165km/h nije hteo više i bogami nije mi bilo sve jedno. Ne znam kako ti tvog navučeš n 180. 130-140km/h mu je plafon da se osećaš komforno, svaki kilometar preko toga mu je mnogo, i što je bučan na tim brzinama.

Njegov je MJET, on moze 180 kmh.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Pa i moj je multijet i ne može toliko

Maksimalna fabrički deklarisana brzina 1.2 benzinca je 155 km/h, a 1.3 dizela 164 km/h, čisto da se zna. I to po cajgeru, po GPS-u još 6-7-10 km manje, kako kome pokazuje km sat.

Pug 308 karavan benzinjara 110ks.

Fasciniran prosekom od 5.7 u 350km gde je moglo autobahn 140km/h. Gužva je bila pa nije mogao da se održi visok prosek. Na lokalnim putevima trenutna potrošnja ispod 4l.

Ko bi rekao za onoliki auto karavan, benzin.

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Moj 308 hatchback benzinac ne može ispod 7,5l na autoputu.
Po gradu ne ide ispod 9l.

308 1.6 je 120 konja, 307 je 110 ja mislim imao? A taj od 120 oće da troši u gradu, uostalom ko svaki sličan 9,10l lagano.

Meni je 5.5. prosek mereno više puta čep metodom dok sam išao u BiH po gorivo, ali ja bukvalno nemam gradske vožnje, a i retko autoputa. A kad vozim 130-140km/h odoka onako gledajući kako kazaljka pada *ebeš mi ako ne srče 7l tada Dti nije toliko mali potrošač kao što bi neko mislio. Mada se ne bunim, osim po pitanju performansi...

Saša napisao: 25 Jul 2018, 19:04 Maksimalna fabrički deklarisana brzina 1.2 benzinca je 155 km/h, a 1.3 dizela 164 km/h, čisto da se zna. I to po cajgeru, po GPS-u još 6-7-10 km manje, kako kome pokazuje km sat.

Vise puta sam vozio MJET 180kmh po brzinomeru. Benzinac je isao bas tih 155 kmh, po ravnom, uz povoljan vetar i do celih 160 kmh.

Možda ima manje gume?

Do 170-175 ide bez ikakvih problema. Preko toga mu treba dosta vremena i neće baš uvek da dohvati 180. Navigacija je pokazala maksimalnu brzinu 170km/h.
Kad je auto bio par meseci star, na putu NS-Bg je dohvatio i malo preko, recimo 182, bio je koliko se sećam na 4200 o/min.
Z10 je do 155 išla bez problema, a kad je loš benzin/plin, bilo je situacija da neće preko 130. Uz navlačenje, mogla i do 160. Rekord njome (na nizbrdici) 170 po cajgeru.
Gume su na oba bile fabričkih dimenzija, 165/70r14

Poslаto sа Lenovo A6020a46 uz pomoć Tаpаtokа


Ko

Mogu misliti kakva je borba na toj brzini.

I Clio je sa 65ks zabeležio 200 po cajgeru, na AP pored Niša, iako je deklarisan na dosta manje. Negde postoji i fotka.

Kako god, daleko je 150 od komforne vožnje, u tim sokoćalima.

TT