GARAŽA forum

Gazu napisao:

dragvorl napisao:Mozda da skinu jakne.

Ovoga i kod mene ima... Vrućina, a u jaknama.

Sent from my Motorola Edge 50 Fusion using Tapatalk

Ma nije to do jakne ili telesne vrućine. Znam za slučajeve kojima je muka u vožnji od klime kad uključiš na +35c. Mislim da je tu u pitanju taj vreli vazduh koji izbija iz motora nije baš prirodno čist, pa onda krenu da otvaraju prozore da to suzbiju. A opet možda je u dobroj meri na psihičkom nivou.

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

Tačno si rođen u pogrešnoj državi. Za tebe je neki Portugal ili Tenerife, ne treba ni klima ni grejanje.

nema veze svakako ti popravi taj termostat da motor funkcionise kako treba a ovo ostalo....

Biće nadam se sutra ili u petak. Termostat je malo spušten ali nije previše zavucen, ne bi trebalo da to traje više od sat vremena rada.

Postoji li nešto na šta treba obratiti pažnju nakon zamene termostata? Voleo bih da se načestitam nove godine tom geniju koji je projektovao A klasu (w168) bez merača temperature motora. Pa majku mu senzor za temperaturu ne može da košta bogatstvo.
Tacnije da se ispravim, postoji senzor temperature ali ne postoji na instrument tabli.

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

Ta A klasa je ustvari predvodnik trenda. A trend je da sto manje mislis o bilo cemu, vecina vozaca svakako nema pojma sta pokazuje koja skazaljka sem brzinomera i goriva. Secam se kolege vajnog inzenjera koji je sprzio motor iako je konstantno pokazivao temperaturu u crvenom, a on po gasu, ko da je sve normalno. Nova vozila se prave za komfor korisnika, sto redja zamena ulja, servisiranje. Naravno za vlasnika koji ce koristiti vozilo u garanciji. Posle jos malo pa na otpad.

Posle zamene obatis paznju, da li negde curi voda, i da li je ostao vazdusni cep u sistemu, obicno zubori voda....

Takodje uzmes stari i pogleda sa li je ostao zaglavljen otvoren.

Evo, i ja da podnesem izveštaj, ja sam od onog mog kapljanja ulja solidno fasovao.

Semering kvačila je bio. S njim se menja i set kvačila, a po ponašanju i pre rešavanja ovog sam mislio da je svakako bolje da ne ostavim staro kvačilo.

A onda i peh. Morala da se menja puška volana, pa je stavljena polovna ispravna.

Sve u svemu, ode na to 400€, mada sam volan i hteo da prekontrolišem u nekom momentu. On kao da je i imao neki krckav zvuk na momente (i pre ove avanture sad).

Je*o mamu, bolje da sam ga pustio da kaplje.

I sutra se ide na tehnički.

Sent from my Motorola Edge 50 Fusion using Tapatalk

mnogo troska za auto koji realno vredi 3-4x vise od toga ali dobro ako planiras da zadrzavas auto jos dugo onda ulazes i teras, ako je sve ostalo dobro na autu nemas brige, sahranice ta astra mnoge novije modele

Ja sam u korsu prosle god.
stukao ok 2800, a auto ne vredi ni 1000.
Svaki dolazak u srb. ode par stotki,
zamjenis ono sto mora pa onda kad je vec kod majstora, daj i ovo ono da me ne izda negdje na putu.A za predhodnih 7-8 god.ukupno do 1000 mozda.
Tako da, star se auto vozi do prvog veceg ulaganja, pa u dunav s njim

Sem ako ga nisi kupio novog i emotivno si vezan za njega.

@OMP Pa da. Baš mi je letos bila odluka da li da radim veliki servis uopšte ili ne, po istom takvom principu. Hteo bi da ga zadržim još neko vreme, iako bi bilo razumnije preći na nešto novije. Sa druge strane, malo mi je drag, a mislim i da nije skroz bacanje para jer mislim da će biti dobar po pitanju mehanike.

Zato, sad sam ovo uradio, hoću i sad hoću samo da mi trči!

Ali sa aspekta prodajne vrednosti, ovo nije bio pametno uložen novac.

Sent from my Motorola Edge 50 Fusion using Tapatalk

A170T napisao:

Gazu napisao:

dragvorl napisao:Mozda da skinu jakne.

Ovoga i kod mene ima... Vrućina, a u jaknama.

Sent from my Motorola Edge 50 Fusion using Tapatalk

Ma nije to do jakne ili telesne vrućine. Znam za slučajeve kojima je muka u vožnji od klime kad uključiš na +35c. Mislim da je tu u pitanju taj vreli vazduh koji izbija iz motora nije baš prirodno čist, pa onda krenu da otvaraju prozore da to suzbiju. A opet možda je u dobroj meri na psihičkom nivou.

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

Ma bolje da se mrznes.

Sent from my SM-A725F using Tapatalk

Da li krckanje o kojem sam pisao, može da bude uzrok gumene podloške opruge?

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Imaš povremeni klonk metalni zvuk prilikom vožnje na jačim krivinama i motanja u stranu? Čuje se možda i prilikom promene nagiba točkova, npr penjanje na ivičnjak? Prepostavljam da se ne čuje preko neravnina na putu pri bržoj vožnji?

Послато са MI 9 помоћу Тапатока