GARAŽA forum

Nisam gledao zvaničnu statistiku, ima negde da se nađe sigurno... U glavi mi onaj bulevar u NS gde često ginu na pešačkom prelazu.

Jeste to je taj jedan poznati slucaj, inace je ta brojka verovatno zanemarljiva.

ftj, ako voziš motor kulturno i bezbedno (namerno ne kažem brzo ili ne-brzo, pošto se može voziti i veoma brzo i veoma bezbedno), onda si svakako u manjini.

Skuteri, motori srednje veličine, i svi ovi najčešće što su na drumu, obično su konstantno veoma incidentni. Moćan i skup motor, može da ide u paketu sa vozačem, koji poštuje spravu, motociklizam, tuđe živote, a svoj život pre svega. Takvu kombinaciju je veoma lepo videti na ulici.

Ako uzmeš u obzir odnos broja motocikala i automobija, pa prepoloviš zbog zimske apstinencije... Ne bih zanamarivao ni jedan život.

Gledam samo šta rade na Adi po pešačkim i biciklističkim stazama, ljudi se panično sklanjaju u travu

Daleko su bahatiji i bezobzirniji zato sto mogu, sa tablicom ispod zadnjeg blatobrana ih ne zanimaju kamere i radari, a ima i nezanemarljiv broj neregistrovanih.
Na autoputu se uglavnom provlace bez placanja putarine itd.

Ali pored svega toga i isecanja koje oni uglavnom rade prvi su da cmizdre i placu kada neko njih isece jer su ranjiviji, a prvi ne vode o sebi racuna.

Gobline ti verovatno polako vozis motor jer jedva postize brzinu obicnog fokusa 1.6, a pritom daleko losije lezi i koci, kazes i sam da si sa brzim i sposobnijim motorima brze vozio.

Послато са GT-N7100

A za razliku od vozaca automobila cesce plate glavom ceh.

Sent from my LG-H440n

Kako god, ja ih ekstremno pazim, i njih i bicikliste. Dajem migavce, sklanjam se, dajem do znanja ostalim učesnicima da je tu motor ili bicikl. Ne treba mi u životu ni da vidim da im se nešto loše desi, a ne da učestvujem...

+1
Isto...

+2

ftj napisao:Jeste to je taj jedan poznati slucaj, inace je ta brojka verovatno zanemarljiva.

Meni sasvim dovoljan jer je stradao kolegin klinac

I ja izuzetno pazim kako vozim kada vidim nekog na motoru ili biciklu u blizini jer su totalno nepredvidivi i uvek se trudim da im dam prostora, pazim da ih ne isečem i slično. Vrlo ćeš retko nekoga videti na motoru da strpljivo vozi i stoji iza tebe u koloni (ili da lagano vozi na magistrali - ako i vidiš to su obično stariji ljudi na čoperima ili parovi enduro motorima koji idu na dalje ture). Obično se svi provlače i guraju gde god mogu. Ograničenja brzine se naravno ne pridržavaju niti im to pada na pamet, a najviše mi na živce idi oni neiživljeni i iskompleksirani likovi sa "R"-ovima koji rču i arlauču po čitav dan po gradu. Na pravcu kraćem od 200-300 m oni ga dignu u par sekundi na 150 km/h (ili na zadnji točak), valjda da bi ga svi čuli i videli. Debili na kvadrat. Na takve bih se zaletao i rušio ih po cesti autom da smem. Jako lepo je je ovde sve već rečeno, većina motocilista je vrlo bezobrazna, bahata i neoprezna, a onda im je ceo svet kriv kada poljube asfalt i ogule leđa i guzicu.

Nekad pozelim da vozim neku krntiju i da "slucajno" otvorim vrata u pravom momentu (= dok mi se pajser provlaci izmedju mene i auta pored mene i to sa po par cm sa obe strane).

Veoma inteligentno nema sta.

Delijo, pa zašto se neko odluči da kupi motor, zbog vetra u kacigi ili da pre stigne i s manje gužve?

Provlacenje kad kolona stoji je meni sasvim ok, problem je kad u pokretu siluju provlacenje

Sent from my HTC One using Tapatalk