GARAŽA forum

djiuliju napisao:Samo obrati paznju koliko mesta imas za poziciju, LED umeju da budu prilicno dugacki pa ne moze da stane u far, obicna w5w je mala

Tesko to moze da prodje kao DRL, slabo se vidi danju, jedino je u mraku kul

Kod mene fabrički pozicija radi kao DLR, tako da izgleda da može.

Jel postoji neka klasična sijalica za poziciju koja daje belu svetlost ili je LED jedino rešenje?
Moram da proverim da li prijavljuje grešku, al me mrzi da kupusam.
Uroše, možda je bolje da to uradimo zajedno da vidiš na licu mesta sve što te zanima.

Al kod tebe nije W5W nego T20 koja daje dosta više svetla, a i nalazi se u posebnom kućištu.

Možemo da vidimo, ako su pristupačne kao na Škodi, ako su kao na Meganu da moraš da skineš točak i branik, auspuh, iskopčaš erbegove i i ispustiš ulje da bi zamenio sijalicu, onda ništa

Nije komplikovano, prilaz je kroz blatobran, skine se poklopac koji se drži na dva šrafa i tu si. 2 min posla.

Kako se tumaci koriscenje maglenki kao dnevno svetlo, jel to uredno pred zakonom?

Mislim da nije, kao što nije ni korišćenje pozicija. Ako se dobro sećam zakon kaže oborena svetla ili posebna dnevna svetla, ali kod nas sve prolazi.

paja napisao:Nije komplikovano, prilaz je kroz blatobran, skine se poklopac koji se drži na dva šrafa i tu si. 2 min posla.

Onda kad god hoćeš od 02.09. može

Ne kapiram cemu toliko cimanja oko ugradnje dnevnih svetala, kad neke malo bolje sijalice (OSRAM ili Philips) mogu da izdrze do godinu dana (pa i duze), a zamena takvih sijalica opet nije neka skupa investicija na godisnjem nivou

Na starim farovima Brava, pozicija se nalazi tik pored oborenog svetla, tako da je pozicija mogla da sluzi kao dnevno svetlo (narocito posle ugradje LED lapica sa 36SMD-a, skoro da nije postojala razlika izmedju pozicije i oborenog), dok kod novougradjenih Mareinih, pozicija deli mesto sa migavcem, pa ne moze nikako da posluzi kao dnevno svetlo.

Btw, sve LED lampice sam narucivao od ovog decka iz Cacka, medju najjeftinijima je i jako je korektan, nisam do sad imao problem ni sa jednom ugradjenom lapicom. Nije nikakva reklama, vec share-ujem informacije koje mogu koristiti clanovima foruma.
http://www.kupindo.com/pretraga.php?Pro ... &Grupa=161

Po meni je veci problem to sto su sijalice konstantno upaljene sto utice na habanje farova, reflektujucih povrsina, pa ponegde i plastika, to sam vidjao na zadnjim svetlima. Drugi - je po meni sto stalno gore i zadnja svetla, sto se zakonom i ne trazi. Da ne pricamo da je i potrosnja povecana, ok, relativno malo, ali svakako da na godisnjem nivou vise volim da potrosim na cokoladu ili nesto slicno nego sto mi danju gore zadnja svetla.

dragvorl napisao:Kako se tumaci koriscenje maglenki kao dnevno svetlo, jel to uredno pred zakonom?

Ne znam da li je bilo nekih izmena, ali ranije su ispunjavala. Tj, ako realno gledamo, maglenka ne ispunjava uslov jer je maglenka, ali je u zakonu to napisano tipa "da bude na 20cm od asfalta, na minimum pola metra razmaka izmedju svetala i da ima 40cm2 svetlece povrsine" sto ispunjava 95% maglenki.

Ja vozim tako danju (kad je normalna vidljivost, ne po kisi i snegu) od kada je donesen zakon. Jednom me je pandur zaustavio na samom pocetku, od tada me niko nikad nije pitao za svetla.
97% pandura ne pravi razliku izmedju mojih maglenki i DLR na Skodama...

Plus sto i u novom zakonu ne pise da je koriscenje maglenki zabranjeno.

Sent from my LG-P705 using Tapatalk 2

Ja stalno u gradu narocito leti vozim sa maglenkama...jos nisam imao problem zbog toga.
Razlog sto tako vozim su plasticni farovi grla od sijalica koja izgorese kad leti tumaras ceo dan po gradu...ne zna se sta vise greje motor ,farovi ili sunce.
Mislio sam staviti naknasno dlr i odustao...toliko mucenja oko nicega,jednostavno upalim maglenke kojih mi nije steta.
Zanimljivo je da nikas nisam zamenio sijalicu u maglenki koja je doduse od stakla...znaci imam sijalice u njima iz prve ugradnje 2006 g.


gnexus

U maglenke mogu da idu i LED H1-H7, belo svetlo dovoljno jako, a sijalice traju dosta duze od halogenih. Ovakve cu ja da ugradim (h1 set), sijaju extra, jedan moj poznanik ih ima u Meganu:

U meganu na mesto koje sijalice? Dugo svetlo? Posto su kod renoa u maglenkama uglavnom H11

Da, u Meganu su one sa plasticnim nastavkom, al isti princip, to je to (nisam znao da su h11). U mraku to odlicno izgleda, daje smek autu, a i lepo svetle

sashicus napisao:Ugradio bih dnevna svetla na lanciji, naravno bez ikakvog budzenja, secenja branika i slicno, posto se ona odlikuje okruglim farovima i otvorima napred, ne bi isla nikakva druga varijanta LED-ova osim okruglih. Vise ociju bolje vidi, sta Vi mislite kako bi to stajalo kod mene ako se stave na poziciji 1, a kako na poziciji 2 ? (poziciju 2 bih izabrao u slucaju da poziciji 1 ne mogu da pridjem zbog creva interkulera koje se nalazi iza mrezice i onda bih verovatno isao bez secenja mrezice, samo umetnuo LED-ove iza i pricvrstio ih, tako da kada su ugasene - ne vidi se nista, a kada su upaljene da svetle kor grill)

Help? Muka mi je od crkavanja i zamena sijalica...

dragvorl napisao:Po meni je veci problem to sto su sijalice konstantno upaljene sto utice na habanje farova, reflektujucih povrsina, pa ponegde i plastika, to sam vidjao na zadnjim svetlima. Drugi - je po meni sto stalno gore i zadnja svetla, sto se zakonom i ne trazi. Da ne pricamo da je i potrosnja povecana, ok, relativno malo, ali svakako da na godisnjem nivou vise volim da potrosim na cokoladu ili nesto slicno nego sto mi danju gore zadnja svetla.

Upravo si objasnio razloge zbog kojih ja hocu posebna dnevna svetla, pipnite nekad farove napred kada vozite po gradu i kada su upaljeni, a kada je suncano - kao ringla s toga sam ponovio moj post sa prethodne strane, pa ako neko ima misljenje?