GARAŽA forum

carov2 napisao:

AchtungDichtung napisao:Mene iskreno interesuje motivacija za kupovinu full hibrida. Jer ja kako god da racunam, ne isplati se.

Hibridi u proseku trose 2-3l manje od benzinaca.
Znaci jedino neko ko prelazi zaista 90% voznje u gradu (ali onda zasto tako veliki auto) moze da racuna na vecu ustedu.

Pa na prosecnih 15k godisnje to je 450l bezina ustede godisnje tj po sadasnjoj ceni oko 1.5 evra po litri, to je usteda od 675 evra godisnje.

Hibridni sklop je skuplji kod Korole npr 8k, kod Australa npr 7.5k evra,

Znaci da bi se isplatio hibridni motor, treba da prodje 11-12 godina. A onda dolazi pitanje trajanja baterije.

Dakle to je u idealnom slucaju ako je skoro sve po gradu, na otvorenom putu je usteda i manja. Ok, nesto je veca usteda na vecoj kilometrazi.

Moj zakljucak je da se isplati za veliku kilometrazu po gradu i nista drugo.

Da dodam da ja nisam protiv hibridnih automobila, samo ne vidim racunicu.

Zavisi od auta do auta, meni sada na pamet pada auto BMW X5 50e, možemo da ga uporedimo sa popularnim dizelom, 30d ili 40d, da ne poredimo baš sa V8 60i verzijom.

Hibrid nudi cca 90km vožnje na struju, velikom broju ljudi dovoljno za prosečan radni dan, a to uz neki solarni sistem i punjače na poslu i kod kuće, može biti relativno jeftina vožnja, hibrid nudi grejanje/hlađenje auta što je prednost koja se retko spominje, pogotovo hlađenje kabine leti, koje SUS auto ne može da ponudi.

Tiha vožnja u odnosu na dizel, sa obično mnogo boljim performansama, u ovom slučaju auto sa skoro 500 konja, a može biti da u proseku potrošnja bude slična kao i kod 3.0 dizela ili čak i manja u zavisnosti od uslova u kojima se auto vozi. U glavi mi je da može biti oko 9l za ovaj auto.

Znači imaš auto koji se u eksploataciji ponaša slično kao EV, a možeš sa njim i na dugačka putovanja, za razliku od EV, kao što je neko zaključio, najbolje od oba sveta, ali i najgore od oba sveta.


Sent from my iPhone using Tapatalk

zigZag napisao: 28 Mar 2025, 15:29 A za 25k imaš i Suzuki S-Cross hybrid, novi model razvijen na bazi saradnje sa tojotom u aziji i sa rešenjima iz Rav4 prethodne generacije.

damjannn4 napisao: 04 Apr 2025, 14:30 ode kvacilo ili jos cesce mehatronik posle 50k , na sve to dok menja brzine pogotovo nize zna da bude bucan u smislu da se cuje cukanje i slicno …

damjannn4 napisao:ode kvacilo ili jos cesce mehatronik posle 50k , na sve to dok menja brzine pogotovo nize zna da bude bucan u smislu da se cuje cukanje i slicno …