GARAŽA forum

Nemoj 3 cilindra iz iskustva

1.2 se više ne pravi sa 110 ks a ovaj hvale.

Ja sam do pre par dana vozio 3 cil. Svaka cast sto im napucaju snagu i sto oni vuku dobro u nekim rezimima. Ali fali ima dosta prednosti sto ima 4 cil. Vibracije, zvuk, ponasanje na niskim obrtajima, ponasanje kad je hladan.. itd.. Ne znam kakav je taj vw-ov. Treba ga probati pa videti.

Da ce na obicnim kolima iz 1.000 ccm nekad izvuci 200ks u to mogu da poverujem, ali da ce se tri cilindra ponasati kao cetiri, to fizika kaze da ne moze.

Vozio sam samo trocilindrični dizel u seriji 1. Osim smešnog zvuka, nisam primetio druge mane.

1.2 je isto opcija ali treba da se proba.

Meni je 1.6 dizel ok ali se baš i ne isplati za 6-8000 godišnje.

Nema to veze, ako sad imaju način da izbalansiraju tegovima i zamajcem. Rade i 2 cilindra na 0.9 twinair, a taj motor hvale kao jedan od najboljih motora svih vremena.

Pa mozda to jesu dobri motori, niko ne spori, ali nacin rada ne mogu imati kao oni sa cetiri cilindra.

možda najbolji za Fiat500

95 g/CO2

pa toliko ima svaki drugi 1,3-1,6 moderni dizel..

U Octaviji se 3 cyl. apsolutno ne oseti osim kada ode preko 4000 o/min, gde se samo nazire zvuk starih trocilindrasa. Nidza se uverio. Dakle ni pri paljenju, ni pri voznji, ni pri kretanju, ni u leru nema zvuka ni vibracija starijih trocilindrasa.

Zbog čega je način rada relevantan, ako ima način (a ima) da upegla vibracije i isporučuje konstantnu silu na menjač?

@Džifors, smanji malo zajedljivost. Ima razloga što je baš taj motor pobrao sve te nagrade svojevremeno. Zasluženo naravno.

Priča se da će nova 5ica biti dostupna sa R3 motorom. Ako meze serija 5, može i Oktavija

Lično nisam baš oduševljen novim trendom ali ako radi posao...

Registracija za 1.0 bi trebalo da je smešna?

1.0 radi savršeno, vuče lepo, elastičan.

Bestbuy C segment. 13.800€ košta u Alprosu, 115KS, 6b menjač. Uopšte ne treba tražiti dalje, ko je tanak sa lovom.

ok nidžo, aj stvarno, po čemu je taj motor jedan, kako samo ti kažeš, od najboljih motora svih vremena?

Markoni napisao:U Octaviji se 3 cyl. apsolutno ne oseti osim kada ode preko 4000 o/min, gde se samo nazire zvuk starih trocilindrasa. Nidza se uverio. Dakle ni pri paljenju, ni pri voznji, ni pri kretanju, ni u leru nema zvuka ni vibracija starijih trocilindrasa.

Renault 3 cyl ima sve suprotno. Svaka cast vw sto su uspeli sve to da ispeglaju

Znam, imamo sluzbenog Captura 0.9, a i jos jednog trocilindrasa - Peugeot 308 1.2 THP 130 KS. I kod njega se samo u retkim trenucima oseti da je 3 cyl. A Captur je katastrofalan.

Tapatalk Post