GARAŽA forum

Ako je to ova, ja sam čitao par loših stvari o njoj. Doduše samo 2.2 dizlo

Starija generacija, motor 2.0 dizlo oko 130 konja menjac 5 brzina

što se prijatelj napatio sa tim starijim dizelom. U Poljskoj ga ostavio na sred puta. Brdo para dao tamo na popravke I jedva ga doterao

ja tu stariju generaciju i mislim ali restyle 2006-2008, 121 i 143 konja, 6 brzina, to su hdi motori u osnovi, ne znam za taj od 130 konja, nisam ni cuo da to postoji...sta znam imam par drugara koji ih voze bez ikakvih problema vec par godina, jedina mana tih motora je uljna pumpa koja ume da zacepi zato je pozeljno pri svakoj zameni ulja skinuti karter, proveriti pumpu i preventino ocistiti ako je nakupila sljam ostale stvari su kao i kod svih motora, strada isto sto i kod drugih jbg kako ti se zalomi, uz redovno odrzavanje ne bi trebalo biti problema

aha ti mislis na onaj 136 konja sto je isao u prerestyle verziju, za njega ne znam kakav je i ne gledam te starije varijante jer su one sklone koroziji gore nego opeli iz 80ih i 90ih godina, na restyle su ubacili druge motore i resen problem korozije

J*beš taj auto kad na svakom servisu moram da mu skidam karter I kontrolišem uljnu pumpu. Ne bih se ja s tim igrao

Da , pre restajla je model. Njemu je zapao bas los primerak ocigledno. Ostalo je jos samo da motor zakuje ovo sve ostalo krupnije je zveknulo ..
Zamajac,turbo, dizne, dpf isve sto ide oko njega pa sad menjac..

ne mora pri svakom servisu bukvalno, ali bar na svaku drugu trecu zamenu ili 30ak hiljada treba proveriti, kolko znam to se odrazilo na duze staze tj vece km nece za 10-20k km da zacepi ali i kad pocne da zacepljuje vidi se po lampici da ne gasi odmah pa su to prvi znaci za ciscenje, dok gasi normalno lampicu sve je ok, nekima se nije desavalo ni za 100k km nema pravila i ne znam od cega zavisi ali treba imati na umu potencijalni problem koji se lako predupredi

Heineken napisao: 24 Nov 2018, 21:03 Da , pre restajla je model. Njemu je zapao bas los primerak ocigledno. Ostalo je jos samo da motor zakuje ovo sve ostalo krupnije je zveknulo ..
Zamajac,turbo, dizne, dpf isve sto ide oko njega pa sad menjac..

Da nije Pedja iz NS, bivsi alfista? Bela Mazda?

Nije, mi smo jedno stotinak km od NSa, a i Mazda je sive boje

Vidim da si iz Sida ali znam da on ima familiju tamo pa stalno ide.
A isto je imao patnju s mazdom, radio je dizne, turbo i saznao kada je imao jedno cukanje da je branik pricvrscen nekim parcicima iverice, ma haos

Eto ova bar nije udarana

kod svakog auta moze da se desi los i neodrzavan primerak tu nema pravila, ne treba generalizovati da je taj auto los

OMP napisao:ja tu stariju generaciju i mislim ali restyle 2006-2008, 121 i 143 konja, 6 brzina, to su hdi motori u osnovi, ne znam za taj od 130 konja, nisam ni cuo da to postoji...sta znam imam par drugara koji ih voze bez ikakvih problema vec par godina, jedina mana tih motora je uljna pumpa koja ume da zacepi zato je pozeljno pri svakoj zameni ulja skinuti karter, proveriti pumpu i preventino ocistiti ako je nakupila sljam ostale stvari su kao i kod svih motora, strada isto sto i kod drugih jbg kako ti se zalomi, uz redovno odrzavanje ne bi trebalo biti problema

Zapravo, ni jedan dizel iz Mazde 6 nije hdi. To su sve Mazdini motori. Ljudi su cesto u zabludi da je onaj 2.0 136 hdi, ali nije. Samo ima identicnu snagu.

Jedino trojka ima 1.6hdi. Od njihovih motora bih imao hrabrosti da uzmem samo onaj 1.6b i 1.8b iz MX-5 i to je to. Sve ostalo je njesra.

kazu da su ovi 2.0 u osnovi hdi koje su japanci doradili i izvrsili neke izmene na elektronici i sl. e sad nisam se toliko udubljivao u tu pricu i istrazivao kazem samo sta sam cuo, znam par ljudi koji ih voze i hvale se njima, znam i lika koji ima nerestyle iz 2003. god i prezadovoljan je godinama je vozi i kaze nije imao nikakvih problema, e sad opet kazem ne treba generalizovati nista, sve je od slucaja do slucaja... koji su to konkretni problem na tim mazdinim motorima zbog kojih bi trebalo izbegavati ih? znaci zanima me konkretno koji deo ili sklop pravi problem, ne prica "cuo sam ili citao sam da su losi" vec konkretne mane i dal su simptomaticne za svaki taj motor ili se to desilo jednom od deset auta?