GARAŽA forum

Da li su ovi u servisu rekli da je povukao vodu kroz usis za vazduh?

Meni bi logicnije bilo da je izgoreo elektroniku, neki racunar ili da je preko interkulera ili nekih drugih nizih mesta, povukao vodu.

Mozda i ovi u servisu namerno daju pogresnu dijagnozu zbog osiguranja.

Kad ti budu menjali motor, traži da ti stave 1.9 TDI sa pravih 130k km... onda ćeš moći i kroz Savu autom

@Floyd
Još ako prebace elektroniku iz Škode...

Bedak stvarno, ali je lako da svi mi ovde pametujemo posle nastale štete. Mislim da bi 99% vozača postupilo isto ovako, posebno ako su neki automobili pre toga prošli kroz vodu. Nadam se da ćeš dobiti odštetu, u kojoj god formi.

Poklanjam ti vesanje sa Crossa, kad je bal...

jel moze da se vrti motor, na suvo brz paljenja?
Cudna je i ta teorija sa obarajem gasa.

Jbga hteli su da budu hardcore sa niskim usisom za hladniji vazduh, eto im sad

Bas cu da pogledam na 1.9mjt i 2.0 tdi koliko je visok usis

Послато са GT-I8190 користећи Тапаток 2

Stanje je sledece:

Delta kaze da je hidroudar i da nema sanse da je bilo sta drugo.

Osiguranje kaze da ako je hidroudar pokrivaju ga, ali poslace svog coveka da sve to proveri.

U ponedeljak otvaraju auto i onda se krece s radom.

Nadam se da je delta u pravu, prosto mi je neverovatno da garantuju da je hidro udar a da nisu sigurni...

Na dosta auta, koliko sam ja zagledao, a pogotovo na mojim, je visoko postavljen usis, odnosno najvisa moguca tacka, odmah ispod haube.

Ako ti osiguranje pokrije, a ne znam zasto ne bi, koju stetu ti isplacuju? Popravka, novi motor, ...?

Pogurate auto dok je u brzini, ako je hidro udar, verovatno i nece moci da se pomeri.
Trebalo bi skinuti grejace. pri guranju, i videti da li ima vode,
a i filter vazduha bi valjda morao da bude mokar.

Kako je tebi izgledalo dok si bio u autu, sta se desilo sa motorom?
Ludost je da se usis spusta, uvek je to najvisa moguca tacka.

Kako ce to probati sa automatikom?

Послато са GT-I8190 користећи Тапаток 2

Steta ce biti oko milion i po dinara, ne znam sta se radi.

Apsolutno sva elektronika u autu radi, svetpa, zmigavci, klima (ali duva vruce), prozori, muzika...

pa skinu se grejaci, i proba se anlasovanje.
Ako krene da baca vodu, ondu je povukao vodu, moze da se desi da i nije pokrivio nista, i da ce proraditi kad se voda izbaci iz cilindara.
Mada ja sam skeptik po pitanju tog scenarija,ne verujem da je povukao vodu, ono je plicak..

Ji 4Tze napisao:kakva teorija, usisao vodu. Zamisli da sukneš čašu vode na ringlu a pritom da je poklopljena.
Ista situacija bila proletos s jednim CR-Vom, nov, isto beli (ako je bitno ), radili su maltene generalnu. Doduše žena vozač, po Batinom principu.
Samo je stao.
Koliko je nisko usis na tom motoru? To što je voda 20cm ne znači da kolona ispred ne može da podigne na 40cm u uskom prolazu...

To je samo deo problema, najveci problem dolazi od toga sto voda, za razliku od vazduha, nije stisljiva, te ako u cilindar udje voda do trecine to nije moguce sabiti prilikom hoda klipa te se ponasa prakticno kao cvrst predmet u cilindru i nesto mora da pukne, pokrivi se... Sama pomisao da se auto koji je na radnoj temperaturi naglo umoci u hladnu vodu je malo zastrasujuca pa makar voda i ne usla u motor.

Ko i dalje ne konta, neka sazvace par vrelih krompira (koliko moze da izdrzi). Pa onda neka sune casu ladnu vode preko zuba

ja ne kontam što je vozaču kriv auto a publici vozač...