GARAŽA forum

A da li dzemeri mogu da ometaju obicne kamere? Posto je u NL popularan sistem merenja prosecne brzine. Imas periodicne slike (jake kamere iznad puta) auta na svakih km, pa mere srednju brzinu. Vidim da cesto stoji i policija parkirana pored ako vide neku anomaliju Takav sistem je valjda aktiviran i na Beckom ringu (valjda s100 put), a ima ga dosta i po Nemackoj, a tamo mere i rastojanja automobila...

Mislim da i u Sloveniji ima toga...

sebekkg napisao:I kad naidjes na ovaj stacionarni da li on pisti da obavesti da nailazis na njega ili samo ne moze da te slika?

poslato sa tapatoka koristeći komšijin vajrles

Javlja ti da te nesto snima, kaze ti i tacno koji tip radara te puca. Mozes da usporis i kad spustis na dozvoljenu brzinu samo ga izgasis i bezbedan si. Ali kod ovih stacionarnih ne moras ni da spustas posto su oni programirani da slikaju samo zabelezene prekrsaje, a posto oni ne vide tvoj prekrsaj onda nista nece ni zabeleziti, samo cepas...

ljuba napisao:A da li dzemeri mogu da ometaju obicne kamere? Posto je u NL popularan sistem merenja prosecne brzine. Imas periodicne slike (jake kamere iznad puta) auta na svakih km, pa mere srednju brzinu. Vidim da cesto stoji i policija parkirana pored ako vide neku anomaliju Takav sistem je valjda aktiviran i na Beckom ringu (valjda s100 put), a ima ga dosta i po Nemackoj, a tamo mere i rastojanja automobila...

Mislim da protiv toga dzemeri ne mogu nista, taj sistem ne meri brzinu auta vec prosecnu brzinu izmedju dve deonice, sto nema nikakve veze sa radarima vec se radi o cisto matematickim proracunima.

Ali zato dzemeri skidaju veliki procenat presretaca po inostranstvu koji uglavnom rade na razlicit princip nego ovi nasi.
Napolje i presretaci imaju ugradjen laserski radar, dok nasi presretaci rade na drugom principu, mere razliku u odstojanju izmedju presretaca i vozila koje se snima na odredjenoj deonici i kompjuter matematicki proracunava brzinu naspram brzine kretanja presretaca... i tu dzemer ne pomaze. Ali kada presretac ima bas lasersko merenje brzine vozila ispred (sto ima vecina presretaca po inostranstvu), onda njih dzemer skida bez problema.

Gobline na kojoj udaljenosti dzemer detektuje radar i koliko vremena imas da smanjis brzinu i ugasis dzemer?

Nemam tacne podatke, ali poenta je da dzemer ima nesto mnogo jaci signal od laserskih radara.
Npr. ako radar ima domet 1,5km onda dzemri hvataju i odbijaju na preko 2km... (pisem laicki ali to je poenta)

Vremena da smanjih brzinu imas koliko hoces. Tebi se dzemer oglasava jos pre nego sto je radar izmerio brzinu. Posto radari rade tako da im je potreban odredjeni period da bi izmerili brzinu, zavisno i od preciznosti onoga koji snima i od nekih spoljnih uticaja, ali uvek prodje nekoliko sekundi od trenutka "pucanja" dok mu ne izbaci brzinu. A tebi u kolima dzemeri pale alarm cim osete prvi signal (cak i ako puca auto ispred tebe), tako da kad ti se alarm javi policajac/radar jos nemaju ocitanu brzinu.
Medjutim, ti ako si dovoljno bezobrazan, mozes slobodno da ne reagujes na alarm i nastavis da vozis kako god hoces, radar jednostavno NIKADA nece moci da ti ocita brzinu. Moze da te snimi na 2km, i da te snima celom duzinom dolaska do njega, ali dok ti ne ugasis dzemere njemu radar nece izbaciniti nikakvu brzinu.

Zato se i radi tako da kad cujes alarm, naglo kocis na dozovoljenu brzinu i nakon toga gasis dzemere, nakon cega radar ocita trenutnu/dozvoljenu brzinu. To kod policajca stvara efekat da te je tih nekoliko sekundi "trazio" sto se njima i inace desava posto se brzina ne ocitava momentalno.

Jasno, hvala.

Sent from my Huawei P8 lite using Tapatalk

Najnoviji presretaci kod nas imaju radare(lidare), bilo je reci o tome. I crni evo od starijih.

E protiv takvih presretaca dzemeri imaju funkciju.
Njima tek ne moze biti jasno kako ih blokiras posto se dzemer postavlja u unutrasnjosti zadnjes stop svetla a instalacije se ugradjuju kroz fabricke buzire, tako da je pronalazenje sistema bukvalno nemoguce.

A tek tema. Ladno su ozbiljni s tim kaznjavanjem za 51kmh.

Zar ne izbaci panduru neku E-74 gresku na radaru,pa odmah znaju da imas nesto za ometanje ?

Izbacuje kod starih dzemra, kod ovih novih ne izbacuje nista, samo bezuspesno pokusava da ti ocita brzinu dok mu ne dopustis.
Takodje je prednost sto ovi dzemeri imaju i centralu koja moze da se apdejtuje na nove radare kako budu izlazili na trziste...

Ovo je super varijanta , ako stvarno dok je radar na 2 km od tebe dzemer te upozori
Iskuliras narednih 4 km i udri opet

Za presretace je valjda 250 metara minimum da te snime da bi mogao da ti pise kaznu,ali nisam tacno siguran,Grujic je ja mislim jedan od upucenijih u tu problematiku.

Pazi, ali nece ti javiti dzemer da imas radar na 2km sve tok taj radar ne uputi signal ka tebi, tj. dok radar ne bude snimao tebe ili nekoga u tvojoj neposrednoj blizini.

Sve funkcionise tako da cim cujes upozorenje, spustas brzinu na dozvoljenu, gasis dzemere, kad prodjes patrolu opet palis dzemer i pun gas. Prosto i jednostavno a zasticen si bas 100%, samo treba ispostovati neka osnovna pravila upotrebe.

Kolumbo, oprosti nisam te prepoznao

Gledajuci danasnju emisiju SAT-a, moram priznati da bi svi trebali imati to od dodatne opreme. Onaj bezobrazluk ministra i celog aparata je nestvaran. U Engleskoj je granica= ogranicenje+10%+ 1-2mph. Dok kod nas se koriste uredjaji za koji fabrike daju 2-3% greske ali ne nasi sudovi smatraju ih bezgresnim