GARAŽA forum

Ostavljam fore Fiesti jer mi je naglaseno da je motor tako mapiran da u periodu razrade trosi vise od proseka. Opet, 2.0 u vecem automobilu i 1.0 u manjem, a tu su negde sa potrosnjom. Pri tome, ne mislim da Fiesta trosi vise nego sto bi trebalo, nego da je Mazdin motor po tom pitanju korak ispred vecine. Ne znam sta da joj radis, tamo gde mnogi idu na 10-12l, ne moze preko 8.5-9 da predje.

Sent from my MI 5s using Tapatalk

A nzm možda je ta priča o ''niskoj potrošnji'' danas jedna prevara autoindustirje Moj brat je uzeo kaptura novog 1.2 130 konja automatik, po BG 9-10l potrosnja...

Po mom vidjenju, benefit downsizing-a je manje zagadjenje, mada i to je upitno posle niza afera sa tim u vezi. U nasim uslovima registracija je nesto povoljnija i to je to.

Sent from my MI 5s using Tapatalk

BMW 520d 2016g 190ks zf8 krcat opremom na 18c troši 7l po gradu, što je sjajno, ali je deklarisan na 4.9l gradske vožnje što je gnusna laž!

Sent from my STF-L09 using Tapatalk

dragvorl napisao: 24 Jan 2019, 11:29Vozio bi sve radi ekologija pa i da se ne isplati.

Ne, ekologija je jedan od dodatnih benefita, pa ako se već može ekološki - što da ne. Kada moram voziti iza nekog starijeg (ili neispravnog) dizelaša dođe mi da povraćam. Pa još i da ga ja vozim - ne, hvala.

pa imas valjda recirkulaciju vazduha da ne moras da se davis iza njega

Ja palim recirkulaciju u tim slucajevima, ali nije bas prakticno dok se nadje dugme i sve vec ti zacadjavi. Ne znam koliko brzo auto recirkulacija reaguje.

OMP napisao: 24 Jan 2019, 21:04 pa imas valjda recirkulaciju vazduha da ne moras da se davis iza njega

Imam, naravno, i radim to momentalno, ali što reče Dragvorl dok nađeš polugicu/dugme i prebaciš, on već dobro zasmrdio i počeo da guši. Plus ako ga ne možeš obići brzo a imaš 2-3 putnika u autu - krenu brzo i da se magle prozori sa tako zamandaljenom (re)cirkulacijom... popizditis... Zabranio bih dizele kad bih ikako mogao.

A nemate dugme za autocirkulaciju? Da se klapna sama zatvori?

Sent from my Mate10 Lite using Tapatalk

Ma imam i dugme koje pritisnem, izlaze krila i polećem. Pričamo o Puntu...

TheWickerMan napisao: 24 Jan 2019, 22:05 A nemate dugme za autocirkulaciju? Da se klapna sama zatvori?

Sent from my Mate10 Lite using Tapatalk

Nema to bas puno kola, a sad sam i citao, npr. kod Skode dosta sporo reaguje bas za izduvne gasove od dizela.

I na 147 relativno sporo odreaguje ali često odradi kad treba. Iako više volim sam da je kontrolišem, više puta je bila od koristi.

@ Saša

Sent from my Mate10 Lite using Tapatalk

Saša napisao:

OMP napisao: 24 Jan 2019, 21:04 pa imas valjda recirkulaciju vazduha da ne moras da se davis iza njega

Imam, naravno, i radim to momentalno, ali što reče Dragvorl dok nađeš polugicu/dugme i prebaciš, on već dobro zasmrdio i počeo da guši. Plus ako ga ne možeš obići brzo a imaš 2-3 putnika u autu - krenu brzo i da se magle prozori sa tako zamandaljenom (re)cirkulacijom... popizditis... Zabranio bih dizele kad bih ikako mogao.

Ispravnost je tu problem, ne vrsta goriva. Vozio sam Alfu godinama bez DPF, u garaži taj auto nije smrdeo ni približno nekim kolima u saobraćaju.

TSI ništa, kao da je ugašen u zatvorenoj garaži. Savršenstvo po tom pitanju.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Offtopic.
Nidžo, napiši par reči o Pocophoneu u temi o Mobilnim komunikacijama ako ti nije teško, trebalo bih uskoro da ga uzmem pa me zanima iskustvo iz prve ruke.

Sent from my Mate10 Lite using Tapatalk

naravno da je u pitanju ispravnost dizela a ne sam dizel motor jer ima mnogo dizelasa kod kojih nema sanse da osetis smrad iz auspuha, vise se oseti na nekim benzincima, naravno ima i mnogo dizela koji čadjave daleko bilo al zato i neretko nalecem na benzinace iza kojih idem i gusim se u sagorevanju ulja, tako da...