GARAŽA forum

Onda budi jasniji, pa pozovi i drugare da ne pocinju sa politikom i izlivima iracionalne neusmerene mrznje, i onda smo kul. Znas kad cu ja da pocnem ovaku diskusiju, ili robbief, nikad.
Ocepio te je sigurno (u smislu stao ti na zulj), zato i pominjes Natasu Kandic. Ovde i nisi ti na tapetu, nego tvoji stavovi, ovde nema licno jer nista licno ne znam o tebi ni ti o meni, stoga ne etiketiraj ljude i ne projektuj. Ovo za gace te nisam shvatio, ali podrzavam, sigurno je zdravo da su podignute, 7 stepeni napolju.

Pa rekoh da se pobrise rasprava koja nije vezana za temu, nevezano sta je ko i kad rekao, mada ako adminima ne smeta onda ne smeta ni meni.

kandicku sam pomenuo kao simbol stava da smo mi najgori na svetu a ameri su milosrdni andjeli, ako sam koga uvredio izvinjavam se!

a za gace, nista nebitno da ne krene rasprava dalje

Oce li sad ratna tehnika na programu?

Bice bice Mc,

Heineken napisao:Nas AN-26 u Spaniji, april 2013


Koliko mi imamo ovih aviona? Znam da dva stalno lete...

An-uska je letela do Spanije jer je koliko se secam prevozila nase mirovne trupe pri UN koje su kasnije isle avionom Spanskog ratnog vazduhoplovstva do Libana. Trnutno ova dva, mada me zanima koliko smo ih imali u vreme JNA, i gde su preostali avioni, da li su svi rashodovani da li neko zna?

izvor airserbia.com

11.2008:

Transportni avion Antonov An-26 (T-70) u naoružanju JRV i PVO

1. 71351 prodat Kongu
2. 71352 prodat Kongu
3. 71356 uništen 1999.
4. 71359 uništen 1999.
5. 71362 rashod/u inventaru
6. 71364 u upotrebi
7. 71366 prodat
8. 71369 uništen 1999.
9. 71371 u upotrebi
10. 71374 rashod
11. 71377 prodat
12. 71379 rashod/u inventaru
13. 71382 u upotrebi
14. 71385 rashod
15. 71386 u upotrebi

10.2010:

V i PVO danas raspolaze sa 6 aviona.

1. 71362
2. 71364 - remontovan i modernizovan 2009
3. 71371 - nove oznake
4. 71379
5. 71382 - privremene oznake
6. 71386 - remontovan i modernizovan 2008

Lete samo dva 100%, znaci da se ostali verovatno koriste za delove...

Prodati Kongu...
Prodali su i Kanadere, naravno bez posledica.
Mogli bi sad da nabave nešto novo.

Heineken napisao:

Kada bi ovako izgledao i nas neki aerodrom, mirnije bismo cekali leto.

1974. je nabavljeno 14 a 1984. jos jedan naj noviji bort 71386

U nasem ratnom vazduhoplovstvu bivse nam JNA mali smo i vece transportne avione, dva komada AN-12, prvi se srusio u Jerevanu prilikom nosenja humanitarnu pomoći naroda Jugoslavije narodu Jermenije koji je stradao u katastrofalnom zemljotresu. Pao je kod Jerevana gl.grada Jermenije i u njemu je poginulo svih 12 članova posade.
Spomenik poginulim pilotima u Jerevanu.


Drugi AN-12 prodat je 1998 godine Bugarskom civilnom prevozniku, avion je serijskim brojem 7331.






Evo jedne slike utovara jednodnevnih pilica na aerodromu “Beograd”.
Inace avioni An-12 su za potrebe JAT-a obavili vise hiljada letova na linijama u Evropi, Aziji i Africi. Ovim avionima su odrzavane i dve redovne cargo linije JAT-a za London i Pariz.




Avion AN-12 koji je prodat Bugarima 1998god a pre toga koriscen u nasoj zemlji



Steta sto smo ostali bez ijednog ovakvog tegleceg magarca, inace avion je pandan americkom Herkulesu C130.

U zadnjih desetak godina ostali smo bez dosta tehnike, naravno za to niko nije i nece odgovarati..

Da se ja pitam, nabavio bih nekoliko Il-96 u kargo varijanti za JAT Cargo...

A sta da prevozimo sa njime Fiat 500L
Imali smo onaj zaplenjeni B707 Er Ugande koji smo zaplenili 1991 godine na Zagrebackom aerodromu jer je prevozio oruzje drugoj strani, isti avion bio je u sluzbi nase vojske za potrebe transporta.

<= Ne pratis na casu, bile slike strana 53