GARAŽA forum

Kakve veze imaju finansije sa vožnjom benzinskih motora osim što su jeftiniji?

Zar se ne trudite mesecima da objasnite kako troše isto kao dizeli

Delija napisao:

nidza napisao:Ma gde je podignuta? To je automobil koji košta 12-13000 eura

Najskrnavija klotara sa motorom sa 86 ks je 14.5k evra, tako da...
http://www.skoda-auto.rs/models/octavia ... ctavia.pdf

Meni je Octavia skroz OK auto, ali tek za 16-17k evra sa sve popustom.

Sa tim malim shitex motorima je ne bih ni pogledao.

Pogrešan cenovnik. 12600 cena 1.2 klot
http://www.skoda-alpros.rs/octavia/cenovnik/

Floyd napisao:Kakve veze imaju finansije sa vožnjom benzinskih motora osim što su jeftiniji?

Zar se ne trudite mesecima da objasnite kako troše isto kao dizeli

Zavisi sta poredimo. Ako poredimo po performansama onda cemo porediti 1.0 TSI i 1.6 TDI. Oni trose isto.
Ako poredimo po novcu onda cemo porediti 1.4 TSI 150 KS i 1.6 TDI 110 KS. U tom slucaju benzinac trosi vise (naravno i daje mnogo vise), i to je glavni razlog zasto se (narocito kod nas) ljudi opredeljuju za 1.6 TDI.

Koji ima petostepeni menjač i ne ide kako treba.

Heinz napisao:

Delija napisao:

nidza napisao:Ma gde je podignuta? To je automobil koji košta 12-13000 eura

Najskrnavija klotara sa motorom sa 86 ks je 14.5k evra, tako da...
http://www.skoda-auto.rs/models/octavia ... ctavia.pdf

Meni je Octavia skroz OK auto, ali tek za 16-17k evra sa sve popustom.

Sa tim malim shitex motorima je ne bih ni pogledao.

Pogrešan cenovnik. 12600 cena 1.2 klot
http://www.skoda-alpros.rs/octavia/cenovnik/

To je sa popustom ispod kojeg ni evro nize ne moze cena. I klot je djubrence samo takvo. Kao sto rekoh - bez 16-17k za 1.4 TSI nema "auta".

Delija napisao:

Floyd napisao:Sve što Nidža ima / planira da kupi je najbolje. To smo već naučili

Noooormalno. Vecina ljudi kupuje ono sto oni misle da je najbolje za budzet koji imaju, ali je Nidza pomalo smesan jer drugima to non-stop vristi u lice, a najgori je od sve dece

Zezam se ja malo. Nisam ni birao tu Škodu, niti je volim, ali ne može da se spori da daju mnogo auta za te pare i to je jedina stvar gde je stvarno dobra. Druga stvar veoma važna je da nigde nije mnogo loša, a samim tim dobijaš jedan odličan racionalan paket za svačiji džep.

Nemoj mi reći da je 115KS, koji se veoma lako voze, nedovoljno za jednog prosečnog gradskog vozača u velikom, modernom, bezbednom automobilu sa svega 1200 i kusur kg? Polovina ljudi za volanom ni ne zna koliko KS ima, niti ih zanima. Vide boju, felne, opremu, znaju koliko novca ih košta rata, pošto je registracija i koliko goriva sipaju.

To što ti ili ja nikad ne bi kupili taj auto, ne znači da nema pregršt argumenata na svojoj strani. Ništa mi nisi napisao za 114i i 116i, svi sporiji od trocilindrične Octavie?

Oni su tek smejurija teska. Isto vazi i za 316d i 316i.


Meni se Octavia stvarno svidja i hvalio sam je ovde na forumu dosta puta - samo treba dodati jos malo para za opremu i motor i dobija se sjajan auto.

Pa i ti novi bmw 114 i 116 su valjda trocilindrasi?

B38 motor. 116i i 118i. 116i je sporiji od Octavia-je. 118i je ispod 9s 0-100.
Bezveze se igraju sa oznakama iliti ranije je 114i bio sporiji, a sada 116i. Nema ih dva u istoj generaciji. Vec drugi je osetno brzi od Octavia-je.

I 318i ima isti motor , mada je i on oko 9s 0-100.

BTW, u i8 ide B38 sa 228 konjica

Je'l taj motor 1.0 od 115KS sad bazni motor?

Mislim da bazni ostaje 1.2 TSI 86 KS.

Tapatalk Post

Verovatno je pitanje vremena kad će 1.2 u penziju. Nisam ja dobro pročitao članak, menja jače verzije, 86KS i dalje može da se poruči, ali pitanje do kad.

14900 kod Alprosa 1.0 TSI u srednjem paketu. Jel to zadnja cena?

Za koga gledas i javi mi na pp


Sent from my iPhone using Tapatalk