GARAŽA forum

Štednja

Sent from my HTC Desire 626 using Tapatalk

Govna

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Darko napisao:Sta fali da ima vise opcija dizela po snazi.

Jos stari golf 4 je u proslom veku imao fenomenalan izbor dizela. 68, 90, 110, 130, 150ks. Sad u 21 veku honda za najbitniji model ima ukupno tri motora u ponudi.

Sad, misliš uvek?

Ja sam se nadao odom od 160 da ce da ubace

Ji 4Tze napisao:Aj opet, šta bi dobio od tog jačeg dizela?
Potrošnju, snagu ili samo radi dizela?
Kako će onda da prodaju 1.5t

I potrosnju i snagu. Da nije tako ne bi postojali ni Golf ni Megan sa vise od 120ks.

Послато са m2 уз помоћ Тапатока

Ok, pogledaj malo unazad kroz generacije Civica unazad pa vidi šta se nudilo od motora.

Golf i Megan su uvek bili izdašniji sa izborom.

Antalija je puna Civica sedana - mnogo je lepsi od hatch-a.
(dosta je bolji uzivo nego na slikama)

Vidjen i jedan crveni Type R - njah, nema trika da ti odmah ne padne na pamet NFS i/ili F&F


p.s. Ogromna steta sto ne prave sedan Type R

Pozeraj na Vossenima.

CTR oduvao konkurenciju kao i obično.

Čitaoci nemačkog časopisa “Sport auto” izglasali su Hondu Civic Type R za “Najbolji uvozni kompaktni sportski automobil” u 2017. godini. Preko 13.000 glasova plasiralo je Civic Type R na mesto najboljeg automobila u svojoj klasi. Na legendarnoj Nürburgring Nordschleife stazi, Hondin “trkački automobil” nadmašio je konkurenciju koju su, između ostalog, činili Seat Leon SC Cupra 300, Renault Megane GT TCe 205 i Kia Pro cee’d GT.

http://blog.garaza.rs/honda-civic-type- ... radu-2017/

Tako se i u "Auto Bild"-u nekad "glasovalo".

Honda Civic Type R u Srbiji


Honda Srbija je danas tokom događaja Civic Open day u Beogradu organizovala i ekskluzivno statično predstavljanje nove generacije modela Civic Type R.


Ovaj dugo očekivani "hot hatch" sa prednjim pogonom u Srbiji sa GT opremom košta 42.900 evra, a pokreće ga 2,0 litarski turbo motor sa 320KS.


Treba podsetiti da je novi Civic Type R oborio rekord za serijska vozila sa prednjim pogonom na nemačkoj stazi Nirburgring, sa vremenom od 7:43:80 minuta.



U saopštenju uvoznika se između ostalog ističe i da je "Civic Type R projektovan od početka do kraja tako da pruži najbolji doživljaj u vožnji – kako na putu, tako i na trkačkoj stazi".

Takođe, "on čuva nasleđe Hondinih hečbek modela visokih performansi, kombinujući pogon na prednjim točkovima, karakterističan dizajn i izuzetnu aerodinamičnost".

https://www.youtube.com/watch?time_cont ... TjtKDOa-Sc

https://www.youtube.com/watch?v=o1J2RBjhYZU

Mugen se malo zaigrao sa CTR.