GARAŽA forum

zdushan napisao: 05 Sep 2025, 16:34 Koliko sam ja čuo, mehatronik se ne popravlja. Takodje ne može ni polovan, samo nov u slučaju otkaza.
Ako si ispucao sve varijante, probaj kod Gorana iz zemuna, meni je on radio DSG i nemam primedbi.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Goran iz Zemuna ?
Fiat servis?

TheWickerMan napisao:[smention u=1785]stefankmn[/smention] koju kilometražu ti ima B8?

Trenutno na 480000km

Problem sa mehatronikom se javio na nekih 280 000km. A znam promere gde je bilo i na primerima sa ispod 100 000km


Sent from my iPhone using Tapatalk

Goran Menjač valjda?

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

stefankmn napisao: 05 Sep 2025, 21:01 Problem sa mehatronikom se javio na nekih 280 000km.
Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala za info

Eto @Gaginh0 miram si još 60k km. A da, ti imaš dq250, oldschool DSG. Lepo ti ja kažem ili da ostaviš taj auto još ili da pređeš na ZF8

pedalaš napisao:

zdushan napisao: 05 Sep 2025, 16:34 Koliko sam ja čuo, mehatronik se ne popravlja. Takodje ne može ni polovan, samo nov u slučaju otkaza.
Ako si ispucao sve varijante, probaj kod Gorana iz zemuna, meni je on radio DSG i nemam primedbi.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Goran iz Zemuna ?
Fiat servis?

Goran menjač. Nema pomena Fiat

Čudan tip, radnja još čudnija al kanda zna znanje

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

milekmilek napisao: 05 Sep 2025, 20:25

Gaginh0 napisao:Ja nisam "koristio" nijednog, ali uvek se isti servisi spominju tako da je to to što je gore nabrojano.


Ja ću ovaj mesec da menjam ulje i filter, prešao sam 75k, malo sam prebacio. Prošli put (pre 3 i po godine) sam platio 350€ sa VW uljem i filterom. Sad cenim bar 500€.

Kolika je razlika raditi to u De i u Srbiji?

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

Pa ne znam cene u Srbiji, ali misli da su ovde te usluge svakako skuplje . Pitao sam u A.T.U., lanac servisa za sve marke vozila, kod njih sam dobio ponudu 200€ delovi i 200€ ruke za neku šklj marku delova koja je u slobodnoj prodaji ispod 100€.

Drug je zamenu ulja, filtera i inspekciju za B8 platio 500€ u ovlašćenom. 

@TheWickerMan onda jedino neki 3.0TDI

U jednom trenutku je DSG bio apsolutni must kada se automobil iz VAG koncerna razmatra i toliko hvaljen sa svojom preciznošću prilikom šaltanja brzina kao i udobnošću u vožnji u odnosu na manuelni menjač, a između ostalog kao i veoma pouzdan automatski/poluautomatski menjač...kad ono sad ispade da ga treba izbegavati u širokom luku! Koliko vidim gore pomenuti kvar mehatronika (OE part number dela transmission control unit) je veoma učestao i ne odnosi se samo na DQ381, već i na DQ500 (a vrlo verovatno i na DQ380, DQ383, DQ250), a oba se vode kao pouzdaniji iz DSG grupe menjača sa mokrim kvačilom. Šta tek onda očekivati od DQ200 sa suvim kvačilom i koji mahom ide na slabije motore (1.6 tdi, 1.2 tdi, 1.0 tsi, 1.4 tsi itd) i koji se pokazao kao manje pouzdan u odnosu na gore pomenute?!

2025. je godina a DQ200 se i dalje ugrađuje. Od kad datira najnoviji problem sa njim?

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Gaginh0 napisao:

milekmilek napisao: 05 Sep 2025, 20:25

Gaginh0 napisao:Ja nisam "koristio" nijednog, ali uvek se isti servisi spominju tako da je to to što je gore nabrojano.


Ja ću ovaj mesec da menjam ulje i filter, prešao sam 75k, malo sam prebacio. Prošli put (pre 3 i po godine) sam platio 350€ sa VW uljem i filterom. Sad cenim bar 500€.

Kolika je razlika raditi to u De i u Srbiji?

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

Pa ne znam cene u Srbiji, ali misli da su ovde te usluge svakako skuplje . Pitao sam u A.T.U., lanac servisa za sve marke vozila, kod njih sam dobio ponudu 200€ delovi i 200€ ruke za neku šklj marku delova koja je u slobodnoj prodaji ispod 100€.

Drug je zamenu ulja, filtera i inspekciju za B8 platio 500€ u ovlašćenom. 

[smention u=136]TheWickerMan[/smention] onda jedino neki 3.0TDI

Prošle godine u septembru je cena kod Pastora bila 250 €.

Gesendet von meinem SM-N975F mit Tapatalk

Sa njegovim uljem?

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

Da.Poslao sam upit za zamenu ulja i ispiranje menjača.E sad kod mene na Volvou XC 90 treba od 8 do 12 litara ulja i nema filtera koji se menja.Na kraju sam odradio kod jednog druga.Ispustili staro ulje,nasuli 4 litre ispustili I onda jos 4 litara ulja

Gesendet von meinem SM-N975F mit Tapatalk

Ja platio zadnji put
Filter ulja 2650, ulje 6x 2200 i rad 40e

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Toliko je i drug platio u BG za Golfa 5, ali isti menjač. Jesu drastične razlike u ceni, ali se tešim time da se to radi jednom u 3-4 godine.

Imaš u novom sadu u sct oni rade mašinsku zamenu sa fusch uljem (oni ga i prave za vag).

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

Mora li da se radi ispiranje kad se prvi put menja ulje?

Sent from my SM-G973F using Tapatalk