GARAŽA forum

Hebiga onda Kolumbo, vozis najgori auto od svih premijum brendova.

Logika nidje veze.

Nista, ti jos po koji put preslisaj tu legendardnu recenicu, pa mozda i shvatis zasto sam uleteo u diskusiju.
Turas svoj licni kriterijum kao aksiom, a to ozbiljni ljudi ne rade.

Dobro je da ti to ne radis

Ja sam svestan da namerno naglasavam ono sto zelim, ali mi se cini da ti nisi svestan da i ti to isto radis. Ne odgovaras konkretno, ne iznosis neke prave jake strane Toyote, vec samo ponavljas kako sam ja neobjektivan i Toyota prodaje najvise kola, pa nisu ti neki argumenti.

Dize mi se kosa na glavi kad neko krene da velica Toyotu.

A meni se diže kosa na glavi kada neko krene da pljuje (ne samo Toyotu).

I taj BMW je mainstream i komercijala, malo skuplja konfekcija. Nije on nikakvo božanstvo da ne može da se poredi s ostalim ne premium automobilima slične cene.
Pravi premium sa stilom je Mazerati npr.

BMW-u su sve photo "umetničke" a ja nisam uspeo da nađem baznu verziju u fotografijma. Ono što si okačio kod Toyote je neki Autodesk u umanjenoj rezoluciji.
S druge strane, ja sam okačio zvanične fotografije verzije u "Executive" paketu opreme.

Jos nesto, Toyota belezi odlicne rezultate van Evrope jer su trzista manje zahtevna. U Evropi koja je najrazmazenija i najzahtevnija, gde se kola najvise cene, Toyota je jako slaba.

Evropa jako tržište? hahaha. Ceni se kvaliet, zato Dacia nikad prodavanija, a najveći auto otprilke je Golf

Ja svaciji stav postujem kad u tu formulu ubaci famozno "po meni" i to je sva filzofija.
Po tebi je tako, po meni onako...nikakvi aksiomi, nikakve lovacke price i subjektivna naklapanja.
Ti si bacio kisu pretpostavki, nekim procentima se razbacujes oko sedista totalno neutemeljeno itd.

Ja ti rekoh cinjenice! Najprodavaniji bren na svetu, naveo ti tonu modela, sta rade sa Lexusom, NISAM ti ni poredio sa BMW-om vec sve to naveo zbog one famozne recenice za koju vas jos izgleda nije blam.

Jao nemoj molim te sa Maseratijem, kad dignu pouzdanost jedno 5x mozda i da diksutujemo o njima, do tada su samo exluziva i lepa kola daleko je to kvalitetom od konkurencije iz te cenovne kategorije. To sto necega malo ima ne znaci da je dobro, isto kao sto i kad necega mnogo ima opet ne znaci da je dobro. Ne kontam uospte kakve veze broj prodatih primeraka ima veze sa bilo cim, to zavisi od 100x faktora a najmanje od samog auta.

Gde ja zelim da proguram BMW kao exluzivu?
Ja samo ne mogu da shvatim zasto bi neko uzeo Toyotu, a jos vise zasto bi to neki ljubitelj automobila radio.
Ako hoces povoljan auto (dakle gledas klot Toyotu) uzmes lepo Kia, Hyu, Dacia, Skoda za manje para ili sa vise opreme, ako razmisljas o napucanoj verziji Toyote onda lepo uzmes Merc, BMW, Audi, za slicne pare mnogo bolje. Toyota se ne uklapa ni u jednu pricu.

Kakve veze ima Lexus? Rekoh da o njemu uospte ne pisem. To je kao da pisem o BMW i onda pocnem da pricam od RR.

Bravo majstore, samo si zaboravio "po meni".
Idemo, jos jedan pljusak aksioma

Meni nije jasno kako neko moze da kupi bmw seriju 5, a ne uzme klasu iznad kao recimo Gibli?!

Vidis li sustinu sada?? Naravno da ovo ne mislim, ali samo analogija onoga sto ti guras uporno, a traljavo.

Kralju, Lexus je Toyota (Toyotin brend).

Vidim da se salis, jer Ghibli nikako nije klasa iznad serije 5, bas naprotiv

Ma naravski da nije

Lepo sednes u jedan, sednes u drugi slicne cene i kaze ti se samo.
Onda jos ubacis pouzdanost, vozne karakteristike i situacija je kristalno jasna.

Fora sa BMW 5, Merc E, Audi A6 je sto oni imaju modele od nekih vrlo komercijalnih i rasprostranjenih do krajnje luksuznih i exluzivnih, sve u zavisnosti od opreme i cene koja se razlikuje po 3x unutar jednog modela. Maserati nema toliki raspon, oni imaju samo skuplje, problem je sto ih oni skupi BMW Merc i Audi nadmase u svemu.

Pricamo o brendu.
BMW tu nema sta da trazi, Maser je egzotika...liga iznad.
Zato sam ti napravio analogiju sa onim 'ko hoce napucanu Toyotu, bolje da uzme Audi, BMW, Merc...'.

Pa losa je analogija jer ja ne kazem da treba da uzme BMW ili Merc zbog brenda ili egzotike vec cisto jer su mnogo bolja kola. (ja uopste ne pricam o brendu)

Bolja verovatno jesu (ne svi modeli naravno), ali ne "mnogo bolja".
Uostalom, ni cena im nije ista.

Samo, ti me uvlacis u zacarani krug, koji cak nema ni veze sa ovom problematikom u koju sam se ukljucio.
Postujem tvoj stav, ali fali ti malo vise objektivnosti i mnogo vise gledanja sire slike, a ne 'moj stav je aksiom'.

Problem je sto je i tvoj stav aksiom, i onda nam tesko ide priblizavanje

7footer napisao: Avensis sa lagera može da se nađe sa već 17,18000€ i sasvim solidnom opremnom u startu.

Ovo jednostavno nije tačno, niti je ikad bilo tačno.

Laki021 napisao: Ja samo ne mogu da shvatim zasto bi neko uzeo Toyotu, a jos vise zasto bi to neki ljubitelj automobila radio.
Ako hoces povoljan auto (dakle gledas klot Toyotu) uzmes lepo Kia, Hyu, Dacia, Skoda za manje para ili sa vise opreme, ako razmisljas o napucanoj verziji Toyote onda lepo uzmes Merc, BMW, Audi, za slicne pare mnogo bolje. Toyota se ne uklapa ni u jednu pricu.

Neće kupac Toyote preći na Škodu.
U Srbiji bar BMW i Audi imaju totalno drugačiji imidž u odnosu na Toyotu (hint: Tarzanija).

Ja prvi Avensisa nikad kupio ne bih, ni novog ni polovnog. Vozim ga samo spletom okolnosti, i 100% se slažem sa Lakijem i McGrujom.
Jedva čekam da ga zamenimo za nešto zanimljivije

Neka

'Posvadjasmo' se za sve novce, ali bitno da se nismo vredjali i glumili povredjene princeze.
Slazem se da BMW pravi (za moj ukus) bolje proizvode (to cak ni jedne sekunde nije bilo sporno), vec da Toyotu zaobilze u sirokom luku svi pravi ljubitelji automobila.

Ja bih tvoj 5GT vozio pre bilo koje Toyote, ali to nije ni bila tema sve ovo vreme, naravno da je klasa za Toyotu.