GARAŽA forum

A mora da bude naj na svetu
Kad im zamagli ima da bude i u oblaku

Jos kad ne bi moglo za tri sekunde da se proveri da je deseti najvisi 105m
http://www.airport-technology.com/featu ... d-4142194/

Krenuo u Aleksandriju da odrzim neka stomatoloska predavanja, i ovo posem "zarobljen" u Kairu na aerodromu. Umalo nismo izginuli prilikom sletanja, pa je pilot posle 3 pokusaja ipak odlucio da preusmeri let na drugi aerodrom. Turkis erlajns, BG-Ist-Alexandrija x3-finalno Kairo. Leteo sam par puta kroz lose vreme, ali je ovo sas bilo zajebano. Cak se malo i osoblje pogubilo kad drugi put nije uspeo da sleti.

Bitno da si na zemlji. Koja je sad alternativa do odredišta?

Sent from my HTC Desire 626 using Tapatalk

Uzeo sam vozaca da me vozi od Kaira do Aleksandrije, ima par sati voznje.

Slikaj malo...

Cek da mu se smire ruke

Maksimalni broj pokusaja sletanja je 2, i to ako pilot ima pouzdane meteo podatke da ce se situacija popraviti za drugi prilaz.

Turkis "Globaly Yours" je poznat da voli da siluje sletanje.

Pojma nemam da li je bila Doha, Kuvajt ili sl., pokusavao je dok je imao goriva. Ostali su se uveliko razbezali. A onda je ostao bez goriva i morao da sleti, pa kud pukne...

Sigurno je 3x pokusao, a cetvrti put je pokusao i onda "skrenuo" ka Kairu.

Ovo sam uslikao na ekranu ispred sebe, gde je zelena linija ono kako se kretao avion.

Drugi pokusaj sletanja je najiskrenije bio bas zajeban. Airbus 2x3 sedista, pa 30+ redova, sve puno, mislim da je pola ljudi vristalo i bilo van sebe. Ja nisam vristao ali mi nije bilo svejedno.

Aleksandrija je mnogo dobra, bio sam tamo mesec dana na razmeni.

Veliko selo sa 7 mil stanovnika okolo Ali je cela na plazi.

YU-ANJ će u ponedeljak završiti svoj radni vek, zato što to neko tamo želi.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

Sobzirom da ima vec 32 godine, zar mu nije i vreme?

Bilo bi lepo da se jedan od tih B737-300 ostavi za muzej. Ipak su oni obeležili jedan period u razvoju jugoslovenske i srpske avijacije. Ja bih ga ofarbao u originalne boje u kojima su dolazili: viewtopic.php?f=25&t=120&start=7071

H4wkeye napisao:Sobzirom da ima vec 32 godine, zar mu nije i vreme?

Ne. Može on još da služi odlično. Nisu bitne godine kod aviona.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

The world's oldest aircraft still flying passengers

PK-OCG, 25/05/1970, Airfast Indonesia (737)
ZS-IJJ, 28/09/1972, Interair South African (737)
5Y-CGV, 03/11/1975, Transafrican Air (737)
EP-SHB, 22/12/1977, Saha Airlines (747)
YV502T, 12/04/1978, Venezolana (737)
EP-CQA, 29/09/1978, Caspian Airlines (747)
XA-UHZ, 07/08/1979, EasySky Airlines (737)
C-GAIG, 28/09/1979, Air Inuit (737)
4L-NAL, 21/03/1980, Georgian Star International (737)
EP-IBS, 16/04/1980, Iran Air (A300)

Mogao je ANJ ali su izracunali da im je skupo da placaju predstojece velike radove.