GARAŽA forum

Audi može da razvije 300 wow.

Nemam pojma, meni lepsi Audi i spolja i unutra. C klasa mi ima lepsi volan i oplate vrata zbog ovih komandi za sediste i namunjenih zvucnika.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

Floyd napisao:Razlika u početnoj ceni između A4 3.0 TDI i 530d xDrive je 4500 evra ili manje od 10%. Ako gledamo RWD 5icu, onda je razlika manja od 2k evra. Mislim da je oprema malo jeftinija kod bimmera pa me ne bi čudilo da dobro spakovana 5ica izađe i nešto jeftinije od A4.

Razlika izmedju A4 2.0 TDI automatika i 520D automatika, oba od 190ks, iznosi 4000e, a onda kada im dodas slicnu opremu, Bmw ode na 10k eura vise.
Audi 190ks 2.0 TDI u vrh opremi izadje 59k, a 520D 69k u slicnoj.

http://www.bmw.de/vc/ncc/xhtml/start/st ... ENT_CONFIG


http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen ... mmary.html

U svakom slučaju mi se Audi čini preskup. Ja sam pakovao 2.0 TFSI i izašao me je kao 340i sa istom opremom (ok, 3ojka nema fensi displej ispred vozača).

Isti taj A4 nema 360 kameru, sto je nedopustivo za nov model, posto godinu dana starija C klasa ima, i to vrhunski 360.
Nema ni vazdusno ogibljenje, koje C klasa ima.
Mislim da je cenovno C klasa sada bestbuy.
I Bmw 3 verujem da je jeftiniji od C klase, ali ipak ga treba izabrati pored dva svezija modela.
C klasi je pala 5-10% cena od kada je izasla, pa je i logicno da je najstariji Bmw, tu i najjeftiniji.

Mene od Merca najviše odbija stari menjač ali ostalo je super. Kvalitet i udobnost su klasa više od 3ojke.

BMW jeste najstariji mada tehnološki ne zaostaje uošte za konkurencijom. Svakako nije 5 godina stariji

Da ne vozim seriju 3 već 3 godine, uzeo bih 340i bez mnogo razmišljanja.

I onda ga poguras cipom na oko 400hp i imas snagu kao m3 po ceni audija 2.0 tfsi ))))

Maniax, u pravu si, nema dva kvacila, bolji je nego onaj koji ide na 2.0 tj drugaciji je pa bolje radi. Ja sam primetio da je dosta bolji menjac ali nisam proverio vec po defaultu mislio da zato ima dva kvacila, moja greska. Hvala na ispravci!

Zf8 kod tebe u petici je verovatno najbolji menjac u civilnim vozilima.
Ne znam valja li cemu novi 9g-tronic i mercedesu, videcemo.
Floyde, slazem se, i meni bi bilo bzvz da kupim 7gtronic, kada znam da imaju 9g.

Sent from my Sony

Iako nije na papiru brz kao dsg, ja razliku nikada nisam primetio, odnosno nikada nisam osetio ni jedan ni drugi pa sam bio ubeđen da su isto dobri menjači. Kako god, ako može aventador da ima jedno kvačilo mogu i ostali auti bez problema.

zf8 nema nijedno kvacilo vec tork konverter a to sto su do skoro imali supercarovi je nesto drugo mada i oni u zadnje vreme najcesce prelaze na duplo kvacilo.

BMW i Merc imaju duplo kvačilo u M odnosno AMG modelima. Audi s druge strane u baznim gura duplo kvačilo a u sportskim ZF8.

DKG menjač u M4 je vrhunska mašina
Super je ZF ali ovo je ipak stepen više...

rs3, rs4 i r8 su sportski pa furaju dsg, dakle od sportskih samo rs6 nema duplo kvacilo.

Samo najbrži

Kao i S8 i novi S4...