GARAŽA forum

Isto sranje, najgori su od sve dece po tom pitanju.

HKS napisao:Nije ni bitno, malo drugaciji donji deo branika kod S600 u odnosu na S400 i to je to. Taj što si postavio je slikan predaleko (tj. dalje u odnosu na ostale slike).

Drugaciji branik i drugaciji izduv.
Na E i C klasi je "izduv" kitnjast.

@Scuderia
Pa tako i treba da bude. Jedino proporcije zezaju C klasu.

Meni licno ne smeta. Druga prica se vrtela dok je Audi bio samo slican, a daleko od ovakve preslikanosti, al' dobro, ni to mi ne smeta, vise govori o onima koji su srali pa sad jedu

Pritom ne mislim konkretno ni na koga, samo znam kroz maglu da je bilo takvih prica, pa sad, prepoznace se ko je bio akter

Meni se svidja ovaj fazon

Sent from my LG-H440n

Pedesete, jedan je E, jedan S.

Moze to lepo da se prepozna, kao Saudijci, po obliku ledova

Drugaru stigla nova E, 220/9G/AMG optika. Izasla je boga oca

Meni je malo bezveze u auto te klase staviti tako slabu motorizaciju

Nije bzv. Dobar je to motor... u klasi sa V6 dizelom od pre 10 godina.

Jbg ne treba svakom jaka limuzina od 5m.

Ali 3.0 "sestak" ne samo sto je jaci, vec je i daleko ugladjeniji motor.
Razlika izmedju 2.0 i 3.0 dizela kod BMW-a je dupe i oko. Dzabe 325d ima 224 ks, a 330d "samo" 258 ks, kad prvi radi kao traktorce

7.3 sec do 100kmh je sasvim dobro za tu limuzinu. Nije tu nista sporo.

U E 220d 190ks i 7.3s do stotke nije nikako za potcenjivanje.


TT

Delija napisao:Meni je malo bezveze u auto te klase staviti tako slabu motorizaciju

http://www.youtube.com/watch?v=6pbXeD_p_4U


http://www.youtube.com/watch?v=FfLoCM52FjE

Ipak ce pre biti nekih 7.9 s, izmerenih, sto je i dalje bolje od 520d, ali ja i kod BMW-a nikad ne bih pogledao 520d.
http://www.zeperfs.com/en/duel6216-5900.htm

A i objasnio sam da nije poenta samo u performansama, vec i o ugladjenosti rada motora.

Zakeram , ali pricamo o autu koji je debelo skuplji od 50k evra.

Evo ti gore, mereno je 7.3s. Ima još klipova gde su uspevali.

Daleko je to od slabe i lose motorizacije.