GARAŽA forum

2500 je atest. Ima na njihovom sajtu.

A, mislim da ce za prednja bocna stakla prolaziti fabricko+najslabija folija od 25%... Ostala su nebitna...

Tako je, po starom ni nazad nisi mogao legalno da tamnis, sada makar to moze.

Meni je dosta svega. Idem sutra-prekosutra negde da mi skinu folije sa Golfa i necu vise da citam ni zakon ni pravilnike ni vesti vezane za zatamnjivanje.

Nisam siguran 100%, mislim da na staklima piše koliko propuštaju svetlosti. Proveriću sutra

Texonja napisao:Meni je dosta svega. Idem sutra-prekosutra negde da mi skinu folije sa Golfa i necu vise da citam ni zakon ni pravilnike ni vesti vezane za zatamnjivanje.

Iza B stuba ne diraj!

Ne znam na sta ce da lici ako ostavim iza B stuba. Kao van.
Ostavicu sigurno zadnje staklo, da ne ostetim ja ili taj ko bude skidao grejace prilikom skidanja folije. Ostalo bi sve skinuo i nek' se je*u i oni i folije i njihovi zigovi na baby-sedistima.

Zadnje ne diraj, a prednje... Koliko imas % napred?

Nemam pojma, ali sigurno "previse" po AMSS, kao sto ce svi imati previse zatamnjenja, osim oni koji nadju neku vezu ili podmite, da ne ponavljamo cuvenu pricu oko fabrickog zatamnjenja + folija = uvek previse

Sta mislite hoce li krenuti neka akcija sad kao prosli mart ?

Kako ce sada da krenu "podmazivanja" u AMSS-u. Ima ljudi da se ubiju od para.

Ok ako je 2.500 din atest, mada je i to mnogo para za jedno obično merenje, ali ajde. Mene interesuje da li će moći neko da dođe samo da proveri koji mu je procenat fabrički, tako da zna koliko može da zatamni i koliko bi samo ta provera koštala.
Glupo je da odeš i zatamniš 25%, a onda dođeš da uradiš atest i oni kažu ima 32% i neće da ti izdaju atest.

Ih trojke pa to je bar lako:
- das 2500 da utvrdis koliko ti je fabricki % tamno
- zatamnis
- das 2500 da vidis hoces li dobiti atest ili da se vratis majstoru i platis da skine
Posta matematika.

au ljudi sta vam je...

Kola bez katalizatora i DPF filtera prolaze kao Euro4, jedna ispravna kocnica prolazi tehnicki kao da sva 4 koce kako treba...

Za jednu crvenu ce i folija od 80% biti legalna i na soferci...

Crveno, crveno, crveno, crveno je boja ljubavi.

Servisi za zatamnjivanje rade merenja tako da se sve može utvrditi pre samog izbora i lepljenja folije. Servisi koji nemaju uređaj za merenje, može se reći da nemaju osnovno sredstvo za rad.

Dosta nade u javnosti je bilo usmereno ka atestima ovlašćenih ustanova, AMSS i drugih, ali nisam u potpunosti razumeo zašto. Fora je u tome što svaka osim providne folije u zbiru sa prosečnih fabričkih 25% daje preko 30% zatamnjenja tako da, ako AMSS, ili bilo ko drugi, bude radio ateste, moći će samo da konstatuje da automobil koji napred ima bilo kakvu osim providne folije nije ok.

Tako sam razumeo celu ovu papazjaniju sa staklima. Ne vidim šta AMSS može da uradi, osim da većini kaže da su im kola tehnički neispravna. To im i bez plaćanja može reći i bilo ko ko ima uređaj za merenje.