GARAŽA forum

Malo pre sam video u Topoli kolonu I30,I40 i ne znam ni ja kojih jos,neki Hyundai Experience,ako se ne varam,sa BG tablicama...

Sigurno traze pumpu koja ima benzin od 98 oktana.

STIGAO NOVI I30 !

http://www.blic.rs/Auto/Testovi/318159/ ... jundai-i30

Zar je GDI turbo !?? Ili, postoji i turbo.

E pa,onda je bilo jedno 5,6 komada novih I30 u tom Hyundai Experience-u,ali nisam hteo da lupim,posto nisam zagledao,ali su stajali na semaforu kada sam prosao pored njih,bilo je 10 vozila minimum u Topoli... Verovatno neki cruze kroz Srbiju

Pa da, to je bio novi i30, vidis da mu na vratima pise "experience" .

Znam,zato sam i rekao,posto sam ovde potvrdio da je taj u pitanju,ali nisam hteo da lupim da su bili ti u pitanju,posto nisam znao da li je izasao jos uvek
Mogu reci da uzivo cela kolona sa par modela sa led farovima ostavlja skroz dobar utisak...
I takodje mogu reci da uzivo izgleda minimum 50% bolje od prethodnika kada se pojavio...

Za one koji su na fejsu http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 322&type=1

Slobo, nesto sam se istripovao sada. Na sajtu Hyundai pise da je ELANTRA MPI.
Da li je GDI neki drugi motor koji se ugradjuje na drugim trzistima?
Da li postoje GDI turbo motori i GDI obicni ili je svaki GDI turbo ?

Koliko znam, postoje GDI motori i sa i bez turbine. Nisam nešto detaljno pratio Hyundai i novu Elantru, ali nema razloga da ne postoje dve verzije iste zapremine, MPI i GDI.

edit: Evo nađoh da se kod nas nudi 1.6 MPI u Elantri i 1.6 GDI u Velosteru. 132 i 140 ks...

KOliko sam ja skapirao, GDI je oznaka za motor sa direktnim ubrizgavanjem. Može biti atmo, može i turbo.

Ko cita SAT PLUS, zna da je u poslednjem broju predstavljen kao polovnjak i30 1.6 CRDi.
Umesto njega, trebalo je da gledate moj auto medjutim u poslednjem momentu su mi otkazali slikanje jer su nasli model koji je mnogo vise presao i koji je, prema njihovom misljenju, objektivniji za prikaz.

Osvrnuo bih se na sam tekst.

Po mom skromnom misljenju, tekst je ispao potpuno bled i ne prikazuje pravo stanje ovog automobila.

Prema misljenju vlasnika, PLUS za ovaj automobil je KOMFOR !?? Ok, komforan jeste ali to nikako ne moze da bude GLAVI plus jer u tekstu moze da se da samo jedan plus i jedan minus... ne vozim dizela ali znam da je motor odlican, da je potrosnja super... ima sigurno jos pluseva koji idu pre komfora... oprema na primer...

Zamerka je SKROMAN PRTLJAZNIK. Prtljaznik uopste nije skroman vec je u to vreme bio u liniji sa konkurencijom... on je sasvim korektan u sta sam se uverio i posle ovogodisnjeg letovanja... znaci nista TRAP, nista VOLAN, nista MENJAC, sve standardne boljke Hyundai-a i30, vec skroman prtljaznik. Njegov i30 iz 2007 SIGURNO ima barem jednu od nabrojanih mana ako ne i sve... ok, ima tu i subjektivnog osecaja, mozda je u pitanju i konkretan primerak ali onda dolazi misljenje servisera gde takodje nisu ni spomenuli nista od ovog nego kao PLUS je to sto je dug servisni interval... vazi...

Bez lazne skromnosti, nisam se naljutio sto nisu slikali moj auto, cak sam im u telefonskom razgovoru i rekao da je sasvim logicno da slikaju auto koji je mnogo vise presao, zbog objektivnosti... da su slikali moj automobil, ja bih se obrusio na trap i menjac a jako bih pohvalio motor, na prvom mestu.

Imam i jedno pitanje - on navodi da je menjao klinasti kais i zatezace (dva puta).
Posle je menjao i zupcasti ? Zar dizel ima zupcasti ?? Benzinac ima lanac.

Otkud mu uopste klinasti?

Pa klinasti ili PK kajs, zar postoji auto koji ga nema? Nesto mora da pokrece alternator, kompresor klime, servo itd...ne sve, zavisi od konstrukcije

Ogi napisao:Zar dizel ima zupcasti ?? Benzinac ima lanac.

Dizel takodje ima lanac.