GARAŽA forum

Nisi ti prijatelju nikad radio na normu kad tako pišeš...Niko tamo ne traži da radi kraće od ostalih evropskih radnika ili da ima veće plate od njih, samo ne dozvoljavaju izrabljivanje.
A stav ostatka Srbije o pravima radnika ili bilo koga što nešto smisleno radi je sasvim druga tema i to vrlo mučna -sve sami intelektualci, kreativci i menadžeri...

Laki021 napisao:Dakle da bi se stvari u ekonomskom smislu unormalile potrebno je ili znatno povecati potrosnju a time i proizvodnju pa raskupusati planetu, ili smanjiti kolicinu radne snage uz nisku nezaposlenost a proizvodnju odrzati na slicnom nivou.

Slazem se za povecanje potrosnje i to da je stednja koju zagovaraju najgora moguca opcija ALI sta trositi.
Posla sve manje i za one koji ga imaju a cemu da se nadaju nezaposleni.
To sto bi imao kracu radnu nedelju automatski znaci i manju platu za svakog pojedinca sto povlaci jos vece stezanje kajsa itd.

Problem je globalni...nastao od interesa mocnika za uvecanjem kapitala i osiromasivanjem nizih slojeva stanovnistva.
Pogledaj jedan Apple...
Njihove proizvode sklapa Kinez koji od svoje plate ne moze da ih kupi.
S'druge strane Ameri koji bi trebali (logicno, jer je namenjen njihovom trzistu i slicnim) da ga prave sede na birou.

Apple mozda i nije dobar primer jer se njihovi proizvodi zbog armije fanova super prodaju ali ima xyz primera gde su radnici od strane jedne korporacije izbaceni na ulicu a posle tako osiromasenim, ta ista korporacija im nudi po ogromnoj ceni super moderni, fensi proizvod napravljen u PM.

Jbga, Floyde, to je cena globalizacije. Meni se ne svidja, ali mi deluje da je nepovratan proces. Ili ce naci neki svoj prirodni balans, ili nam slede opet neki slomovi, krahovi i drasticne promene na svetskom nivou.
@mr.Big - sticem utisak da si prilicno dobro upucen u desavanja u FAS-u. Ako znas za konkretne primere izrabljivanja ili krsenja prava, bilo bi lepo da podelis to sa nama, ovako se svodi na nagadjanje.

Rakhil napisao:Ili ce naci neki svoj prirodni balans, ili nam slede opet neki slomovi, krahovi i drasticne promene na svetskom nivou.

Nema sanse da se nadje prirodni balans ali ce se jos neko vreme vestacki balansirati dok konacno ne dodje ovo drugo...zapravo mislim da to i nije tako daleko.

ljubitelj napisao:
Evropa je mali marginalni deo sveta, mali po broju stanovnika, mali geografski, mali po resursima, mali po sposobnostima, mali skoro u svemu osim u znanju.

Ne bih da zalazim u detalje, ali EU je po GDP-u na prvom mestu u svetu, koliko sam video po statistikama, a kacim i statistiku auto trzista. Ako je trziste sa oko pola milijarde u svetskim okvirima bogatih ljudi marginalno, onda stvarno ne znam sta dalje reci. Ako bi Evropa otisla niz vodu u finansijskom smislu, po mogucstvu sa Amerikom, ostala ekipa bi mogla odmah za njima...

EU svakako nije mala:
population 503,679,730 as of 1 January 2012
još sa nama....ihaj

a npr USA:
population 314,731,000 - 2012 estimate

Zajedno SAD i EU su tek jedva nesto vise od 10% stanovnistva.
Visina GDP nema presudan uticaj na mogucnost podizanja i rada neke fabrike sto je bas najbolje vidljivo u Evropi nakon II svetskog rata.
GDP je danas visok u Evropi a proizvodni pogoni se zatvaraju kao trend.
EU i SAD su zasicena trzista automobilima i kao potrosacka su vrlo marginalna u globalnim okvirima, i svake godine imaju sve manji udeo u prodaji.

Najvece evropsko trziste novih automobila je postalo rusko sto je uslovno EU.
Indija ima veci broj bogatih potrosaca nego EU sa 505 miliona, bogatih u smislu da su kupci sa prihodima dovoljnim za novi auto i kojima je potreban novi auto.

UN agencija i mnogi drugi su radili projekcije kretanja prodaje automobila do 2030. godine, i apsolutno svi izvestaji predvidaju pad prodaje i pad ucesca EU a porast ucesca Azije i J. Amerike u globalnoj prodaji novih.

Kada se malo mrdne iz Evrope tek se vidi koliko je malecna u globalnim razmerama sa mogucnostima, sasvim je druga stvar koliko je uticajna pri odlucivanju o drugima.

dunx81 napisao:Da li neko zna kakva bi bila situacija u sledecem slucaju.
Firma coveka proglasi tehnoloskim viskom,odlazi na biro i podnosi zahtev za tzv "materijalno" koje mu spram staza sleduje 6 meseci. Na birou mu traze potvrdu o prosecnoj zaradi u poslednjih 6 meseci koji prethode mesecu prestanka radnog odnosa.
E sad ako mu plata kasni 7 meseci,sta ce se uzeti kao prosek kad realno za tih 6 meseci nije bilo uplate zarada?
Da li onda u obracun uzimaju poslednjih 6 uplacenih,neki drzavni prosek ili sta..?

Citat iz druge teme...

Sta reci, a ne zaplakati?

ljubitelj napisao: Najvece evropsko trziste novih automobila je postalo rusko sto je uslovno EU.
Indija ima veci broj bogatih potrosaca nego EU sa 505 miliona, bogatih u smislu da su kupci sa prihodima dovoljnim za novi auto i kojima je potreban novi auto.

UN agencija i mnogi drugi su radili projekcije kretanja prodaje automobila do 2030. godine, i apsolutno svi izvestaji predvidaju pad prodaje i pad ucesca EU a porast ucesca Azije i J. Amerike u globalnoj prodaji novih.

Kada se malo mrdne iz Evrope tek se vidi koliko je malecna u globalnim razmerama sa mogucnostima, sasvim je druga stvar koliko je uticajna pri odlucivanju o drugima.

Pa reci da je Evropa marginalna je po meni prilicno neozbiljno u bilo kom smislu, voleli mi to ili ne, ali dobro. Sta ce biti za xy godina je druga stvar...

Ah, ta radnička prava...

http://www.blic.rs/Vesti/Srbija/352129/ ... Svislajonu

Ovde su kolko vidim ispunjena su sva propisana prava pa čak i ponuđeno drugo radno mesto koje je odbijeno. Sad što je to tužna priča je druga stvar.

^ ček, ti kažeš da je ovo uredu?

Ne vidim da iko kaze da je u redu, samo je forma ispunjena.

Da li je to drugo radno mesto ili je ponuda koja mora da se odbije?

Što se tiče zakona da. U čemu se ovo razlikuje od drugih desetina hiljada ljudi koji su ostali bez posla??