GARAŽA forum

Svi se samo gadjaju ciframa, niko pojma ne zna nista pouzdano.

Xepoj87 napisao:Ne znaju tacnu cifru obrtnog?

540i razocarao.

ne nego mi se ucinilo nerealno velikih 620nm, a sad vidim da sadasnji ima 560nm pa i nije toliko nerealno...

E klasa jos od 2010. ima 620nm.

Sent from my m2 using Tapatalk

Naravno da nagađaju.

Ovde su naveli sve stare i vec poznate motore koje i dosad nudi BMW. Mislim samo da nema tog V8 od 462ps (mozda ga i ima nisam siguran). A i BMW poceo da cepidlaci sa davanjem snage na kasicicu. 530i 250hp a prosli imao 272 iako je sestak 3.0. Treba taj motor da idenna oko 280hp (sigurno ima potencijala) ili u 540i ubacuju isto taj motor od 340hp umesto onog od 370 sto ide u M2 i X4M. Dok bi u Evropski 550i trebali da razviju 6-ak sa oko 450hp dok bi Amerima dali V8 posto oni ispod toga nista ne priznaju Ovako naguraju stare motore a nove ubace tek u FL. Trojka je prosle generacije bolje prosla i od starta dobila novu motorizaciju

Bolje sa rade na smanjenju potrosnje i gasova nego na snazi. Snage motora se basnoslovno povecavaju poslednjih godina

Ma sve ja to razumem ali konkurencija to postize i sto ne bi mogli i oni. 528i se nije proslavio zbog tezine pa mu performanse i nisu bile neke a dosta trosio. G30 ce biti laksi ali opet oznaka 530i ima svoju tezinu i od nje se ocekuje da bude sa dobrim performansama. Ima tu price da ne ti u 99% slucajeva ne treba vise snage. Ali od serije 5 se ocekuje bude u vrhu sto se tice performansi. Trebali su onda da ga ostave na 528i a ponude 530i sa vise snage pa ko sta vise voli.

Najbolja stvar je što nam čipovane 2.0 motore valjaju po ceni radnih šestaka nekad i to samo na osnovu oznake.

Ja mislim da je 30i trebao da ostane 6ak sa oko 300ks a 40i 350, pa ko šta voli.

https://www.youtube.com/watch?v=z0zWMyrQgz8
https://www.youtube.com/watch?v=z0zWMyrQgz8

Samo jednu za drugom glupost koja nikoga ne zanima prikazuju kao highlights auta. OK je da ima sve ovo, ali ne mogu da shvatim da BMW trpa ove igracke u prvi plan, pa BMW treba da asocira najpre na nesto drugo a ne ove bezvezne gadgete.

Nego juce sam u gradu parkiranu video novu 7-icu, koja meni inac epotpuno bezveze, glupo i glomazno izgleda. Medjutim ova je bila Mineral white, M paket, odlicni tockovi, nije bila L varijanta, izgledala je fantasticno, kao da je potpuno drugi auto u pitanju.

Jedino su dvojka i trojka ostali sinonim za vozački auto. Sve ostalo su pokretne tvrđave pune gedžeta

X5 je najgori po tom pitanju.

Jeste, tačnije X-evi generalno... iako dominiraju u SUV segmentu.

Ista je priča i za 7 i 5. To što su bolji od X-eva ili konkurencije, ne čini ih vozačkom automobilima. Glomazni su i projektovani pre svega sa akcentom na udobnost.

Ne sekiraj se nista, cim izadje X7, X5 ce biti ko karting naspram njega

Ali generalno meni je sadasnja 5-ica skroz OK i kao vozacki auto, nudi sjajan kompromis. Mnogi joj kao zameraju nesto na racun voznje, al mislim da samo lupaju gluposti ne bi li ispali pametno, sadasnja petica se sjajno vozi.

Ne sekiram se ni najmanje. Svestan sam ja mana X5ice ali mi prednosti trenutno više odgovaraju.

5ica se odlično vozi u odnosu na GT. U odnosu na 3ojku je sprdnja. To će ti potvrditi i svaki prodavac u BMW koji može i vozi koji god hoće.

Ne bih ja to zvao sprdnjom, super se vozi petica, naravno ne 520d.
Trojka je bolja, logicno, ali ukupno mi je petica neuporedivo bolji auto.