GARAŽA forum

Niko tu nikoga ne ugrozava nego se pokriva sto veci deo trzista.
Superb/passat/arteon su automobili koji dele platformu,motore(izuzev bitdi-a koji u skodu stize od fejslifta),pogon,menjace.
Arteon je bukvalno identicnih dimenzija kao superb,duzi jedan milimetar,medjuosovinsko krace za 4mm,nizi 18 mm itd. tako da je pored atraktivnijeg dizajna i prakticniji od passata(i ima peta vrata).
E sad,oni tu gadjaju od neke porodicne/budzet varijante(superb) preko klasicne srednje limuzine(passat) do neke "sportske",fensi varijante sa arteonom,u principu posmatrati ih kao alternative passatu(i posto ide u njihov dzep nije toliko bitno koliko ce oteti kupaca od passata,bitno je koliko ce oteti od ostalih).
Arteon izgleda kao kupe sa 4oro vrata mada je prostraniji i prakticniji od npr a5 sb ili 4 gc,ali i dinamika voznje nije na istom nivou.

Sad gledam cenovnik,treba uzeti u obzir da je arteon odlicno opremljen u startu,prakticno kao highline passat,a i nesto mi se cini da su spustili cene,mozda gresim,mada i dalje je skup.

Elegance varijante.
Dizel 150ks manuel je 37 490
Dizel 150ks dsg je 39 695
Dizel 190ks dsg 4x4 je 43 958
Dizel 240ks dsg 4x4 je 47 473
Benzin 280ks dsg 4x4 je 47 542

R line varijante

Dizel 190ks dsg 4x4 je 44 654
Dizel 240ks dsg 4x4 je 48 169
E ovaj benzin mislim da je greska u cenovniku
280ks dsg 4x4 u r line je 55 857,nidje veze jer je razlika u elegance nekih 150e.

Pre bih rekao da je greska u tom dizelu iznad koji je samo 500e skuplji od elegance verzije, ova druga dva su znatno skuplja.


Za te pare se gleda neka E klasa ili 5.

C 43 AMG 4matic 3.0 kupe sa 390ks kosta koliko i taj Arteon 2.0 TSI 280ks R-line.
Limuzina C43 AMG je oko 2k jeftinija od kupea.

Arteon nije nista specijalno opremljen kada se poredi sa automobilima tog cenovnog ranga.

@Laki R line je samo drugi dizajn,nema vise opreme(drugaciii branici i volan,mislim mozda i natpisi na sedistima) zato i jeste mala razlika u ceni. Tesko da su se zeznuli na svim osim tsi-a,bas nema logike da je 8000e skuplji od elegance verzije.

Inace superb sportline 2.0tsi 280ks je 32784 eura ,jeste on losiji od arteona kako god okrenes ali pominjem ga jer dele mnogo toga,a razlika u ceni je 15k(u elegance,ostavljam da su se za ovaj r line tsi zeznuli). Inace interesantno da je u skodi razlika izmedju 190 dizela i 280 benzinca 384 eura,dok je u vw to 3500e.

@Heroj Slazem se,definitivno nema visak opreme obzirom da je u pitanju vw od preko 40k,ali je ipak bolje opremljen od baznih premiuma.

Nije bolje opremljen, nema neke stvari koje ima C klasa i obrnuto.
Recimo, selektivno ogibljenje je u Arteonu doplata 1200e, dok standardno ima adaptivni tempomat, koji ja ne bih nikada doplatio recimo, niti mi treba, a verujem da bi vecina isto uzela pre selektivno ogibljenje, nego radarski tempomat.

Onda, da li realno poredimo c klasu 3.0 amg od 390ks i amg 9g menjacem sa vw arteonom 2.0 od 280ks sa 7 dsg menjacem i sportskim look-om...


Zasto tog 280ks r line arteona nema u Nemackoj u ponudi?

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Xepoj87 napisao: 08 Avg 2018, 13:42 Nije bolje opremljen, nema neke stvari koje ima C klasa i obrnuto.
Recimo, selektivno ogibljenje je u Arteonu doplata 1200e, dok standardno ima adaptivni tempomat, koji ja ne bih nikada doplatio recimo, niti mi treba, a verujem da bi vecina isto uzela pre selektivno ogibljenje, nego radarski tempomat.

Onda, da li realno poredimo c klasu 3.0 amg od 390ks i amg 9g menjacem sa vw arteonom 2.0 od 280ks sa 7 dsg menjacem i sportskim look-om...


Zasto tog 280ks r line arteona nema u Nemackoj u ponudi?

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Stani polako

Kad sam rekao bolje opremljen od pocetnog premiuma mislio sam klot e220 ili ekvivalentan arteon,tu je koliko znam arteon ipak u prednosti po pitanju opreme(mada opet mislim da bih pre uzeo merc). Naravno e je visa klasa,ali neko je pomenuo e klasu ili seriju 5 umesto arteona. Kakav je cenovno u poredjenju sa c klasom(ipak je d segment) stvarno ne znam.

Poredjenje sa c43 amg je smesno,arteon je za njega trotinet,mislim da to niko ne bi doveo u pitanje. Medjutim ja mislim da je ono greska u cenovniku(kao sto sam vec pisao) jer nema logike da je svuda 800e razlika elegance-r line a u slucaju tsi-a 8000e
Ako kojim slicajem nije-onda se mnogo drogiraju.

Ma kakva crna E klasa, to je spomenuto samo kao pokazatelj apsurdnosti cena Arteona.
Pa i C klasa za 100k evra je bolje opremljena i sa jacim motorom od S klase

C220d 4matic 194ks 9g tronic kosta 40k evra.
Arteon 190ks tdi 4motion 7 dsg je 4k vise.


Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Skoro video onaj zlatni, kao sa reklame. Skreće pažnju na sebe kao svaki nov, čist, da ne kažem, cakleći automobil. Ništa spektakularno, nekako "već viđeno" . CC mi je bio zanimljiviji u svoje vreme.

Danas, na Keju, gledam sivog, sa boka. Ne stoji mu, em prljav, čemu je siva boja doprinela, em nekako nabijen prednji kraj, kao da je skraćen - frontalnim udarcem

TapaT

Meni se u pocerku nije svidjao prednji kraj, posebno farovi koji se cudno uklapaju sa maskom. Danas video jedan beli, promenio sam misljenje, brutalan

Xepoj87 napisao: 08 Avg 2018, 14:36

C220d 4matic 194ks 9g tronic kosta 40k evra.
Arteon 190ks tdi 4motion 7 dsg je 4k vise.


Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Svasta.

A tog tsi-a nema u Nemackoj ponudi verovatno jer prolazi onu euro 6temp normu,dobija gpf filter i imace 272ks.

stefanan napisao:Meni se u pocerku nije svidjao prednji kraj, posebno farovi koji se cudno uklapaju sa maskom. Danas video jedan beli, promenio sam misljenje, brutalan

I ja danas video belog i takodje ostao bez teksta, uživo je pojava samo tako

Sent from my XT1650 using Tapatalk

Vlasnik japan shop servisa je pre par nedelja kupio beli, R line

Poslato sa PRA-LX1 uz pomoć Tapatoka

^ jak Japan u njemu...

Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

:lol: pa VW i brutalno nije čak ni njihovim dizajnerima bilo u glavama za bilo koji model sem možda Touareg-a

HKS napisao: 08 Avg 2018, 22:44 ^ jak Japan u njemu...

Kaže da su ga japanci izdali (istina, ne nude ništa pametno). Imao Passata tada.