GARAŽA forum

DukeNS napisao:Objektivno gledano, Oktavija, osim po nomenklaturi, nikako ne pripada C segmentu i sto se gabarita tice, definitivno je uporedljiva sa BMW trojkom. Kvalitet je neupitno na strani Nemca, ali ako gledamo iz ociju kupca sa ogranicenim budzetom, Skoda RS je sjajan izbor.

Elem, i ja se slazem da je ZF menjac bolji od DSG-a.
Ne znam za ovaj najnoviji sa 9 brzina, ali ovaj iz Skode je isti kao onaj kod Milosa u R-u i losiji je.
Nijanse su tu u pitanju, ali se osete.
Kapiram da se tokom posedovanja oba menjaca, tek oseti razlika.


Ivane, Bmw 120d

http://www.zeperfs.com/en/duel4880-4198.htm

Nema mnogo podataka, ali kada su sa manuelnim menjacem Skoda je brza do 100 i 130...

Tapatalk Post

U kom smislu losiji, kvalitet ili nacin rada? Ima i DSG-a vise, sa 6, 7, pa cak i 8 brzina, a najavljen je i 10-stepeni uz nove motore.

Vidjeh da Skoda ima za 0.1 bolja ubrzanja s manuelnim nego DSG-om, dok je kod Audija npr. kontra situacija... Ne znam o cemu se radi.

Ne znam sta ti nije jasno u nasim izjavama.
Ne govorimo o Touaregu, vec o Octaviji RS koja ima 6-ostepeni DSG

Ljudi, ja zaista ne kapiram zasto uopste ubacujete Bmw 3 u ovu pricu...
Ajde da skapiram da se spominje Bmw 1, pa i nekako, ali Bmw 3 nema apsolutno ni jednu jedinu dodirnu tacku sa Octaviom.

Ivan napisao:Pa lepo salta, mada se oseti blazi trzaj u sportu pri punom gasu pri promeni brzine, znaci odokativno cenis da brze salta?

Osim bmw3 i merca C koji su u prednosti pri startu iz mesta jer se teziste pomera nazad i dodaje trakciju pogonskim tockovima umesto da oduzima, koji jos primer imas?
Od gomile auta ne pada mi nesto na pamet.

Послато са GT-N7100

Recimo s60 181ks sad mi pade na pamet...mozda i v40 177ks.
Ne zanima mene pogon i opravdanja, mene zanima ubrzanje sa papira i ono u praksi i zasto praksa kaze drugacije.
120d sigurno brzi...

Markoni ti je izvadio podatke, gde su to testirali rs tdi da je bio tako spor? Osim nekih klipova po netu.
Vidis za volva nisam ni znao, a po ovim podacima sto je markoni izbacio posle 100kmh je spori rs tdi dosta brzi od 320d (vec skoro sekunda razlike do 130kmh), a razlika u tezini ni 100kg?

Послато са GT-N7100

Xepoj87 napisao:Ljudi, ja zaista ne kapiram zasto uopste ubacujete Bmw 3 u ovu pricu...

Pa valjda da se pokaze kako je Oktavija super kupovina... kad bi ubacili keca, tu bi racunica bila malo tesna

Ovo je po meni prava konkurencija Oktaviji...





http://www.sportauto.de/vergleichstest/ ... tml?show=4

Jeftiniji a bolji tj. brzi... posto su sekunde ili delovi sekunde za mnoge najbitniji parametri pri izboru nekog auta

Razlika u tezini je zapravo 140kg

Na stranu brojke i youtube, ali za porodicnu limuzinu, bas bi me zabolelo kolikoide do 100
DSG je svakako dobra stvar, ali zavisilo bi od koliko para imam da li bih uzeo
Vredi/kosta ko PUG 206 Slobin

Vise kosta, manje vredi.

Sent from my HTC One V

S obzirom da je RS u pitanju, nije da je nebitno
Ali naravno, daleko od najbitnije stavke, pogotovo sto je dizel u pitanju.

Sloba napisao:Vise kosta, manje vredi.

Sent from my HTC One V

Ili obrnuto

Zato sam lepo rekao da me razocarala tdi na klipovima u praksi...sa YT.
Ne mogu preko telefona, imam spori net pa ocitava slabo.
Ocekivao dam da bude kao na papiru, jer je smor da nosis oznaku RS, a dosta motora iz klase brze od tebe.
7.2-7.5 maaaax na papiru bi bilo donekle prihvatljivo a ja na netu u praksi videh mereno 8.1.

A da deo sekunde ili sekunda nije vazna...ne pije vodu meni, jer onda slobodno mozes uzeti i sporiji auto, istu tu Octaviu za par K evra jeftiniju.
Ja i te kako merim ubrzanja i medjuubrzanja jer obicno vozim po gradu i nesto jace.

Zato je benzinska verzija prava stvar
Tek nikada nisam kapirao ljude koji uzmu Golf GTD

Comi brate, Octavia RS TDI i po specifikaciji ide za 8.1, odnosno 8.2 s automatikom.

http://www.autoevolution.com/cars/skoda ... 6at-184-hp

Sto je sasvim korektno, nisu u nju utrpali bog zna kako jak motor.