GARAŽA forum

Ne, odstupanje zbog netačnosti očitavanja se manifestuje pri računanju potrošnje.

Nova Suzuki Vitara nema pojma sa bordom
Ja krivim software

Koliko je odstupanje? Pretpostavljam da je u smeru ka dole, tj manje prikazuje?

nidza napisao: 19 Avg 2018, 08:37 Nema to veze, jer za čep merenje isti podatak sa BC koristite.

BC greši jer se ne gađaju senzori i dizne usled potrošenosti. Kad je bio nov taj automobil je imao poprilično tačan BC.

DS9 napisao: 19 Avg 2018, 10:00 Hoćeš da kažeš da je podatak o pređenoj kilometraži sa bc značajnije netačan, jer se ne gađaju senzori i dizne?

[/quote]

Vladapetr napisao: 19 Avg 2018, 10:05 Ne, odstupanje zbog netačnosti očitavanja se manifestuje pri računanju potrošnje.

Onda je to odstupanje bilo zanemarivo za moj konkretni auto, jer sam dobio praktično identične podatke o prosečnoj potrošnji goriva metodom čep-čep i onog što je prikazao bc.

Da li do odstupanja dolazi zbog starosti tj trošenja određenih komponenti, ili je namerno tako urede - pitanje je. Odgovor bi mogao dati neko ko je barem 150k km vozio auto koji je kupio nov, na osnovu svojih zapažanja o ponašanju boarda na početku i sada.

Moja oba Forda su kupljena polovna, C-Max je imao 9 godina i 230k km a S-Max 6 godina i 150k km. Prvi sam vozio preko 100k km i možda dva puta nisam sipao do čepa, a sva točenja sam upisivao u aplikaciju. Na oba board laže nekih 5%, na prste jedne ruke mogu nabrojati situacije kad je bio potpuno tačan.
Mnoštvo pumpi na kojima sam točio isključuje mogućnost da je odstupanje zbog netačnog protokomera na prodajnom mestu.

Meni vise laze po gradu, a manje po AP.

Inace ne pokazuje tacno od prvog dana, razlika je izmedju 0.2 do 0.7 koliko sam primetio.

Isto tako, i moj više laže po gradu. Kad imam preko 50% otvorenog puta, bord je tačan skroz. U gradskoj vožnji do 0.3 pokaže bord manje.

Sent from my Huawei Mate 10 Lite using Tapatalk

Мени је борд почео да показује више. Додуше, возим на тнг. До сад је увек показивао литар мању потрошњу него тнг, али у задњих пар дана испод 8,5-9 не спада. Потрошња тнг-а била 7.5 методом чеп-чеп.

LC 3.0D, normalna voznja.
Mesec dana, 400e za gorivo, sacuvaj me Boze i sakloni.


Sent from my SM-G935F using Tapatalk

DukeNS napisao: 19 Avg 2018, 01:06 Sto znaci da oni koji promene fabricku dimenziju guma mogu i brzinu i potrosnju da okace macku o rep...?

Naravno. Ili da preprogramiraju računar na novo odabranu dimenziju obima točka.

Zato se i kalibriše za tačno odredjen opseg gume (točak+guma) i obično je koeficijent prenosa napisan na tabli. Barem je ranije bio ispisan na dnu kilometar sata.

Meni je na autu kalibrisano pokazivanje za 0,982 koeficijent, upisano na VDO kilometar satu.

Za board se uzimaju brzina, vreme i masa goriva a onda preračunava željeni podatak.
Masa potrošenog goriva se odredjuje iz merenja vremena protoka goriva (vreme dizni), pritiska goriva (u railu) i temperature goriva (ispred pumpe ili u railu).
Brzina se uzima iz ABS kompjutera, mereno posredno preko obima točka.

Board pokazuje onoliko tačno koliko je tačno fabrika uradila kalibraciju ili je ofrlje odradila posao.
Dobar board je unutar 1-2% greške, naravno opet uz marku, model i veličinu gume koja je bila pri isporuci auta iz fabrike i upisana kao njegova na nalepnici/ ili u knjižici/ ili otpremnici.

Odvojeno je pokazivanje predjenog puta u km koje treba da bude tačno mereno i pokazivanje brzine u km/h koje je namerno za vrlo malo netačno i pokazuje više od stvarnog.

Baci to Heroj, uzmite nešto drugo. To nema smisla voziti

Otišao do mora i nazad. Nit znam koliko sam sipao, nit koliko sam potrošio.

Na mojoj Toyoti merenje brzine radi savršeno tačno, a prikaz naravno ne (upoređivao sam sa GPS i pisao već o tome ovde negde).
Kapiram da board koristi ovaj tačan podatak jer drugi ni nema.

Board ne zna dimenziju guma, pa ne mora uvek da bude tacan