GARAŽA forum

Kako to kazes, kao da pricas o autu od 1500ks, pa ces da se slupas kada das gas... Naravno da mozes, cak je i dosta lakse, nego sa slabijim autom.
Cak taj auto od dve tone nema uopste neke specijalne performanse sa 300ks.

Sent from my Sony

4.2 v8 trosi manje od 1.6 alfe? :O sad sam se smorio

Da, i to uz divljanje, ftj se slozio, nazvao mene nerealnim kada sam rekao da taj A8 trosi vise, tesko ispod 15 u gradu.

Sent from my Sony

Meni prastari atmo trosi 8.35 proseka na 50k km, od toga 70% grad, a ko se vozio sa mnom zna da li milkim gas ili ne. Serem vam se svima u dizele

Xepoj87 napisao:Kako to kazes, kao da pricas o autu od 1500ks, pa ces da se slupas kada das gas... Naravno da mozes, cak je i dosta lakse, nego sa slabijim autom.
Cak taj auto od dve tone nema uopste neke specijalne performanse sa 300ks.

Sent from my Sony

Hocu da ti kazem da nije toliko bitno kako ubrzavas, mnogo je bitnije koliko kocis, ti po gradu prakticno na kocenju gubis gorivo, ubrzanje nije toliko bitno kako ga ostvarujes. Sta znaci ostrija vozanja po gradu je opet jako zavisno od grada, ako npr vozis po gradu koji ti dozvoljava da se ubacujes, menjas trake i obilazis, tu mozemo pricati o nekim znacajnim razlikama (bg je manje vise takav). Sa druge strane ako si u gradu gde je uglavnom jedna traka bez neke mogucnosti obilazenja i sl, onda treba bas biti lik pa kociti ostro pred svakim autom koga stizes.

A za moj auto, performanse nisu neke spektakularne ali daleko od toga da nisu neke, nije bas da mnogo kola do 100 stize za 6s. Njega vise ebe krivudav put, tu zna da bude tragikomican, na pravcu je vise nego dobar.

@Rakhil Bas tako

Evo ja bas resetovao komp ostalo mi nekih 40ak km do 1000km, od toga 200km magistrala, sve ostalo bg, normalne voznje sa po kojim stiskanjem gasa, nista nenormalno, bord pokazuje trenunto 8.8.

Rakhil napisao:Meni prastari atmo trosi 8.35 proseka na 50k km, od toga 70% grad, a ko se vozio sa mnom zna da li milkim gas ili ne. Serem vam se svima u dizele

Aj da pitamo Gruju koliki mu je prosek sa istim tim Focusom
Ti decko zivis okruzen ulicama sa 2-4 trake, gde je vrhunac guzve kada cekas da prodju dva automobila u levoj traci, da se prestrojis, da ne cekas nekoga da se isparkira
Laki, ja sam lepo rekao kada su dizeli u ogromnoj prednosti i kada benzinci mnogo trose.
Dakle, ako lelujas izmedju automobila, maltene konstantno ubrzavas i obilazis kola, to je zustrija voznja, a plus guzva po centru i milion i jedan rastelovan semafor, uticu na to da meni sa dizelom bude 10l, a R-om 19l potrosnja.
Da, mogu tog R-a da vozim i sa 13l, ali to nije ono sto meni prija, a po potrosnni, vidim ni Milosu, jer mu je dan pre nego sto mi je dao auto, potrosnja bila preko 20, ako se dobro secam.
A ja nisam divljao, samo sam vozio zustrije.

Sent from my Sony

Evo mog proseka na oko 15 000km, ladno vec toliko nisam resetovao statistiku

Eto, i zasto sam ja onda nerealan, kada kazem da po gradu trosi 20l, kada je to, zakljucujuci po ovoj statistici sasvim realno... Meni sa takvim prosekom trosi 5-6l.
Naravno, opet pricam o zustrijoj voznji, a ne da je lagana voznja na 20l, kako to neki dozivljavaju...
Evo ti, od Pancevackog mosta, do autoputa, pa onda do Sapca i tamo jos jedno 30km, dakle oko 35km grada:


Videcu sada koji mi je prosek na 23000km od kada sam resetovao bord, znqm da je potrosnja 7.8 i skocila ovih dana na 7.9, jer vozim pod klimom i jacim tempom, ali je 90% grad.
Sent from my Sony

E sad, 30
Nije uopste sporno, moze 20 u gradu da trosi, moze i 30, samo sto u 99% slucajeva nece. To i jeste uvek uzrok diskusije o potrosnji sa tobom jer se uhvatis najgoreg moguceg scenarija i ne pustas.
Isto tako ni tvoj ne bi trosio 5-6 vec 7-8, koliko mi npr Mondeo trosi kad ga vozim.

Ne znam zasto je Mondeo toliko neekonomican, ali moj ni u ludilu ne moze na tim brzinama da trosi 7, a kamoli vise.
Nije to uzrok, ja odmah i naglasim kakvom voznjom koliko trosi i da bi meni, a ne tebi, toliko trosio.
Tako je meni neki prosek na 180.000km sa mojim autom 8.5l, a nekome bi bio 7.
Meni je problem kada mi neko kaze da mu benzinac trosi 6,7l gradske, a vozi nbg i prosek brzine 40 km/h, sa ukupno 10 semafora na 10km na koje je morao da se zaustavi...
To nije gradska voznja, gradska voznja je kada ti normalnim tempom, prosek ne predje 19 ili 21km/h, ne secam se tacno, mislim da je Gruja tako rekao.
Pa dodatno moras da se zaustavis i krenes u prvoj 100 puta za sat vremena.

I onda me neko pravi budalom sa podatkom da mu 4.2 v8 dizel u autu od 2 tone, trosi 9l divljanjem, a pri tom kaci snimak, gde se prosecna pptrosnja penje sa 18, na 23l, pri punom gasu. Ok, pun gas nije pandam, ali nije ni otvoren put na ispod 2500rpma, divljanje.
Pritom se ismejava moja tvrdnja da coveku po gradu isti taj auto retko ide ispod 15l, a stariji covek, niti divlja, niti pazi, jednostavno vozi.
Dodatno je BG brdovit.grad, pa i potrosnja zbog toga ide dodatno u plus.
Ja ni jednom nisam rekao da tebi tvoj auto trosi 20l proseka, ali evo, 535D, koji je manji i laksi od tvog, Wolfy-ju trosi 13l.

Sent from my Sony

Tako je. Podatak da moze da ti trosi od 5 do 15 je apsolutno nebitan za diskusiju o potrosnji goriva, to je kao kad bi ja rekao da moj trosi od 6.5 do 30. Niko ne vozi sve vreme u velikoj guzvi niti ga vecinski cepa po gradu pa zbog toga takvi uzorci nisu reprezentativni u statistici i zbog toga ti ja pricam da nema svrhe pricati o potrosnji a da to nije bar uzorak jednog rezervoara.

Mislim shvatam ja da ovo pricam u prazno al eto mozda neko treci izvuce neke zakljucke.

Kada auto gledaš kao trošak, mali turbo benzinci su u zbiru isplativiji u B segmentu.
U C zavisi od režima vožnje
Sve veće je za dizel

Opet svađa u najavi .

Mislim da je DW napisao i ima pravo, dizel vs benzinac ( oba turbo ) se svodi samo na financije ili spremnost plačanja toliko više za gorivo. Kraj priče. Benzinac je bolji za voziti nego dizel.

Ali potrošnja TSI mi je uvek fascinantna. meni je trošio 6,5 IZVAN grada...ali dobro, priča se da ja mrzim VW

Xepoj87 napisao:Ne znam zasto je Mondeo toliko neekonomican, ali moj ni u ludilu ne moze na tim brzinama da trosi 7, a kamoli vise.
Nije to uzrok, ja odmah i naglasim kakvom voznjom koliko trosi i da bi meni, a ne tebi, toliko trosio.
Tako je meni neki prosek na 180.000km sa mojim autom 8.5l, a nekome bi bio 7.
Meni je problem kada mi neko kaze da mu benzinac trosi 6,7l gradske, a vozi nbg i prosek brzine 40 km/h, sa ukupno 10 semafora na 10km na koje je morao da se zaustavi...
To nije gradska voznja, gradska voznja je kada ti normalnim tempom, prosek ne predje 19 ili 21km/h, ne secam se tacno, mislim da je Gruja tako rekao.
Pa dodatno moras da se zaustavis i krenes u prvoj 100 puta za sat vremena.

I onda me neko pravi budalom sa podatkom da mu 4.2 v8 dizel u autu od 2 tone, trosi 9l divljanjem, a pri tom kaci snimak, gde se prosecna pptrosnja penje sa 18, na 23l, pri punom gasu. Ok, pun gas nije pandam, ali nije ni otvoren put na ispod 2500rpma, divljanje.
Pritom se ismejava moja tvrdnja da coveku po gradu isti taj auto retko ide ispod 15l, a stariji covek, niti divlja, niti pazi, jednostavno vozi.
Dodatno je BG brdovit.grad, pa i potrosnja zbog toga ide dodatno u plus.
Ja ni jednom nisam rekao da tebi tvoj auto trosi 20l proseka, ali evo, 535D, koji je manji i laksi od tvog, Wolfy-ju trosi 13l.

Sent from my Sony

Pri kojim brzinama?