GARAŽA forum

Ti stalno spominjes Volva i njegove sisteme id 50god, a to realno ovde nikog ne zanima previse. Mada nisam ja tu da sutim.

Sto se tice pislednjeg ti si osporio moj pist gde sam napisao da ne znaci da kompresor nece paliti kada nema gasa. I da kada posle 5-7godina gas izadje iz sistema ne moze da ostane pritisak od 4-5bara. A ja ti navodim primer sa svedokom sa foruma

Naprotiv, Volvo je firma koja je veliki inovator i medju prvima, kao i Mercedes i jos neke firme uvodi nove tehnologije. Pisem o cinjenicama koje su mi dostupne u literaturi i praksi. Pa necu valjda pisati o Pezou koji nikada nisam posedovao. Kako nesto radi a pogotovu inovacije obicno interesuju one koji hoce da prosire vidike, koga ne interesuje nista dalje od postojanja dugmica koje treba pritisnut verovatno preskoce bilo kakav tekst tog tipa sa primerima bila koje marke ili modela.
Inace, zakonitosti rada su opste vazeci kao sto sam napisao koji post ranije.

Jel se ti salis?

Iz klime iscuri gas posle 5-7 godina i onda je u praznom sistemu bez freona pritisak 4-5 bara.
Kompresor ce da se pali u praznom sistemu.
Obe tvrdnje su netacne i osporice ih svako kome napises ove tvrdnje.

I za to kazes da imas svedoka na forumu za primer da prazni klima sistem radi na vazduh koji je usao umesto freona koji je iscureo.

Porazmisli jos jednom na te svoje tvrdnje.

Evo ja ne razumem kako je moguce to sto tvrdis.
Molim te objasni kako to funkcionise na tom primeru auta sa foruma u kojem je prazan klima sistem a kompresor radi. Kako to hladi bez freona.

A sta gura taj freon i sta pravi pritisak u sistemu,500gr cistog freona? Ili je mozda boca iz koje se sipa freon pod pritiskom?
Da mozda kompresor ne pravi taj pritisak?

Da li si ti svestan da je gubitak 100gr npr godisnje nemoguce pronaci niti videti, tu u praksi ne izlazi ni boja. Doduse ti se teoreticar pa mozda i ne znas da nije sve kako pise niti je ikada bilo niti ce ikada biti.

Bas me zanimaju odgovori, koje ces da navedes na ta konkretna pitanja.
Molim te objasni, pa cu dati komentar jer ne vidim svrhu ovako.

Danas punio klimu na C maxu 2011. 160k km.
Freona nula(u naznakama), cak mi bi i sumnjivokad sam prikacio manometre sto ne radi jer je pritisak u sistemu bio na oko 5bara.
Kaze covek duva ko lud ali ne hladi bas nista.
Inace auto nov gde god pogledas.

A za njim Astra H 2009. 60k km 1-1.5bar, znaci skroz prazna ni kompresor ne pali. Cak se i kompresor kad se ukljucio bas cudno cuo, dosta je zvecao nekih minut kasnije se smirio.

P.S. Prica mi ovaj sa C maksom, da mu na dva Citroena(Picassa) hladnjak istrulio bukvalno. A kaze uzima auta od 3god uvek vozi par meseci i menja, jer prelaxi 10k km godisnje. A prica je pocela na moje cudjenje kad je dosao i rekao treba klima da se napuni, a auto skoro nov.

Kako freona (ili sta je vec zapravo) nula a pritisak 5 bara?

Vazduh unutar sistema bi trebalo da smeta klimi da hladi, zato se klima vakumira pre punjenja. Makar tako sam u 2,3 navrata video da se radi sa kucnim klimama.

Isto je i kod auto klima, vazduh pravi cepove.
Vakumira se i da bi se izvukla vlaga ako je ima u sistema.

Meni uopste nije jasno kako vazduh moze da bude u sistemu pod pritiskom od 5 bara...
I jesi ti siguran da im kompresor radi?
Duvanje nema veze sa radom kompresora.
Cak i na kucnoj klimi moze da duva bez paljenja kompresora.

Pa nisam siguran da znam sta znaci kad upali kompresor.:mrgreen:
Nemoj me zezati i praviti ludim.

Boca sa freonom je pod pritiskom, a cime je pune da bude pod pritiskom, ne znam da budem iskren. Mozda da pitas caleta on svakako radi 20god sa tim.

Mozda freonom?

Valjda kompresorom.

izgubljeni u prevodu

dag81 napisao:Pa nisam siguran da znam sta znaci kad upali kompresor.:mrgreen:
Nemoj me zezati i praviti ludim.

Boca sa freonom je pod pritiskom, a cime je pune da bude pod pritiskom, ne znam da budem iskren. Mozda da pitas caleta on svakako radi 20god sa tim.

Brate, dolazi boca puna freona, i onda se iz nje puni aparat, isto kao i ti sto radis, nema tu neke mustre...
Jednostavno je nemoguce da u boci bude vazduh... Kakva god da je.
I moj cale sa tim radi 45 godina, do duse, sa freonom krace

U sistemu moze da bude vazduh pod pritiskom, samo ako je namerno stavljen pod vakumom.
Ne vidim ko bi to, i zasto radio.
A ako je bio pun sistem freona, nemoguce je da se zameni vazduhom pod pritiskom.

dag81 napisao:
Boca sa freonom je pod pritiskom, a cime je pune da bude pod pritiskom, ne znam da budem iskren. Mozda da pitas caleta on svakako radi 20god sa tim.

Kao sto napisah ne znam sta pravi pritisak u boci sa freonom.