GARAŽA forum

Posao sam na rucak i brojim, od 20ak auta ni jedan nine na zimskim.

Ne sumnjam da medju obicnom rajom ima toga, kao i kod nas.

Bas gledam i ove sa CC, od nekoliko auta sada, ni jednom sara nije unistena.

Verujem da je bas toliko losa, bilo bi to dosta rasprostranjeno. I DE ima dosta razlicitih klima. Npr kod mene je zimi -3 ne tako cesta temperatura, a leti preko dana ide 31 do 32, koliko je sada ispred moje zgrade.

Iznadprosečno je rasprostranjeno i zato se o tome puno govori. Posle početnog "medenog meseca" umeju da naglo krenu da propadaju. Da je to istina govori i pojava CC+ modela gde su napravili tvrđu smeđu upravo da ne bi dolazilo do naglog trošenja gume čak i po cenu primetno slabijeg kočenja na vlažnom kolovozu u odnosu na obični CC.

Nisam stigao da pogledam stanje na ćaletovom autu.
Ima još na 2 službena CC. Uslikaću stanje prvom prilikom.

10 godina je rok gume ali dok se ne montira. Kad se montira naglo joj pada rok upotrebe na 5 godina zbog zelje proizvodzaca da zastite zalihe ali kad je prodaju zele da je zamenis i zato onda propadnu u tvojoj garazi od promaje
Vrh prodavanje magle

Послато са SM-J510FN уз помоћ Тапатока

Evo ovde u Wiesbadenu 32 stepena, vruce kao kod nas leti...jos i dan traje duze, u 9 uvece je i dalje opusteno vidljivost ok.

swemir napisao: 02 Jul 2018, 14:32 10 godina je rok gume ali dok se ne montira. Kad se montira naglo joj pada rok upotrebe na 5 godina zbog zelje proizvodzaca da zastite zalihe ali kad je prodaju zele da je zamenis i zato onda propadnu u tvojoj garazi od promaje
Vrh prodavanje magle

Послато са SM-J510FN уз помоћ Тапатока

U USA je cak mislim 7 godina, sve i da je nekoriscena posle toga mora da se baci.

Danas je toplo svugde, u Fuldi 30°C, u Štutgartu 31°C, plus što pada mrak skroz tek oko pola 11. Ali opet ima ljudi koji voze zimske, sad bacih pogled, od 10 auta u redu, 2 imaju zimulje.

Sent from my Redmi Note 4x using Tapatalk

nidza napisao: 02 Jul 2018, 10:31 Motanje u mestu i letnju gumu ošteti. Koliko je opterećenje na gumi može da razume samo neko ko je vozio neki stari auto bez serva, težak napred.

Kakva koincidencija. Danas dovedem najstariji auto na tehnički pregled. Uze mladji momak da sam odveze na liniju, završili i kaže mi da je nešto težak volan pa da proverim.
Mladac hteo da okreće u mestu bez serva pa sav iznenadjen,

Ko ima 2 seta komplat tockova jako je jednostavno da zameni 2x godisnje. Ako nece da se cima kod vulkanizera, jednostavno zamenis. Treba samo momment kljuc i dizalica. 40-ak min vremena treba. Nikad allseson guma nece imati trajnost i pwrformanse kao letnja guma leti a zimska zimi. Zavisi od auta i nacina voznje naravno

Ne znam. Moje iskustvo nije takvo, a iz prve ruke je . Taj obicni CC, nit se sara brzo pojela nit je unistena, nit se drugari koji ih teraju zale na nju

Zavisi od coveka izgleda kako ih vozi.

Znam, već si rekao kakvo je tvoje iskustvo i ima vas još dosta i ima vas više nego onih koji imaju problem. No, i ovo što sam napisao je istina, a i ne bi Michelin bezveze i bez osnova žrtvovao jednu bitnu karakteristiku gume u vožnji da bi poboljšao nešto što se pojavilo kao problem u tolikom broju da bi to bilo ignorisano ili podnošljivo.

Ja ako sam dobro razumeo, Michelin je CC+ uveo jer je zaključio da se na svim gumama javlja osetan pad perfomansi ali tek posle izvesnog vremena (Michelin i reklamira CC+ kao gumu koja zadržava do 70% svojih svojstava čak i sa šarom koja je na zakonskom minimumu), dok CC sa slika je guma koja nije stara ni godinu dana i to je definisano kao problem sa kojim se drugi vlasnici nisu susretali u tako kratkom periodu korišćenja.

Ja lično mislim da je problem u pritisku na kome se gume voze, da on vozi na slabo napumpanim gumama i da su mu bokovi suviše opterećeni i zato stradaju, šara u sredini kao nova.

Sasvim moguće da je prenizak pritisak pumpanja, u kombinaciji sa puno bespotrebnog okretanje volana u mestu doveo do prebrzog trošenja.

A i noga na gasu radi cuda.
Mami su na Astri G dobili ih skoro nove i nisu se raspale, auto od 75ks dizel. Sad su na oko 6 6.5mm.
Kontam da malo istrijom voznjom bi se mozda pojavio problem razvlacenja 'lamela'.
Za njen auto odlican izbor all season gume, vozi 5 6000km godisnje. Da se vozi 12 15.000, auto od 130 150ks, malo ostrije, nisam siguran koliko bi bio moj izbor.

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

Nasim ne fali nista. Druga sezona CC-u




Sent from my iPhone using Tapatalk

Razmisljam se da li za zimu da stavim bas zimske ili all seasion? Vozim samo po ns.
Razmisljam da ako stavim all seasion onda ne moram bas da razmisljam kad cu da stavim letnji set. Odnosno mogu nekad i da poranim i zakasnim sa promenom seta.