GARAŽA forum

Pridrzi mi pivo

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Mora da mu je callsign "Whiskey"

Stvarno fascinantno ... 1936!

Polasci iz Beograda . . . . i stiže u toku dana.

1936

Kakve linije!

E, sada uporediti gde smo danas, 80 godina kasnije.

https://amp-businessinsider-com.cdn.amp ... our-2018-1

Gesendet von meinem SM-J500FN

Eh, JAT...

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

H4wkeye napisao: 20 Jan 2018, 18:55 What the fuck

Razumite čoveka, verovatno se plaši letenja :-D

zuzazu napisao: Kakve linije!

Morao sam da guglam za Danzig

Ajde što se letelo za Niš, nego i za Borovo.


TT

superboss napisao: 23 Jan 2018, 06:39

H4wkeye napisao: 20 Jan 2018, 18:55 What the fuck

Razumite čoveka, verovatno se plaši letenja :-D

Pa da ubije tremu sa nekoliko piva

Geza napisao: 22 Jan 2018, 20:20

Lepo su Francuzi i Nemci iskopirali An-12, nema šta...

trojanac napisao: 21 Jan 2018, 22:52

Verovatno Potez 29. 2 pilota, 5 putnika.

Ali su mi sada postala zanimljiva vremena trajanja leta:

Strazburg-Roterdam mora da su kruzni letovi jer je poletanje iz Beograda u isto vreme.

Beograd 16.20. Sofija 19.35

Kopenhagen i Malme idu u isto vreme, rekao bih da je kruzni, ali je kratko vreme izmedju dva grada

Beograd 9.10 London 22.00 ??? Verovatno preko Amsterdama. Ultra Long range i to sve na ruke.... Za pet putnika... Alal vera.

Obiman i lep opis aviona i njegove upotrebe u Kraljevini Jugoslaviji:

http://www.vazduhoplovnetradicijesrbije ... 8-potez-29



"Коришћење авиона Потез 29 у Југославији
У време избора авиона за путнички саобраћај у југословенској компанији Аеропут, друга половина 1927. године, у путничком авио саобраћају су се користили углавном једномоторни двокрилни авиони мешовите конструкције француске и енглеске производње. У мањој мери су коришћени једномоторни и тромоторни једнокрилци Јункерса, Фокера и америчког Форда.
...
У Аеропуту су ови авиони летели до почетка 1937. године имали су налет од 8 904 сати и превалили 1 513 680 km, ниједан од 6 авиона није имао удес. "




P.S.
Najvažnije: dolet 500 km.


P.P.S.
Svi avioni koje je koristio Aeroput iz Kraljevine Jugoslavije: LINK

Da li ima podataka koliko je tada koštao avionski prevoz? Verovatno su putnici uglavnom bile domaće i strane diplomate i drugi državni službenici. Možda poneki bogati trgovac...