GARAŽA forum

Ona sto sam slikao:



Sent from my m2 using Tapatalk

shandu90 napisao:Koji nemac je bas hardcore kao gtr i da toliko kosta? Kad smo kod boja, u Krakowu sam video crveni. Kako dobro izgleda, odlicno mu stoji.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Licno bih dodao 30k eura i kupio Carreru GT3 ili jos 10k na gt3 i uzeo GT-R AMG, koji je brzi od oba
Nissan GT-R je los auto koji je dobar samo na stazi. Kada je kostao do 100k eura, imalo je smisla odabrati ga i trpeti neudobnost i jeftin enterijer zarad performansi, a sada nisam bas siguran.
Jos je 10 godina star model.

Enterijer su unapredili u ovoj 2016/17 verziji. Da je dobar samo na stazi, ne verujem ti. Dodao bi ti tih 30 ili 40h eur, ali bi ostao sa tim kešom u ruci, pošto GT3 počinje od 152h, GTR 165h.
Nema tu šta da se spori, za te pare nema nemačkog a ni evropskog auta da mu parira. 52000€ nije malo, a tek 65000€.
E sad u tom slučaju mogao bi da dodaš 16h € i kupiš Korvetu Z06.
Da je ostario jeste, mada i dalje je atraktivan, a i dobra kupovina.



Sent from my m2 using Tapatalk

Jeste GT-R ostario, jeste skuplji nego pre ali je još uvek sjajan auto. Ja mislim da nema ništa slično za 100k evra, eventualno pomenuta Corvette-a ali ona je ipak nešto skuplja. Mene je više iznenadila cena za GT-R Nismo, 180k, baš dosta

Kakva galantnost, +30 somića onako lagano, bez stresa

Nissan GTR košta ispod 100 soma nov, dosta poboljsana unutrasnjost u smislu kvaliteta, sad je Godzila bas kako treba. Pa jos -19% i nema bolje sigurno.

Ja bih uzeo RS3 i vozio se srecno do kraja zivota

HKS napisao:Enterijer su unapredili u ovoj 2016/17 verziji. Da je dobar samo na stazi, ne verujem ti. Dodao bi ti tih 30 ili 40h eur, ali bi ostao sa tim kešom u ruci, pošto GT3 počinje od 152h, GTR 165h.
Nema tu šta da se spori, za te pare nema nemačkog a ni evropskog auta da mu parira. 52000€ nije malo, a tek 65000€.
E sad u tom slučaju mogao bi da dodaš 16h € i kupiš Korvetu Z06.
Da je ostario jeste, mada i dalje je atraktivan, a i dobra kupovina.



Sent from my m2 using Tapatalk

Sta pricas, Nissan pocinje od 125k eura, gt3 152. Nissmo je 233k eura u Nemackoj.

Nema sta da mi ne verujes ili verujes, 3 drugara su ih duze vozili (nisu vlasnici) ili su se vise puta vozili i svaki posebno mi je rekao da je auto nerealno tvrd i da posle pola sata bukvalno samo o tome razmisljas. Cale od jednog poseduje belu carreru gt3 rs, kojom je par puta dosao iz Nemacke sa njim i on mi je tu najpouzdaniji za utisak, kada kaze da se gtr vozi kao po kazni.

Sent from the 7th edge of the 3rd world.

GT3 je bas udobna masina.
A od takvog auta se bas ocekuje da bude udoban.


Sent from my m2 using Tapatalk

Daj link tog cenovnika.
Gt3 je sve, samo ne udoban, a gtr je jos gori.

Sent from the 7th edge of the 3rd world.

https://www.nissan.de/fahrzeuge/neuwagen.html


Ne znam zasto hoces da provuces neudobnost kao veliku manu GTRa, kad je sportski auto kod koga se ne trazi udobnost. Taman i da je pet puta neudobniji od GT3 ne moze zbog toga da se naziva losim. Valja to sto je udobniji neki auto u klasi, ali to uopste nije presudno. Jos kad skontas da je 52000€ razlike.


Sent from my m2 using Tapatalk

Ne, u pravu si, ja sam isao na pogresnu zemlju

Kako zasto?
Jel ti kupujes auto samo za stazu, za savrsene puteve?
Jedno je da nesto bude bitno, a drugo je kada je samo jedno bitno.
Imao sam prilike da se kratko provozam u Gumpert Apollo-u i to dorcolom, gde nije bilo ni jedne jedine rupe, pa sam mislio da je pokvaren, a nisam ni o cemu razmisljao, nego o tome koliko skakuce.
Da, on jeste jos ekstremniji od Nissana, ali je svejedno jako bitno da taj auto moze da se vozi i preko sina, rupa i ostalih sranja koja su pogotovo kod nas izrazena.

Sad izašao u oglase. Nema motor, nema menjač, 22000 chf

100k je GT-R u DE

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

Sent from my LG-D855 using Tapatalk