GARAŽA forum

Upravo ono sto sam rekao,sve ostalo bi bilo totalno nelogicno...
Dakle RS,po tebi,oni su radili samo malo na sigurnosti i nicemu drugom u protekle 4 godine?

mr.Big napisao:

dragan napisao:... moj kolega je jutros na poslu objasnio ( covek vozi aurisa )...

Iako je poprilično u pravu, baš se našao ko će da zameri sličnost ili originalnost, a vozi najbezličnije vozilo na svetu...

pa nisi citirao celu recenicu vec si izvukao iz konteksta -

dragan napisao:moj kolega je jutros na poslu objasnio ( covek vozi aurisa starog par godina, ne zanimaju ga automobili bas previse i nema fanaticnost nikakve vrste prema nijednom brendu )

inace se slazem za auris, meni bi po izgledu bio poslednji izbor u klasi...

vidim ima ovde jos onih koji se loze na zvuk pri zatvaranju vrata, tako bitan kriterijum pri izboru vozila...

mislim da g7 nece biti losiji ( bar ne znatno ) od g6, kao ni klio 4 od klija 3, po bilo kojem kriterijumu...olaksanje nije posledica vadjenja tapacirunga i stanjivanja lima bezveze, vec unapredjivanja konstrukcije i koriscenja razlicitih metala...
u voznji je klio 4 tih, ja ga nisam vozio ali je covek koji vozi trojku vec par godina imao sasvim pozitivan utisak po tom pitanju. mislim da ce ista stvar biti i sa g7...

Kolko sam ja primetio zvuk zatvaranja vrata nije uopšte poboljšan u odnosu na peticu. I dalje nije ni blizu bmwu.

paja napisao:@ Floyd

Nema više klasične klotare. G7 trendline ima sasvim solidnu opremu.

Ma znam, nego kad kazem klot, mislim na osnovni paket opreme.

Xepoj87 napisao:Upravo ono sto sam rekao,sve ostalo bi bilo totalno nelogicno...
Dakle RS,po tebi,oni su radili samo malo na sigurnosti i nicemu drugom u protekle 4 godine?

Pa kažem da su radili na kočnicama i bezbednosti, sve ostalo, motorizacije, trapovi, konstrukcija karoserije je manje više isto kao na 6-ici

osecam da ovaj nije ispod 30k e
Iznutra je super, dosta bolji od G6, ali spolja je isti sto je malo smor..

RS TEAM napisao:Pa kažem da su radili na kočnicama i bezbednosti, sve ostalo, motorizacije, trapovi, konstrukcija karoserije je manje više isto kao na 6-ici

Dobro je sto G7 nije na potpuno novoj platformi, nego na staroj sa starim konstrukcijama samo su jos i povadili 100kg izolacija i ostalih materijala pa sad zimi zna da pirka u noge.

Day Walker napisao:osecam da ovaj nije ispod 30k e
Iznutra je super, dosta bolji od G6, ali spolja je isti sto je malo smor..

Ovaj enterijer nije od ovog plavog ispod. U pitanju je highline s tim da su sedista koza/stof umesto standardne stof/alcantara kombinacije.

Day Walker napisao:osecam da ovaj nije ispod 30k e
Iznutra je super, dosta bolji od G6, ali spolja je isti sto je malo smor..

Pa pretera ga sad, ni GTI nije 30.000.

Dans san prepoznao sedmicu, doduše ne iz prve, ali opet sam se iznenadio da sam uopšte uspeo da je prepoznam. I to je bila tdi varijanta.

Послато са GT-N7 100 користећи Тапаток 2

Urose, potseti me koliko kosta onaj sa promocije SAT-a?

1.6TDI DSG u Highline opremi kosta 23.500e po cenovniku
2.0TDI DSG u Highline opremi kosta ~26000e po cenovniku.

Znaci daleeeko je od 30k, a jos je dalje od "najmanje 30k".

Ne znam koliko

Full koza(900e), ksenoni(1000e) i 18"(1000) da dodas, i jos nisi na 30k. Eto dodaj i jos adaptivnu sasiju i tek si onda na 30k, a to je vec surovo ozbiljna oprema(a u slucaju 1.6TDI, jos nisi na 30k, imas da se sprdas do toliko sa DVD charger navigacijom i raznoraznim dzidzabidzama)

Full koza 2000e, 8'' ekran 2000e, 18ke 1000e, led + xenon 1500e. Nema potrebe, ali moze golf da se napuca lako na 35k evra, pa ima test vozila na mobile.de za 38-39k bruto.

Po meni su standard highline uboli perfektno Nista mu ne fali.

Na Bubanj potoku sve to za 300€