GARAŽA forum

Kad podignes poklopac na metalnom delu sasije imas ovakvu nalepnicu kod svih automobila VW grupacije, evo na ovoj slici ti je CBT oznaka motora.

Da li oznaka CBT znači da auto ima plivajući zamajac? To je samo oznaka za VW vozila?

To ne znam, moras sam da istrazujes, svaki motor ima vise oznaka, na primer najobicniji 1.4 atmo benzinac sto je isao u Golfa 4 se pravio sa 5 razlicitih oznaka motora, a sve performanse mu bile potpuno iste.
Ja sam ti samo odgovorio na tvoje pitanke gde se nalazi oznaka motora, a da ne moras da trazis na samom motoru ili da ocitavas saobracajnu.

Da li neko zna da li se uopšte na broju motora ili šasije nalazi neka oznaka da auto ima PLIVAJUĆI ZAMAJAC?

Nema.

A sto je bitan plivajuci zamajac ili plivajuca lamela, kao odabrano resenje prigusenja??
Deo kao deo, jedan od hiljada na autu.

Plivajuci je super resenje, omogucio je veliku snagu za male pare. Mozda covek bas insistira na plivajucem?

danas se narod vise plasi plivajuceg nego bolesti

Stivar je u tome što na tržištu polovnih automobila ima jako mnogo onih kojima je pl. zamajac pokvaren ili je pri kraju a popravka je od 600 eura pa do za neke modele i do 1800 e (mora se menjati kompletrno zamajac,lamela,korpa,druk... i to se mora menjati samo u skupom servisu pošto obični majstori ne mogu)
Kao drugo -mnogi majstori nešto kombinuju,izbacuju zamajac,blokiraju ga i sl. i često upropaste auto.

Nije više ni plivajući zamajac toliko skup kao nekad bar kod Škode ako bi samo o tome razmišljali nikad niko ne bi kupio auto. Slično sam i ja razmišljao pre pet godina kad sam kupovao Octaviu ali hvala bogu dobro me sluša i kad budem mogao opet ću se odlučiti za Škodu dizela. Povedeš dobrog majstora i pomoliš se bogu pre kupovine sve ostalo je samo sreća.

Poslato sa LDN-L21 pomoću Tapatoka

Pa trazi neki mladji auto kojem plivajuci zamajac nije na izdisaju.
Ili neki dovoljno mator, kada to nije ni postojalo, recimo iz 90ih mozda.

mikors napisao: 14 Okt 2019, 09:39 Stivar je u tome što na tržištu polovnih automobila ima jako mnogo onih kojima je pl. zamajac pokvaren ili je pri kraju a popravka je od 600 eura pa do za neke modele i do 1800 e (mora se menjati kompletrno zamajac,lamela,korpa,druk... i to se mora menjati samo u skupom servisu pošto obični majstori ne mogu)
Kao drugo -mnogi majstori nešto kombinuju,izbacuju zamajac,blokiraju ga i sl. i često upropaste auto.

ne znam odakle ti te cene kao i to da se mora sve menjati u kompletu pa jos i kod specijalnih servisera???
svaki majstor ume da zameni set kvacila i plivajuci, apsolutno je netacno da se sve mora menjati u kompletu, ako je pokvaren plivajuci ne znaci i da je set kvacila los i obrnuto...cena plivajucih je znacajno pala u zadnjih 1-2 godine, setovi kvacila mahom drze cenu ali recimo ja sam na 2 auta menjao set i plivajuci i na oba me sa sve rukama nije izaslo preko 500e ali to platis tad i miran si

mikors napisao: 14 Okt 2019, 09:39 od 600 eura pa do za neke modele i do 1800 e (mora se menjati kompletrno zamajac,lamela,korpa,druk... i to se mora menjati samo u skupom servisu pošto obični majstori ne mogu)

Proizvoljno, u uglavnom netacno. Niti to rade neki neobicni majstori niti su te cene za plivajuci niti se radi generalni remont kao nesto sto mora.

Kao da smo u 2007 kada je plivajuci jos bio bauk.

Dakle uglavnom je plivajuci zamajac, kvacilo i druk oko 500e, retko gde je vise znacajno, ali kod vecine evropskih auta je ta neka cena, mislim da je za najnovije bmw i audi modele stare par godina tipa oko 800-1000e.

Najbolje zameniti sve u kompletu ako radis za sebe, a ne kao preprodavci sto zamene samo kvacilo ili zamajac, jer ti delovi traju recimo u zavisnosti od nacina voznje 150-400.000km, pa kad se menja ne vidim zasto bi ostavio potrosni na autu deo koji je gurao uglavnom preko 200kkm.

Moze skoro svaki majstor da zameni set kvacila sa zamajcem, a ako je bas los onda se to oseti, pravi metalne zvukove u leru, lupa metal o metal pri gasenju auta, trese se pri kretanju itd.

Samo kod nekih modela verovatno novijh je izuzetno skup zamajac i mora se se menjati u kompletu u servisu jer obični majstori nemaju alat i sl.
To su u jednoj emisiji rekli oni koji se time bave...

Zamena plivajućeg zamajca nije jeftina intervencija i kreće se od nekoliko stotina do preko hiljadu evra, u zavisnosti od modela vozila.

http://lavauto.rs/zamena-plivajuceg-zamajca.html

Svaki dobar majstor zna i ima alat za zamenu plivajućeg zamajca nije to nuklearna fizika. Kupi Škodu nema problema sa zamajcem

Poslato sa LDN-L21 pomoću Tapatoka

Ja kad sam vozio Colta, auto sam jedva prodao za 3000e, dok je zamena brizgaljki na njemu bila 2000e.
Pre pola godine hteo da uzmem Jazz benzinac 1900e, on nesto trzao, kazu tipicno, zamena bombina za njega 700e. Takovda ima tu sve i svasta sto moze ti presedne i na jefitnim kolima. Kome je frka za lovu, Punto 1.2 benz, i teraj...